一个老法粉的发自内心的感受

标致5008 2021款 400THP 7座旗舰GT版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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标致5008 2021款 400THP 7座旗舰GT版认证

2022-11-30 首次发表

10000km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
23.00万

裸车购买价
2021-11

购买时间
苏州

购买地点

最满意

整体的外观，特别是前脸部分，家族式的脸，两个獠牙日行灯，相当霸气，内饰只要手碰触的到的地方，基本都是软性搪塑材质，做工也相当不错，用料就不用说了，同价位合资里面可以说数一数二，用的都是环保材料，新车内饰一点异味都没有，1.8t的动力比某些神车2.0t低功率还要强劲不少，达到了应有的动力，同时也兼顾了油耗，而不是向某些品牌一味追求的动力，使油耗偏高，这些都是最满意

最不满意

作为指导价26万多的标致雪铁龙的旗舰车型，你的配置真不敢苟同，和你的同门兄弟凡尔赛对比，你的底盘，下摆臂羊角等就没有见过一块是铝合金做的，车机烂的一塌糊涂，Acc还只是二代,底盘护板也没有,更不用说什么phc自适应悬架了！而指导价十几万的凡尔赛，配的是最新第三代ACC，配通风座椅，全新的车机系统，铝合金的摆臂，底盘全护板，Ph C自适应悬架，主动进气格栅，请问你们这些设计师是怎么想的？而作为26万的旗舰车型，配座椅加热，座椅按摩，而不配上通风，到底是按摩用的多？还是通风用的多？说好的全球车型内外不减配，法国那配的配置到这边来减掉多少？自己花钱买的进口的原装全护板，600大洋就是两块薄塑料板，三角臂铝合金的上千大洋，前悬架也同样减配，横杆减配，不要说国外什么售价，国内什么售价！减配就是减配！至于倒车影像，说句难听点的，买个100块钱山寨的都比这个要清楚的，不知道多少倍，假的360影像，现在只希望车身的强度国内外是一致的！这也是我们这些老法粉最看重的！

空间

4

作为身高一米九的男性，坐在前排，后排表示压力不大，至于第三排，那就算了吧？本来就是当应急用的！在放倒第三排的前提下，空间还是很大的，日常装些东西还是没问题的！但有一点一直想不明白，同级别车里这车的轴距绝对排到前三，但空间只能排后！既然是做七座的，肯定最在乎的就是空间，至于板车悬挂，我认为一点问题都没有，在两者之间，我更倾向于板悬，后座地板纯平，让出的空间老不爽，在城市铺装路面，两者之间有多少人感觉得到区别？都是人云亦云！

驾驶感受

4

整体动力还是相当满意的，法系车注重高转速中后段提速，在低扭矩起步阶段，说不上动力多充沛，同级对比属于中后排名，但是一旦过了80码2000转后提速，还是杠杠的，随踩随有，超车毫无压力，特别是在高速上！特别要赞的就是高速特别的稳，不因为是SUV而感觉重心不稳！底盘对法系还是很有信心的！那小巧的方向盘，指向性还是非常到位的！1.8t满载的情况下，只要舍得踩油门，动力还是很强劲的，比不上人家2.0t的高功率，但2.0t的低功率还是没问题的

油耗

3

基本城市油耗在十点出头，跟老车2.0自吸的差不多！但这毕竟是一辆中型SUV，不管是风阻还是自重来说，这个油耗还是比较满意的！夏天开空调在11个左右，其他时候在九点几到十个！高速油耗六点出头！这车的油耗在同级车里面，还是相当给力的，1.8t兼顾了动力和油耗！

外观

3

车头的外观真的是相当亮眼，两颗日间獠牙日行灯侧气外露，但中后段感觉比较唐突，特别是后尾门一刀切，就像以前的307两厢改三厢，弄得像个面包车！整体外观因人而异！个人感觉100分的话，能打70分，尾部是败笔！为了空间，而平切尾部！要是像4008那样，有个曲线就完美了

内饰

5

车机系统就不用说了，垃圾中的战斗机，内饰用料在合资里面属于中上层！水饰的环保用料属于良心制作！比那些所谓月销上万辆几万辆的神车要有良心多了！空调效果一般，比起日系差远了，座椅舒适度太差，在这强烈的吐槽不配通风座椅，20几万的车，你就差这一点！垃圾设计师，多听听用户的心声！而不是闭门造车！这座椅开久了真的不舒服，太硬！腰酸背疼！

性价比

4

总体来说性价比还行，油耗跟动力相对平衡的，选他没错，目前一年开了一万公里，除了主机死机一两次，电动尾门无法正常开启几次！总体没有任何故障！这点来说还是比较满意的！不像以前那老车小毛病贼多！希望能够一直保持住！但不得不说，有些4s店售后的态度真的不咋的！对保养项目流程，厂家的政策，是真不懂，还是装不懂！