最满意

买车，外观是第一感观，直接明了，喜欢与否，外观是第一印象，关于领克外观，大众的审美不一样，所以就有了，喜欢和不喜欢的群体，而我就是喜欢的那个群体，第一印象有了，那就去了解内在吧！三大件是离不开的，底盘，发动机，变速箱，本人开的不多，但是给人的行驶质感很好，发动机，买的1.5T，也就是三缸机，说是和窝窝联合开放的，咱也不知道具体，老生常谈三缸色变，抖，是避不开话题，发动机工作都会抖，只是强与弱的问题，开的不多，但是也坐过不少车，新车老车都有，抖动多多少少都有，领克这个滤震还是不错的，冷车怠速有点，车热了就基本没了，三缸怠速确实比四缸搞点，大家知道的，后期如何，现在不得而知，毕竟我现在才开了两年，后期的事后期再说。

最不满意

也没什么特别不满意的，小瑕疵，小问题都会有，比如胎噪，没办法，轮胎扁平比在哪放着呢，再加上主打运动，胎噪是避免不了，不过也得看路面。车机，现在的汽车，车机的重要占比也是越来越高了，流畅，操作，都很重要，领克的吧，还行，也就还行，开机慢，不是很流畅，最重要的导航，真的是不太好用，和手机导航一起使用，比手机播报的慢点，我记得最深的一次，就是有一段路，红绿灯和测速挨着比较近，手机都是提前报，车机是我刚跑过测速，它提醒我前方测速……。哎，车机啊，现在也就听歌用。

空间

4

紧凑车型，空间就别要求太高，毕竟尺寸在那摆着，不是所有都是空间魔术师。

驾驶感受

4

加速百公里，咱就不说官方的了，毕竟不是人人都能测出官方的加速成绩；油门灵敏度和驾驶模式有关，经济模式最迟缓，起步得深踩些，舒适模式很舒适，油门响应比经济模式灵敏些，给油就走，运动模式，就很灵敏，暴躁，开起来也爽，我跑高速都是用运动模式；方向盘，嗯，有点轻，但是随着车速提升，会稍微变重，但是也不会很重。刹车很线性。行驶的车身稳定性还是棒棒滴，毕竟，车重，离地间隙低，减震硬，转弯侧倾不大，很能给人信心。

油耗

4

油耗方面，很考验路况，驾驶习惯，我个人的综合油耗6.8左右吧，纯高速省油，哈哈，都知道的，油耗个人感觉还满意。

外观

5

千金难买我喜欢，外观我很喜欢，就是因为外观才关注的车，最后也入手了。

☆ 个性化运动套件

有个小尾翼，视觉提升不小。

内饰

4

黑，全黑，内饰用料很足的，软内饰的地方也多。主打运动怎么能少了运动座椅，包裹性很好，坐着也舒服，但是有点硬，时间长了就有点不舒服了，带座椅加热，1.5T高配不带通风，只有2.0T高配带，有些遗憾。

☆ 氛围灯效果

聊胜于无吧，就一纯白色，差评。

第二排舒适性

不常坐就不评论了。

性价比

4

性价比还行，有争议最大的外观和三缸在不喜欢，性价比再高，不喜欢的人也不会买的，不是嘛。

保养项目

一万或者一年，先到为准，在加上每年都有一张保养优惠券，价格还可以。

售后服务

其它4S店我不清楚，就我买车的这个4S店，店里建的车主群，有什么问题直接群里问，都会及时回复，去店里，服务很好，还评选为“0客诉俱乐部成员”、得过“服务忠诚奖”。

配置

4

配置很丰富，主动刹车，车道保持，并线辅助，360影像，ACC，这些很实用，还有一些，就不一一提了

自适应巡航

自适应跑高速很舒服，但是时间长了人容易犯困。

主动刹车

主动刹车很灵敏，不过也帮我避免过事故，点赞。