驾驶飞凡R7去巡游冬季，同时分享用车感受

飞凡R7 2022款旗舰高阶版购车经销商：飞凡汽车成都体验中心

Gary哥

飞凡R7 2022款旗舰高阶版认证

2022-12-22 首次发表

2390km

行驶里程
15.8kWh

冬季电耗
550公里

冬季续航
36.96万

裸车购买价
2022-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

选择了这车我觉得挺正确的，因为在颜值上、使用上都是不错的，让我满意的地方就比较多：1、外观一看就是豪华车的胚子，后面的溜背设计运动感足，流畅性有着艺术感觉。2、内部豪华的气质很好，仪表台的贯穿屏幕集成了科技色彩，娱乐性丰富，画面质感清晰。3、内部的空间大，这款中大型SUV坐在里面就很自由，什么样的坐姿都能够满足我的要求。

最不满意

即使我的这款车有很多让我满意喜欢的地方，但不代表这款车就没有不足之处，我觉得车里在净化系统上还不好，应该在把负离子发生器用上，如果在加个香氛装置那就更好了。

空间

5

坐了我车的人都说空间大，1米8的身材也是没问题，前排乘坐就完全够用，后排也很好，因为坐了三个壮汉也是没问题的，车顶有不可开启的全景天窗，车里所以挺亮堂，后备箱的储物空间也不错，电动尾门打开后摆放行李就挺方便的。

驾驶感受

5

动力上挺强劲，比我的预期还要快，这款电车的确比燃油车行驶的速度要快多了，在起步时就非常靠谱，很迅速，所以在超车时就很干脆，跑坡时也有着源源不断的感觉，即使开这款车在高速上行驶，那动力也是挺足的，用两个字来表达就是“痛快”。

续航

5

现在的纯电车一点都不用担心跑长途的问题，因为它在续航上就挺长，完全能够满足跑长途的用量，我的这款车充满电，能够行驶大概550公里路程，所以驾驶它出去不会觉得电量不够用，就算没电时它也有快充功能，充半小时就大概有了80%的电，所以在实用性上很方便,,另外电耗也不高，一个月下来电费挺少的，整体的续航上我挺喜欢的。