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太原车友2542899: 动力强劲轻客车-欧胜
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动力强劲轻客车-欧胜

太原车友2542899

依维柯欧胜 2021款 3.0T 自动超瑞长轴短悬高顶侧拉门F1C

2022-12-26 首次发表
  • 20130km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 20.70万
    裸车购买价
  • 2021-11
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

3.0T 8AT超强轻客动力总成,动力充沛换挡丝滑,谁说采埃孚的8AT只在豪华车上有?这么说的一定是没开过欧胜的,动力部分体验接近满分!空间比预期中大太多了,想不出太好的形容词来,就两个字“自在”两吨半的车重,拉点东西能突破4吨,还是自动挡,综合油耗不超12个,实在没想到这玩意儿竟然能这么省油。

最不满意

我这辆欧胜,都比较满意,只是原厂音响效果一般

空间
5

空间巨大,车里站人不碰头。拉货简直无敌,欧胜版本较多尺寸不一,建议各位去看车时最好带上皮尺,我是确实有点买大了,目前空间利用率不足70%。

驾驶感受
4

车子尺寸较大5米多快6米的车子确实需要熟悉一段时间,不过开习惯后就会发现,这货除了侧方停车稍微难点,其他的比一般家用车开着要爽。视野巨好坐在车里一览众山小,方向盘指向精准,高速不发飘。

油耗
5

之前油价便宜也没算过,今年油价飙升,脚下的动作都慢了,仔细算了下油耗其实真不高。市区空载10-11个,重载12-13。高速空载9个左右,重载不到10个,综合下来也就11个出头。同样带大梁同样排量的越野车基本都往13、4个去了,欧胜这个油耗控制水平不赖。

外观
5

就这个尺寸,气场就不一样,欧胜看着就威武大气,买东西讲究的就是这个“眼缘”

内饰
4

说实话欧胜内饰从设计来说谈不上惊艳,不过方向盘和换挡把这两个就把内饰的质感给拉上来了,中控部分带了9寸的多媒体大屏,导航、娱乐都有也不落伍,整体风格还是偏向实用多点。

性价比
5

别说轻客了就是家用车20万以内也找不到舍得用采埃孚8AT的车子吧,总之空间够大、用料不错整体价格还算实惠。

配置
5

买车前去试驾过别的品牌,不管是动力感受还是自动换挡的逻辑性都是欧胜这套3.0T 8AT全胜。首先排量基础大,给油就走不拖沓。其次自动挡的车子非常吃调校,匹配不好开车比手动挡体验还差,欧胜用的是采埃孚的8AT,宝马、玛莎、罗密欧用的都是采埃孚的,品质上乘。

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