老司机带你体验凯迪拉克SUV XT5

凯迪拉克XT5 2018款 25T 豪华型购车经销商：其他来自：汽车之家Android版

张小盒_路大盒

凯迪拉克XT5 2018款 25T 豪华型认证

2023-01-01 首次发表

38888km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
32.00万

裸车购买价
2019-04

购买时间
上海

购买地点

最满意

自从凯迪拉克XT5上市就一直关注着，终于在2019年在上海静安凯迪拉克4S提车圆梦了。XT5作为SRX的换代车型，从进口到国产，传承着SRX的霸气与品质。2.0T LGE沃德全球十佳发动机，匹配爱信8速变速箱，保证动力输出的同时，基本告别了被全网诟病的通用系车型顿挫问题。极具性价比的价格，让我等平民能够得上这部中型豪华SUV，对比再三，最后入手了25T豪华版本。总结一下四年多的用车体验。1.外观：XT5第一眼给我的感觉是霸气，凯迪拉克特有的钻石切割设计加上较宽的黑色车身，将美系肌肉车的特点完美呈现出来，视觉冲击强烈。在别的品牌车型向中庸圆润靠拢时，凯迪拉克XT5跟这些形容词没有半毛钱关系，这也让它的造型非常有特点。车灯方面，后期更换了卤素灯总成，变为LED灯组总成，一步到位。除了冷车时有点频闪，基本没有别的问题。另外还更换了发光门把手，这个中毒最深，黑色车身配上发光门把手晚上实在是太帅了，安装过程比我想象中麻烦，需要拆下门板从内侧更换，使用至今没有问题。2.操控：SUV就不讲究什么操控了，佛系就好。现在满大街电车，普通油车起步根本不是对手。慢慢开，注意安全。3. 油耗：目前近4万里程，综合路况12个油左右，最好一次开到8.4L/100公里，一箱油开了1000公里。表现尚可，大块头没有大胃口。4. 对抗性：真的硬，有一次早上上班撞了一辆快递卡车，伤了右后门、轮圈，能跟卡车碰撞不落下风，也是XT5对车内乘客最好的保护。总体来说，这几年的用车经历，我对XT5很满意，不仅是车本身带来的稳重和豪华感。作为家里第二辆车，XT5还会陪伴我很久，也希望小凯不辱使命，做好承载一家人一路平安的职责。

最不满意

1.车载屏幕：车载屏幕还是略小了点，买车的时候新能源车还不多没啥对比。现在新能源车型越来越多，那车载屏幕大的，简直就是把平板PAD搬到车里去了，实名羡慕。希望XT5换代之后内饰能上LYRIQ的带鱼曲面屏，那就很完美了。2.车宽停车难：虽然XT5车身不是很长，但是相当宽，在一些老小区或者小路上停车较难掌握，轮毂蹭到过马路牙子，蛮伤的。