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终于如愿以偿，加入CR-V大家庭
本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版
2022-12-13 首次发表
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10549km行驶里程
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20.50万裸车购买价
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2022-01购买时间
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成都购买地点
最满意
以前就对这一款车很有好感，感觉车子各方面的实力都很强，混动也省钱，都能够符合我的选车标准，也没有大的缺陷，所以最终才会入手这款车，现在终于如愿以偿，在深入了解车的实力后，更加肯定了自己当初的选择，这车开起来没压力，我这样的新手也能很快适应。
最不满意
我觉得车机系统并不是很流畅，底盘也没有我想象的那么高。
空间
5
4621毫米的长度加上2661毫米的轴距，在同级别的车中也有一定优势，车内空间较为富裕，无论坐在前排还是后排，腿部都可以灵活自如，而且这车有着SUV的车身，头部空间也很充足，后备箱深度控制的很好，而且设计的很平整，放东西更加便利，也能够放得下全家的行李箱。
驾驶感受
5
虽然是一款SUV，但我觉得这车的底盘不算高，虽然通过性能有一些影响，但平时的驾驶感很好，首先这车的性能较强，满足了我对激情的需求，不用担心会遇到各种复杂的路况，上大坡也能很轻松，虽然车身有点庞大，但灵活性很好，方向盘有着精准的指向，能够更好面对复杂的路况，为我这个新手带来了很大自信。
油耗
5
尽管这款车的性能很强，但油耗也在正常的水平之内，毕竟买的是混动的版本，相比同级别的车子来说更低，让我更加庆幸选择了这款日系车，用车成本上也不用担心，大概算了一下，每个月的用车成本比我当初想象的更低，所以养车时挺轻松。
外观
5
外观设计的很有气场，浑身充满了运动气息，很符合我这样的90后。前脸有着大量的立体线条，两边的大灯棱角分明，使整车的力量感更足，车身虽然简单，但看起来也挺霸气，采用了大量的立体型线条，尾部最抢眼的就是尾灯，设计的挺个性。
内饰
4
车内的布局清晰，用料上也显得高档，还有可以开启的全景天窗，就是感觉车机系统不太流畅，而且车机屏幕也小，反正看着还是不太舒服，这个年代的屏幕都比较大了，CRV这个小屏看着也难受。
性价比
5
虽然这款车也有一些不足的地方，但整体的实力很强，价格上也挺厚道，选择本田车也更为靠谱，我觉得划算。
配置
5
车上的配置让我很满意，有疲劳驾驶这样高端的配置，另外还有多种驾驶模式，L2级别的辅助驾驶，自动驻车以及上坡辅助也非常实用。
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