节能舒适—家庭用车明智选择

问界M7 2022款 1.5T 后驱舒适版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

yumingming2015

问界M7 2022款 1.5T 后驱舒适版认证

2022-12-18 首次发表

2360km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
20.0kWh

冬季电耗
190公里

冬季续航
31.98万

裸车购买价
2022-08

购买时间
深圳

购买地点

最满意

【购车经历】二胎家庭，父母帮忙带娃，小秦（深圳第一批混动车牌）越来越不能满足家庭用车需求，同时考虑到深圳购车市补、省补的羊毛，换车自然而然就提上了日程。本人运气不好，从2015年深圳限牌开始参加摇号60多期没有中签，根据用车需求，只考虑6座、7座车型，将比亚迪唐 dmi 、理想 one 、领克09phev纳入了参考范围。首先试驾的是领克09phev，动力强劲行车安静舒适，缺点是空间比较局促，纯电续航太短；第二个试驾的是唐 dmi ，试驾中媳妇嫌弃胎噪风噪比领克差太多，非常不满意（用销售的话说车价都不在一个档次，完全没有可比性）；第三个试驾理想 one ，空间和驾驶感受都中规中矩，增程器启动时的小顿挫也完全能接受，但想到1.2T发动机就犹豫了。缘分就是这么巧妙，后来带儿子逛商场，在华为店里看到问界M7展车外形美观大气非常喜欢，而且华为销售服务很好，试驾后当场大定。【用车成本】入手后驱无零重力版本，内外饰原装松霜绿＋琥棕。购车时有深圳市补1万，龙岗区补＋鸿蒙补贴2万，旧车置换补贴5000元，首发权益1000抵5000,5000元手机券，没有固定车位闲鱼出手充电桩回血5500，另外还有各种老带新、以日换新积分补贴，实际落地28W左右。【驾驶感受】低配即顶配，首发权益拉满， HUD 抬显、私享头枕、真皮座椅、驾驶台设计豪华感满满，鸿蒙车机系统非常丝滑，搭配华为手机使用科技感满满，没有选零重力座椅【乘坐感受】座椅用料豪华，乘坐舒适，家人很满意。【能耗表现】M7真实用车能耗车型：后驱舒适版油耗：提车时加了300元油，纯油续航570公里，目前总共行驶2360公里，基本都是用电跑，油还有410公里续航，用油里程较短不具有参考价值。电耗：电耗非常惊喜，个人第一台车是第一代比亚迪秦混动，有8年混动车驾驶经历，个人已经习惯了混动新能源车的驾驶，产生的电耗相对偏低，以下几个真实数据截图供车友参考。显示百分之93电量续航248公里，因工作性质原因，平时上下班基本能错开高峰期，深圳城市道路为主，路况较好，实测舒适模式，满电到百分之23跑了177公里，满电续航230公里左右，反向虚标10公里左右（官宣后驱版本220)，百公里电耗17度左右。能耗成本：小区内部不允许安装充电桩，赠送充电桩挂转让给了上海车友。平时充电主要是小区内商业慢充电桩（活动预存价后约1.15元／度，全天统一价，百公里20元左右）和附近快充电站（峰谷电价，早上8点前0.58／度，百分之20的电充到百分之90只要18元左右，百公里12元的用车成本非常出色）。问界M7是增程式混动车型，用油时是先将油发电转化成点后储存在40度的电池里，全程使用电驱动车辆行驶，增程器不直接驱动车辆行驶。按照能量守恒定律问界M7纯油行驶应该很耗油，我实际测试了一下，百公里实际油耗7L左右，这么大的车已经很优秀了。