具有肌肉感的SUV——丰田威飒

威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版购车经销商：广丰长威中南店来自：汽车之家Android版

烟波六桥燃

威飒 2022款 2.0L CVT四驱至尊版认证

2022-11-29 首次发表

5900km

行驶里程
26.88万

裸车购买价
2022-08

购买时间
长沙

购买地点

最满意

整个的外观设计确实非常漂亮，甚至是极具肌肉感，有时候你就会把这台车子认为是一台美系车，因为车子所用的线条实在是太刚硬，作为全新的丰田SUV，这个车子的外观设计也确实是非常有内涵的，也非常有技术含量。当然在这些安全性配置上面，这台车子也做得很棒，这也是更大程度上保障了一个更好的安全性，四驱系统的通过性很强同时车内的空间也比较大，舒适性体验也还可以，这一台2.0L的发动机也确实很省油，这也是日系丰田一贯的优势所在。

最不满意

其实按道理来讲，这套2.0L+CVT的动力总成开起来是没有问题的，包括稳定性各方面都还可以，但问题的关键就是实际的动力表现很一般，而且CVT变速箱也完全承受不了所谓的大油门呀，所以说在这一点上我觉得丰田就不应该减肥，真的是很影响实际的驾驶体验，就是把爱信的6AT用上，那我觉得这都已经是很厚道了，但这台车子没有。除此之外威飒的这个内饰做工也是很一般的，新车现在买来的时间也不算太长，但也经常会出现一定的异响问题，这也就侧面说明了这台车子的做工问题。

空间

5

感觉威飒的这个车内空间还是很不错的，虽然说这个轴距听上去比较短，也只有2.69米，在同级别车子里面，应该也就是一个中等偏下的水平了，但实际的空间表现确实是非常OK了，不管是后排的空间还是后备箱的空间，都完全够用，就是一个很正常的家用车水平。

驾驶感受

4

这台2.0L的发动机的动力这个有些力不从心了，尤其是匹配上这台CVT变速箱，我感觉真心不怎么样子，如果说匹配上一台6AT，那我觉得应该都要比这台CVT更好一些，总之威飒的这个动力并没有让我感觉到有着所谓的爆发性，当然，自然吸气发动机肯定是没有涡轮增压发动机那么强的爆发性，但是我感觉作为一台20多万的SUV来讲，用一个CVT恐怕有一点不太合适了吧？根本就不敢去暴力驾驶，大脚油门对于这种CVT变速箱的伤害肯定是非常大的，所以说对于这一点我是非常不满意的。