最满意

我是9月底提的车，为了赶上十一小长假带着家人一起自驾游，我提的正好是我们这边4S店最后一台2020款探险者，就挺巧、挺有缘分的。满意的地方蛮多的，简单的说几点吧： 1） 霸气的外观，车身大、特别大的那种，车长超5米啊；这么大的车子，十一小长假出门旅游，想带的东西一股脑的都搬上去、不需要思来想去的做取舍了，太爽了； 2） 动力猛啊，2.3T+10AT的超猛动力，高速上超车秒秒钟的事情， 而且这么大的车子开起来确特别灵活，转弯半径也小； 3） 配置不错，比如中控大屏、5种运动模式、L2级驾驶辅助、电动尾门和天窗、座椅有腰部支撑等等，再看看同价位的其他车型，大探不是更香嘛!

最不满意

就是小小的毛病吧，感觉电瓶耗电有点快，可能也是因为探险者的电动功能比较多吧，要是能出个节能模式就好了；还有就是我买的风尚版的，没有360全景影像，市区转弯正的是个技术活，比较麻烦，特别是比较窄的路。

空间

5

这么大的车身，空间肯定是大的，头部空间、腿部空间、横向空间都很宽敞；第二排放了个宝宝椅，宝宝坐里面不哭不闹。车内各个地方都能找到储物的地方。

☆ 第三排空间

小孩或者身高娇小的坐第三排可以，但是成年人的话，就很缺腿了，短时间还能将就，长时间就很难受了，而且第三排坐垫确实不高，舒适度一般。

后备厢容积

探险者六座虽然空间大，但也有不足得地方，那就是后备箱空间小。想要后备箱空间大，就只能把第三排放倒，可以放超多东西，唯一不好的就是如果不装满又没固定好的话，会在后备箱晃来晃去。

驾驶感受

5

这辆车驾驶感受首先就是动力足，2.3T+10AT的动力超猛，油门响应及时，给油就有动力；换挡的时候，偶尔会有轻微的顿挫，可以忽略不计；刹车偏软，隆起的机盖给人安全感的同时也有助于判断车头距离，后轮驱动带来的就是掉头转弯半径小很方便。 再有就是L2级的驾驶辅助就是开长途的高速神器，十一小长假的时候就在京沪高速上体验了一把探险者的L2级驾驶辅助，稳如老狗，开着大探一口3个小时都没感觉到累。

油耗

5

高速省油，巡航综合下来9个油真的很意外；市区开就高点，基本在12个多；这么大车了我觉得可以接受，朋友都说这油耗很经济了。

外观

5

外观霸气，充满力量感，看到探险者就让我想到西部牛仔，很有硬汉的气质；超大前车灯和六角条纹进格栅让整个前脸看上去很厚重有很霸气；车尾和前脸相比就低调一点，但辨识度和颜值还是可以的。

内饰

4

内饰方面我要求不是特别高，座椅是皮质的，但是柔软度差点；中间12.3寸的大屏，清晰度和流畅性都很好；液晶的仪表盘就很符合我的审美，使得整个控制区机械感满满；

性价比

5

我是用翼虎置换的，因为是同品牌置换，4S店送了终身免费保养，但是目前还没用过。置换优惠了9000，因为我买的这台是4S店最后一台老款探险者，所以车价优惠了2.6万，总的优惠了3.5，很满意这个价格了。

配置

5

探险者的整体配置还是很高的，不论是日常使用还是自驾游都没压力。我买的这个配置有L2级辅助驾驶、主动驾驶辅助、全速自适应巡航、头部气囊、胎压显示、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮座椅、12.8英寸中控屏、LED大灯、自动空调等一系列配置，十一和家人自驾游的时候一点问题都没有。