最满意

买车已经半年多了，刚完成首保，今天就来深度的聊聊H6DHT 这款车的用车体验。 这款车我最满意的地方就是动力。动力强其实不是这几个月来才感受到的，是当初提车的时候就有过体验。当时我试驾过1.5MAX版本，当时一脚油门踩到底就感觉车加着速出去了，大概有1S的延迟，这个延迟可以人为感觉出来，可能就是大家所说的动力肉吧。 试驾1.5TMAX油车回来之后我跟销售说了我的想法，1.5TMAX真的向别人所说的，有种小马拉大车的感觉，销售说那你可以试试刚出的这个DHT混动，这个车刚来没两天，比油车贵三四万块钱，那时候没决定一定要买H6哪一款呢，所以三四万真的没在意，我想来都来了就试试呗。 从店里开出来的时候就感觉油门很轻，真的很轻，并且没有声音，那时候说实话有点小惊艳，最惊到我的其实是开到马路上，然后地板油加速的时候，因为是上午九点多洒水车刚过去，就听见轮胎次次的打滑了，当时给我下了一哆嗦，这个动力也就在那个时候我觉得真的强，他一点也不肉，脚只要给了油就立马有反应，那时候我才感受到了啥叫动力强，起步速度是真的快。 所以动力才是我目前最满意的地方，并且从此我红绿灯只要在第一排，咱就没见过第一是啥样。

最不满意

如果说最不满意的地方那真的是没有，但你如果让我给小六子提个要求，那我想说，咱们的无线充电是挺好，但速度真的好慢啊，虽然有无线充，但我有的时候为了效率不得不用充电宝，希望这一点小六子的工程师们可以给优化优化啊

空间

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空间评分必须给五分，因为他真的太大了，我朋友跟我一起去看车，他178厘米，220斤，他做上去，腿自然下垂，距离前面的座椅大概有一圈的距离，头顶距离车门也刚好一拳距离。最主要的是与此同时我在前排，腿还能展开到钝角135度左右，我是170厘米，所以这个空间真的是没得说，我很喜欢。 第二个亮点就是H6DHT的扶手箱，也真的长在了我的审美上，他不像其他设计在杯子的位置扣两个圆圈洞看起来奇丑无比，他是一个小的盒子，然后在盒子内部做了设计，可以有弹性的设计了两个杯托，并且在盒子上面还加了个盖子，平时不开盖子的时候刚好是平面的，让人看了非常的舒服，在当初与75P进入决赛圈PK的时候，真的是个加分项。

车内储物能力

第三个我想说的是后来的储物能力，真的巨大，前段时间济南疫情，我拉了四个学生回家，接的顺风车，四个学生6个行李箱，一麻袋书还有一床被子，我愣是在后备箱里面放满了竟然还放下了，这个后备箱大家可以去现场看看，真的巨大，并且他还有个拉帘，可以一分为二，可以充分的进行空间利用

驾驶感受

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驾驶感受我着重分享下超车感受吧，因为在开头我也讲到了最满意的点是动力，但那个动力更多的是说起步动力，我现在跟大家说一下行驶中的动力。 给大家这样一个参考吧，在高速中间车道超车，当时车速是115KM的速度行驶，我要超前面的雅阁，我的油门没有踩到底就超过去了，就是这么快，为啥给4分呢，是因为我这是混动，到了高速上多多少少有点胎噪，虽然不影响我对他的喜欢程度，但我还是给他个四分吧。

油耗

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我提车三个多月开了不到6000公里，高速和市区一半一半。小六子有两个油耗显示，一个是油耗A，说的是单程油耗，一个是油耗B，说的是你提车到现在的总体油耗。 我在市区的油耗A最低是4.3，平均是5左右。高速上的油耗A自己开是5.8，用L2辅助系统开是6.8。 我的油耗B目前是6.4，也就是说从提车以来，开了5600KM之后，我的小六子DHT的平均油耗是6.4，这6.4是SUV开2500KM的高速之后的，我觉得真的超级省油了。

外观

5

小六子DHT的外观完完全全的长在了我的审美点上，我最喜欢的不是他的颜色，不是他的腰线，而是他辨识度非常非常高的贯穿尾灯，我虽然行驶中看不到自己的尾灯什么样的，但是在大马路上看到其他车主的贯穿尾灯，一眼就认出来这是一个娘胎里出来的车，真的很好看

内饰

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入手小六子DHT之前他们一直说新车异味大，塑料感强。我自己入手之后很负责任的告诉大家，新车真的有味，但是没有大家说的那么刺鼻，并且大概20多天就闻不到了（我放了甲醛包），真的一点都闻不到了，并且车的内饰很多都是皮的，具体啥皮我对这块就不懂了，只知道手感摸起来确实很不错。

性价比

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性价比我觉得还是比较高的，为啥呢，因为我朋友在22年初买的拿铁超大杯，落地21，车架号跟我的一模一样，发动机一样的，变速箱一样的，我就是比他少了个抬头显示和一个电动尾门，我真的想说，长城你这么做真的好吗，虽然我内心真的很开心，我想说性价比同车比真的很高。

配置

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配置这一块我要求没有太多，但是该有的功能必须有，比如说360倒车影像、L2辅助驾驶、车道居中保持，这一块我觉得小六子DHT属于中等偏上的水平，他不像一些科技车什么氛围灯啊，车外语音唤醒啊，实用的不实用的全给你安排上了，小六子这个科技水平我觉得真的是处理的刚刚好，不多也不少，很对我的胃口。