重视自己的感受，忠于自己的爱好

北京BJ60 2022款 2.0T 十一版五座购车经销商：合肥京瑞

草泽下

北京BJ60 2022款 2.0T 十一版五座认证

2023-01-05 首次发表

837km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
27.98万

裸车购买价
2022-12

购买时间
合肥

购买地点

最满意

非常喜欢这个大五座的设置，毕竟这台车可是有七座的设置啊，一样的尺寸，一样的空间，大五座肯定是更加宽敞舒服了。还有个好处是后排座椅支持完全放平，想做一个床车的话也是可能的。平时出去旅游的时候把座椅放倒，睡一小觉，真是有一种大床房的效果了。再就是作为一台中大型SUV，它的动力表现也是值得点赞的，每次加速都感觉很带劲，有一种往前冲的推动力。从价格上来看，这台车的价位设置也不算高，在同级别里属于中游水平，但它的实力确实有目共睹的，买来作为家用车非常划算。

最不满意

有时用导航的时候感觉有点卡，没有手机导航那么顺畅。这个我也理解，毕竟这是一台主打操控的车，操控配置确实已经很丰富了，对比下来，多媒体配置的表现就略有不足了。蓝牙车载电话还是挺好用的，语音识别控制系统也不错，基本上不用很费劲，系统总是能够反应过来，打开空调和天窗也都比较方便。

空间

5

那这台车就是为了享受宽敞无比的大空间。平时用车开着紧凑型车还可以，但如果出去玩再开小轿车就不大行了。上次和朋友出去自驾，坐在这个大五座的车里，真是太舒服了，其实后排座椅几四个人也没问题，但咱也不能违反交通规则，再说了，安全还是非常重要的，确实不能这么做，但这个车的空间确实有能力拉六个人。每排座椅还都能找到一些储物格放东西，这个设计也很不错，看得出设计师是把整个空间都利用起来了。

驾驶感受

5

买车之前就听说这次北京越野采用的是新的动力系统，发动机具备高性能、高功率的特点，采用的是涡轮增压加持，而且还是2.0排量，在动力表现方面完全不用担心。看车的时候听销售员说这台车的最大马力可以达到267，当时就吓了一大跳，这简直就是国产车里同排量的天花板了。上次自驾游，几个朋友轮流开了一下，都夸赞我这台车动力猛烈，操控舒适。

油耗

5

像这种2.0排量又是大马力的发动机，油耗一般来说都不会低，我这台车的油耗我觉得还不错，百公里10.6升，也算是一个中规中矩的表现了。买这台车大多也是用来出行的，油耗低了，踩油门的时候也就没有太多顾虑了。

外观

5

北京品牌一直都有自己的独特辨识度，这一点是我非常欣赏的。有的越野车设计的也不错，但总是有一种人云亦云的感觉，好像在跟随大众的审美潮流，但北京车就没有这样的感觉，它总是坚持自己的设计理念。比如说方方正正的前脸，还有五孔进气格栅，这些设计已经完全深入人心了。设计师在新款车型上也加入了不少当下流行的元素，但并没有完全跟风，而是设计出了自己的个性和味道。从侧面看，整体的车身轮廓偏圆润，这也是和其他越野车不同的地方，硬朗之中又多了些阳光和帅气，线条趋于柔和，给人一种优雅的感觉。

内饰

5

内饰的设计很特别，很多越野车的内外设计理念都保持了高度的统一，采用的大多是硬朗的线条。而这台车给人一种外刚内柔的感觉，整体的内饰并没有特别犀利和硬派，而是由许多智能化和科技化的设计。用料也是相当不错了，方向盘和座椅都采用的是皮质，虽说座椅并不是真皮材质，但是这种皮质摸上去质感细腻，触感很舒服。

性价比

5

裸车价格差一点就到28万了，我个人认为这个价格设置的还是比较合理的。相同配置的车型里也有比这台车便宜的，但跟这台车的动力和操控感受一对比，差距就很明显了。所以在选择车辆的时候，我还是重视自己的感受，也忠于自己的爱好，选择的是我比较喜欢的这种硬派越野风格的车。

配置

4

话说这台车的配置确实足够齐全，因为主打的就是操控性能，所以操控配置真是丰富多彩。有的配置比较常规，比如说前后驻车雷达和360度全景影像，带来的也是实打实的方便。有的配置就比较高级了，比如说透明底盘，还有全速自适应巡航系统，这两个功能在我看来是高级感大于实用性。不过都挺不错的，每个功能都有一定的用处，都不是一些摆设。唯一的不足之处是中控屏幕的反应有时会出现迟钝的情况，有时导航还没手机快。