SUV版的型格 ZR-V致在

ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版购车经销商：广汽本田华大店来自：汽车之家iPhone版

沈阳车友2215886

ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版认证

2022-11-30 首次发表

2000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
19.59万

裸车购买价
2022-09

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

ZR-V致在这款车，乍一看不像本田，颠覆了传统的本田镀铬前脸，颜色上也不同于以往，无论黑色还是蓝色，在不同光线强度下颜色会有变化，有点像贴了一个变色车衣，超酷的感觉。内饰上也不同于以往广本中规中矩的那种沉稳感，感觉上很有肌肉感，很美式…肌肉感可能是皮质包裹比较多吧，中控、空调口、按键又很有棱角感，有点老美式汽车的感觉… 动力上呢，1.5T CVT的变速箱，跟型格雅阁一样拥有VTEC，而且这里要特别提一下，致在这款车搭载的发动机，绝对是真动力，专业来讲就是他240N·m的扭矩是覆盖了1800转到4500转整个日常用车的转速区间，这是一种什么感觉呢？就是即使在日常工况路面60迈的速度情况下，一脚油门下去还会感觉到他那240N·m的爆发力，这个真的是爱了啊，就是那种随时随地，并且可以持续提供的推背感，真的有以前开3.5大排量汽车的感觉。讲道理本田对发动机的调教真的是没得说，五星优秀。其他的呢…值得一提的就是他的空间，空间大魔术师，成不欺我…后排放倒平齐的后备箱很香，放假陪老婆回娘家，装满一后备箱东西简直不要太轻松。其他的定速巡航、carplay、Honda SENING都是有的，而且这款的Honda SEBING好像还是升级过的，安全性更高了，好像是增加了侧面车道检测，这个东西没有试过，也不是担心系统的安全性，而是常开车的都知道，跑高速容易犯困。还有这款车的转向角度也超级小，在乡下小路就很有优势，掉头什么的比较轻松。最后呢，祖传的噪音和不太友好的减震，确实也是没办法的事情，当然这个东西不是说这台车或者这个品牌，在20w以内价格的绝大多数车型，多多少少都是存在有关噪音和减震的问题的。我们不能说什么都要达到100分，如果都做到满分，价格自然就不会太友好的。