最满意

说实话，这台车的颜值不是特别出众，试驾过后的动态体验才能检验它的价值。首先是空间，虽然外观看着不大，但内部空间挺足。我身高172，头部空间有4指，调整好座椅，后排腿部有2拳多，内部空间宽敞。第二，是大联屏。画面清晰度高，内置的应用实用，上车有车载流量，直接在线音乐，听腻了还可以听一听相声、新闻，语音识别很精准，多功能方向盘接打电话方便。第三，就是动力。油门踏板轻踩，60迅速就上了，深踩推背感很强，油门声音好听，机械低吼，感觉浑身血液都沸腾了。

最不满意

不满意的地方就是觉得座椅有点硬，凹陷有点大，长途不舒服。

空间

5

我身高172，160多斤，块头挺大，我坐在车内，前排头部空间有4指。我坐到后排，2米7的轴距，后排有2拳多的腿部空间。后排中间的位置有5cm左右的凸起，乘坐起来不会很尴尬。整体看来，空间不错。

后备厢容积

后备箱空间很大，纵深超过1米，实用性强。

车内储物能力

门板储物盒可以放短柄伞，纵深还是可以的。扶手箱里空间不大，放点常用的东西够用。在档位前面有手机存放的地方，数据线用完可以放在这里。

驾驶感受

4

搭载了通用第八代1.5T涡轮增压发动机，马力非常好，184匹马力，动力强劲。匹配了刚链传输的CVT变速箱，可以承受更高的扭矩，可以暴力激烈驾驶。平时开车，轻轻一踩就会猛的往前一窜，在加速的初段，动力非常灵敏，随踩随有，随叫随到。传输速度更快，开起来更平顺。前麦弗逊，后扭力梁的非独立悬挂，整体是偏软的感觉，过减速带不会感觉太颠簸，平时路况也是有滤震的效果，开起来觉得挺舒服的。

油耗

5

正常情况下，我下了班，去接老婆下班，买菜回家，在晚高峰的路上无限循环，油门也是深一脚浅一脚，动力好，就只需要知道自己想去哪里，我的油耗现在是7.9个，反正不是之前油老虎了。

外观

5

别克家族式的飞翼式格栅，镀铬饰条贯穿格栅，和大灯相连接，视觉上显得车头特别的宽。前后大灯设计立体，提升质感，显得时尚动感远远望去有眼前一亮的感觉。自动感应大灯好用，我下班的时候天一般都黑了，大灯会自动开启，照射亮度强，距离远，觉得大灯很好用。

内饰

5

内饰是姜黄色和黑色拼接的，四个门的内衬和中控台姜黄色的部分都是皮质包裹，我个人还是比较喜欢这种风格，看起来更加明亮宽敞一点。拉手部分是塑料喷涂了高亮度黑色油漆，外观很容易清洗打理。仪表盘和中控台一体化的大连屏，全液晶的仪表盘，科技感十足。语音交互的反应速度很快，开空调，调风量，遥控开启四门车窗都可以，功能强大。

多功能方向盘

多功能方向盘好用，音乐的音量调节，更换曲目只需要手指动一动，不需要再看屏幕，提高了行驶的安全性。跑高速有定速巡航，可以解放双脚，除了急刹，减速也用手在多功能方向盘上调整速度就可以了。

座椅舒适性

座椅感觉偏硬，垫子有点短，跑长途还是有点累。

性价比

5

看了几款同价格的车，思域空间动力都没有问题，但是感觉有点飘，可能是日系车轻的原因，再加上这个车优惠少，落地在13个多，有点小贵。伊兰特的操控完全受不了，日韩系统一的风格，我能把自己开到晕车。速腾朗逸感觉不适合我，有点老气横秋的，给我爸开还行。最后选择威朗pro，999元买了6次保养，一次平均250不到😂，合适。

配置

5

全车有6个安全气囊，还有车道保持、偏离预警、主动刹车平时开车能用到的主动安全配置，车身强度高，安全这块可以把心放到肚子里。

车机功能

10.25英寸的双联屏，还是悬浮式的，看起来科技感十足。分辨率有1980p吧，看着清楚细腻，用起来流畅，上车后2分钟左右，就自动连上4G网络，继续播放之前的歌单。主界面设计清晰明了，还有悬浮的界面，常用的音乐、导航、天气都在上面，还可以自己设置，比较个性化。

主动刹车

主动刹车很灵敏，旁边有电动车什么，它也会很快地识别到，猛的一脚刹车踩下去。不过玩手机的副驾驶会被吓一跳，来的有点突然。