仪表盘是用一小块屏幕代替了，中控屏很大，也比较薄，显示很清晰

秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型购车经销商：比亚迪王朝上海富林4S店来自：手机汽车之家

詹伟和和服

秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型认证

2022-11-08 首次发表

8952km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
15.0kWh

春秋电耗
108公里

春秋续航
12.88万

裸车购买价
2022-01

购买时间
上海

购买地点

最满意

开了有一段时间了，让我最满意的就是它空间大，实用性强，经济实惠。空间相对于我们一家三口还说是非常充足的，无论是一起出去旅游还是小孩子放长假了把学校的东西拿回来，后备箱总是够放的。而且乘坐空间也够大，我好多朋友坐过我的车之后都说后排坐的很舒服又大。而且现在觉得当时选择油电混合的秦真的没有错，因为现在油价都比较高，油电混合就非常的经济实惠了。

最不满意

一开始我还真没有觉得悬架避震比较硬，后面开久了就觉得挺硬的，过减速带或者坑洼路段的时候车身颠簸感还是有点强烈的。

空间

5

我是1米82的个子，我平时开车的话头部距离车顶大概还有1拳的距离，坐在后排也可以翘二郎腿，前后的空间充足。车内的储物空间比较多，而且都比较实用，现在大部分是放媳妇的化妆品和孩子的零食。后备箱的话开口大，底板平整，放3.4个行李箱都是可以的。座椅软硬适中，包裹性强，背靠特别的合理。副驾是没有电动调节的。现在的话车内没有听到什么异响和没有闻到什么异味。空调的PM2.5过滤系统真心不错，可以有效的过滤车外的灰尘和车内的异味。就悬架减震这块会比较硬，行驶起来路感比较强。

驾驶感受

5

操控起来得心应手，方向盘转向清晰，指哪就是哪。刹车踏板比较软，刹车灵敏，急刹的情况下车身也能保持相对的稳定。高速路上并线超车的话也不会倾斜的厉害。起步特别的快，而且换挡的时候很丝滑，平时在市区里堵车频繁的刹车起步顿挫感不强，满载的情况下也不会觉得肉。其实对于我来说，作为一款家用车真的不需要很强大的动力，只要舒服安全就行了。