最满意

1.小模样是真招人喜欢，前低后高的姿态特别时尚，当然他的前脸看上去也是比较有个性的。在追求时尚的同时，这款车子看上去也格外有质感，很是高档。 2.行驶品质很值得肯定，尤其是提速的时候特别的精彩，既不莽撞，也不是特别窝囊，恰到好处的加速力量，让我这个老司机也是敬佩不已，当然这款车子跑高速的时候也很犀利，操控感受更是特别的稳定。

最不满意

后备箱的空间不大，后排的空间也就是比较凑合，对于一款小型SUV来说，空间上面不要有太高的期望值。

空间

4

前排的乘坐空间还是可以的，我身高1.7米坐在驾驶位不觉得别扭，后排空间经常被父母和孩子吐槽，一方面后窗比较小，另外他们说后排的乘坐空间有些压抑，尤其是头顶的空余有些狭窄，让他们觉得很不舒服。可能是因为这个车子造型的原因吧，所以就牺牲了后排的乘坐空间。

后备厢容积

后备箱不太充足，家用的时候有一些将就，如果出远门的话，这个小空间确实有些紧张，放三个大个的行李箱绝对是够呛的，所以像这种情况我一般比较抗拒，如果真要出远门旅行的话会开家里的另一辆车子。

车内储物能力

车内的储物能力也是一般，尤其是侧门板的水，杯架特别浅，不能放体积太大的水杯。

第二排空间

感觉第2排的车顶比较矮，所以显得比较憋闷。而且因为后窗比较小，所以后排看着比较黑暗，有的时候坐在后排，都分不清白天和黑夜。

驾驶感受

5

这个车子等红绿灯的时候，还是比较有劲儿的，能够做到优先一步冲出去，当然起步提速的时候，不会输给旁边的车子，更不会被后面的车子摁喇叭，这个车子在跑高速的时候，表现也很积极，当然超车的时候也不会觉得有任何的疲劳感。

方向盘轻重

不同驾驶模式下，方向盘的轻重是略有区别的，我个人比较喜欢的是运动模式下的那种厚重感的握力，很有感觉。当然不管在什么模式下面，这款车子的方向盘指向还是格外精准的，没有什么虚位。

弯路/并线稳定性

低速过弯的时候没有一丁点侧，倾高速过弯的时候侧倾杆抑制的也比较完美，总体来说这款车子的整体稳定性还是值得称赞的，底盘非常的扎实。

油耗

5

城市道路的油耗略高，大概在7~8个油之间，而跑高速的时候维持在5~6升之间，50升的油箱加92号的汽油，能跑大概是800公里左右，如果改成加95号的汽油的话，能跑大概是1000公里左右，当然这个油耗和个人的开车习惯也是密切相关的，所以每个人都有偏差，但总体来说这款车子还真的是足够省油，我亲身实践，开出来的油耗确实比较经济。

外观

5

这个车身的线条勾勒的很，帅气加上流光银的颜色真的是绝配，大灯直接从前保险杠延伸到侧边，叶子板的位置非常的与众不同，而且有溜背造型，再搭配上充满个性的尾灯，整个车子轮廓清晰，很有运动感，整体造型设计合理，线条美观挺时尚的，其实我们年轻人就特别喜欢这种犀利的造型，当然他的大灯除了有比较好的造型以外，晚上的照明效果也非常的良好，走夜路的时候一点都不用担心，总体来说这是一台既有个性前卫的设计，又有高质感的一款SUV。

腰线设计

腰线格外饱满，看上去肌肉感十足，当然这种设计和他的前脸和尾部造型也是非常搭配的，格外协调。

内饰

5

内饰挺符合潮流的，看上去比较前卫，因为我也试驾过，很多同级别的车子都是中规中矩，唯独进到这个车内让我眼前一亮。良好的座椅包裹性，在跑高速的时候绝对是满满的安全感。车内的隔音效果比老公的XRV更好一些，座椅是那种比较透气的材料，当然乘坐的感受更比老弟的飞度要强不少。

性价比

5

首先必须承认这是一款普普通通的家用车，没有什么神奇的地方，但是它的外观足够养眼，性能也很稳定，这恰恰是我需要的那种车子，可能他不是完美的车子，但是在我眼里他的性价比还是很OK的。

品牌评价

开不坏的丰田车，这是对品牌极大的肯定，当然我也在践行着这个事实，现在跑了。1万公里没有出过任何的问题，而且它的安全性和舒适性都很达标，颜值也是很超越的。

保养项目

保养费用不贵在600块钱左右，每次都是4S打电话来通知我，而且提醒的非常及时。好像是基础的养护不花钱，但是更换零件是花钱的明细，表里面都有，而且到店里的时候还有茶水和一些小冰激凌可以吃，可以看电视打发时间，过的时间挺快的。

配置

5

安全配置格外优秀，安全气囊非常多，人机交互功能还是可以接受的。