最满意

第一、动力的转化率非常的直接，不像燃油车有一定的转化损耗，比方说上坡起步，油车有明显的顿挫感，如果技术不好，特别是手动挡，还可能熄火，再一个就是超车，那真的是给电就起飞，永磁同步电机170kW，310N.M，个人感觉不管是上坡超车还是怎么样，动力足够了，不比2.0T的差，通过百米加速就能感受到7s\n\n第二、空间足够，车长4549，宽1860，高1628，本人身高175，乘坐空间足够，不管是腿部空间，还是头顶空间都是不会让人感觉压抑，后背箱的空间也是非常的大，记得说的是500多升，而且后排座可以放到倒，随便放几个行李箱，回躺老家没有任何问题\n\n第三、智能操作😀，L2.5的智能驾驶辅助，ACC全速自适应巡航，不管在城市交通里面足够的实用，但是不管怎么样，人为操作还是要摆第一位，不能完全的交给电脑操作，但是它的毫米波雷达，超声波雷达，高感知摄像头，环视摄像头，对于我们的安全驾驶提供了很多帮助，有时候开车分心，车道偏离预警就会及时提醒，我就遇到过一次横穿的警告的提醒，当时不知道是什么意思，当人突然出现的时候，才发现这个功能的作用，比方开门杀的，开门预警，这些对安全行车都有非常大的帮助，一键泊车的，在拥挤的地方，有时候别人停车挨的太近，进不去的时候，就可以遥控把车弄出来，智能操作是方便的，但是我希望不要完全依赖智能，还有一个功能是我非常喜欢的，生命体征监测系统，销售说的，就像新闻报道的，有小盆友忘到车上了，检测到了以后，会自动打开空调，和开启一小部分的窗户，还有一个记忆座椅，摄像头检测到上次的人以后，会把座位调整到上次的位置，都是非常人性化，智能化的\n\n第四、安全满满😊，我试过100码急刹车，30多米刹停，没有任何的车身倾斜，极速转弯也没有任何问题，80码变道没有负担，稳定性足够！对于城市里面的驾驶，没有任何的负担！

最不满意

第一、静音效果有待加强😀，虽然没有发动机的噪音，但是隔音效果不是特别的好，因为我个人比较喜欢听歌的原因吧，所以对隔音效果期待的比较高，为了降低胎噪，我把轮胎也换了，后期准备在改音响的同时做个整车隔音，具体价格还没有商讨好，如果后期改了，再给大家分享，用车感受😁，\n\n第二、A柱是大，有点遮挡视线，可能厂家也知道所以给了一个选装透明A柱的选择，但是需要增加10000多的费用，当时没有注意到，用车一段时间才发现，反过来想想厂家不是无缘无故增加选装的\n\n第三、刹车疲软，不知道大家有没有发现，速度很多的时候刹车很硬，好像踩不动的感觉，反过来，速度慢的时候刹车很软，不知道是调校问题，还是我个人感觉问题，\n\n第四、智能系统，有时候崩溃，反应不及时，比方说刚启动的时候，直接挂倒档，倒车影像会延迟，卡顿感很明显，需要加强系统的更新速度，很多软件不能使用，

空间

5

空间足够，车长4549，宽1860，高1628，本人身高175，算不上中型，但是比小型又要大，贴膜前后，

乘坐空间

高1628，本人身高175，乘坐空间足够，不管是腿部空间，还是头顶空间都是不会让人感觉压抑，她的身高160，

后排空间足够大

后备厢容积

后背箱空间足够装几个行李箱，回老家拉半个猪，没有任何问题

驾驶感受

4

加速没有负担，100米，只需要7秒，推背感很明显，跑高速非常舒适，底盘调校是由英国米拉调校

续航

4

夏季和冬季还是有明显的区别，电动车都有一个共通的毛病，冬季续航打折扣严重，480左右，充电时间有所增加，这个跑山路的时候拍的照片

外观

5

我喜欢它的外观，贯穿大灯，在晚上是非常的洋气，相对于现在的很多车来说，车子线条是非常的顺眼，

内饰

4

整体内饰全部以黑色为主，个人穿着也比较喜欢黑色，感觉沉稳，但是相对的，可能缺少一点活力，但是有氛围灯，填补了这个缺陷

OTA升级

在线免费升级，系统更新，死机的情况没有了，但是软件更新太少

性价比

4

当时参考过比亚迪的几款，毕竟它们是比较早做新能源的了，但是它们整体外观我没有相中，也许是新品牌，所以哪吒的销售和服务现在可以说是非常非常的到位，节假日都有问候，活动也蛮多，买车也送了很多礼品

智能化

4

语音交互，可以分主驾和副驾，加上一个机器人回转动动，就是一个人开车，说话的时候，不会感觉孤单

语音交互功能可以实现分区