购车三个月，越野新手的心得体会

北京越野BJ40 2023款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型购车经销商：其他经销商

大杀猪菜

北京越野BJ40 2023款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型认证

2022-11-09 首次发表

2850km

行驶里程
11.5L

百公里油耗
19.49万

裸车购买价
2022-08

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意的肯定是性能，每种车的侧重点都不同，硬派越野车最重要的就是通过能力。这款车采用了非承载式车身和分时四驱系统，车身坚固，性能强悍，再加上差速锁的配置，让它的通过能力在量产的轮式车辆中拔得头筹。发动机的输出功率也相当高，能达到最大345扭米，动力方面特别优秀。

最不满意

空间表现一般，前后排的腿部空间确实很充裕，但因为是非承载式的车身结构，所以地板高度也相当高，导致坐垫角度并不是很合理，后排乘客的腿部会有一种悬空的感觉，不能完全承托到小腿的位置，长时间乘坐疲劳感还是比较强的。我这个版本已经属于高配车型，但气囊的数量依旧偏少，虽说开车行驶在路上，安全性配置只是辅助，但作为驾驶员肯定是希望越丰富越好。

空间

4

整体的表现还是不错的，储物格够丰富，而且后排还设计了网兜的结构，很适合容纳不同形状的物品，在激烈的越野过程中也不容易出现异响。但后排的腿部姿势确实不是太舒服，坐垫的角度也不是很合理，总感觉小腿有悬空的现象，坐时间长了有点累。

驾驶感受

5

驾驶起来的感觉比我想象的好得多，市区内开也不觉得笨重，越野的路上更是让人信心十足。他采用的是传统的机械液压式助力转向，手感确实偏重，女士司机开可能不适合，但对于我这种彪形大汉来说简直太适合了。高速行驶稳健，越野的时候操控起来也比较精准，前段时间到草原去玩，一望无际的大草原真的太广阔了。当时心情非常的舒畅，开着车在草原上撒欢，那种感觉真的让人心旷神怡。遇到恶劣的路段，这台车的表现也很优秀，甚至不用挂差速锁，只要打开四驱就能轻松通过。动力还是相当优秀的，匹配的是稳定可靠的6AT变速箱，前几天出去玩，在沙漠上冲沙子，动力性能依旧够用。大家都知道玩沙漠对动力的要求是最高的，正所谓快走沙慢走水，如果动力不强的话，那很容易陷进沙海中。对了，玩沙子还有一个诀窍，就是一定要把轮胎的气压放低，放低之后轮胎可以更好的贴近路面，这样才能提供更好的附着力。

油耗

4

油耗比我想象的稍微高一些，但玩硬派越野式对油耗肯定也是有所准备的，目前的百公里油耗大概在11.5升上下，这个成绩确实比一般的家用轿车要高出不少。但考虑他的性能表现，我觉得还是能够接受的。

外观

5

作为一款很经典的车型，BJ40在外观上有很强的传承精神，整体的造型风格从初代到现在一直没有大的变化，但在细节上的雕琢却更加完善了。这台车前后灯组全部是LED光源的，甚至连雾灯都是LED光源，照明亮度特别强。

内饰

5

内饰的风格比较居家，没有太复杂的线条，用料和做工也都很在线？最让我喜欢的是他副驾驶前方的那个大尺寸拉手，特别实用，激烈驾驶时副驾驶人员可以借此稳固身体。空调出风口的造型也非常美观，并且可以360度旋转，内部的造型是北汽车标的样式，这种小心思让人很受用。

性价比

5

久经考验的品质也相当靠谱。售价我个人觉得还是有竞争力的，性价比不错。其实什么是性价比，性价比其实就是喜欢就好吧！这是我最新的认识了，也和这两年有关系。如果盘点一下最近两年对我们生活影响最大的事件，那肯定是新冠疫情了，新冠疫情让我们知道了生命有多脆弱，新冠疫情也让我们知道了我们国人的凝聚力到底有多强。这次疫情也让我的想法有了改变，原来我总以为挣钱才是最重要的，现在我才知道是我生命没了，那钱财都是身外之物。

配置

5

玩越野最注重的就是可靠性，而纯机械结构永远是最可靠的。BJ40采用了分时四驱以及机械式差速锁的设计，可靠性绝对顶尖，至于其他方面，也都很全面，车机很强大，电动座椅很全面，影像啊，音响啊，都够水准。我个人最喜欢车机的功能，尤其是可以和悦野圈互动，这个很好的。另外也可以后期升级，功能上全面不说，关键是很有乐趣。至于LED的远近光大灯，强悍的涉水深度，两驱四驱完美切换，原厂轮胎配的也好。还有一个可能是别的越野车原厂不会带的，就是防滚架，这个东西可是完全能保证越野时候的安全性。很多次看到车友分享，有些时候沙地越野遭遇翻车，好几个跟头过去，都是因为这个配置而最终毫发无损。总之，配置很全面也很牛。