最满意

最满意的地方就是个性化的车机系统，以及漂亮的外观。做为家里的第一台肯定要精挑细选，原本去店里看车准备要看英朗、威朗的，这两款车销售的时间比较长，也比较的成熟。当看到昂扬的时候给人的感觉眼前一亮，漂亮的腰线，溜背的造型，低趴突出的前脸。给人的感觉车辆外观很时尚动感。后面看有点像宝马的X4一样。昂扬的功能也很先进、齐全多功能的方向盘，中控上面的两个大的连屏，坐进车里给人感觉满满的科技感!车里面的每个地方的储物空间也很多很方便。动力方面也有着亮眼的表现。1.5T的阿凡达发动机加上CVT的钢链变速箱，加速超车完全不在话下。总体来说有着漂亮的外观，强劲的动力，有着轿车的操控性，兼顾了SUV的实用性，对这款车非常喜欢！

最不满意

最不满意的地方有两个。一个是后排的头部空间小了些，跟这个溜背造型有很大关系。像我们“山东大汉”身高都在1米8左右，座在后排头部有些顶头了。谁让咱喜欢他这个外观呢只能忍了。另一个就是新车上市价格优惠少，虽人说送了车衣等一些其他东西，但是还是觉得能给优惠现金最好的，哈哈！

空间

4

空间上来说，驾驶空间还是不错的，主副驾都还可以，车上的储物空间也比较多，放上一些零散物品都还OK ，中央扶手箱里面也挺大的，我还在想可不可以吧中央扶手箱做成一个车载的冰箱。后排空间建议还是给老婆孩子留着比较好，他们在后排应该正好合适。后备箱也很大很深，溜背的设计然后备箱的高度很高。而且后面座椅可以折叠放倒，拉一些大一点的东西也很方便。空间上来说总之家庭来说已经完全够用了。

乘坐空间

后排空间稍小

驾驶感受

5

阿凡达的1.5T的发动机，虽然没有很强的推背感。但是也可以说是随叫随到加速超车不拖泥带水的。起步加速阶段不是很激进，有些时候需要深踩油门。试驾的时候车速跑到80迈的时候发动机噪音也很小的。配合上CVT的钢链变速箱加速很平顺上没有顿挫感。CVT这一块做的还是非常不错的操控很精准，由于车身不是很长，转弯的半径也比较小。但是大幅度转弯的时候车身的侧倾也不是很明显，看配置是用了瓦特连杆的设计，感觉跟轿车没有多大的区别。方向盘很轻，即使是原地打也很轻。还特意去网上搜了一下这个关于方向盘的为什么这么轻，原来电子助力的现在都是车速越快方向越重。还配置了一些电子辅助预警系统像一些车道保持、车道预警、主动刹车等。行驶起来更加安全。

油耗

5

刚提车没多久油耗方面，现在基本维持在8个油左右。之前的日系车都是CVT的变速箱，有好这块应该不会高的。个人感觉7-8个油还是可以接受的。不过现在油价挺贵的有时候加满一箱油也是挺心疼的。

外观

5

有的时候看车买车就跟相亲一样，第一眼总是看外观的。昂扬的外观就给我一种不一样的感觉，可能是因为跨界车的设计，低趴的前头，溜背的车尾。车屁股看起来有点像宝马的X4。最新的别克标设计，简洁大方，前大灯还是用了一个分体的设计，就像看一个人的眼睛的双眼皮一样，格外的耐看

车身做工

没洗车凑合看吧😄

车头造型

车头造型很耐看

车尾造型

车屁股也很好看

内饰

5

内饰纯黑色的风格，感觉还是比较酷的。相比较一些车现在还用浅色的，感觉档次提高了不少。座椅靠近身体的部分用的织物的材质，个人还是比较喜欢的，皮质的座椅还是担心里面会不会有一些科技狠活在里面哈哈！车内的异味很小几乎也可忽略了。还有中控的上的两块打连屏科技感、档次提高了不少。天窗用了一个两片的大天窗，比小天窗洋气了不少。打开天窗车里面很亮堂，这就好比房子的落地窗天窗大了采光也好。冬天的时候躺在车里晒个太阳也很舒服。

内饰用料

天窗两块比普通的大一些

座椅舒适性

座椅个人感觉偏硬一些

性价比

5

一款自己喜欢的车子外观好看大气，空间满足家用，配置也挺丰富的。动力操控也比较满意，最主要的还是安全，别克的安全一直口碑挺好的，性价比还是挺好的主要还是自己喜欢就好哈哈！

配置

5

有一些配置自己还没弄明白，但是查了一下网上的看配置还是挺齐全的，像主驾驶的座椅电动调节，中控两块10寸的大屏，还带着三指飞屏的功能挺好玩的。倒车影像要是换成360的影响就好了，定速巡航，还有一些车道预警，偏离预警，碰撞预警之类的功能。车上自带的百度导航也挺好用的，跟手机上大致一样。以后再也不用拿手机导航了。