众筹半年，没有白等

奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版三元锂购车经销商：泰州天意奇瑞新能源4S店来自：汽车之家Android版

周家少爺

奇瑞无界Pro 2022款 408km 神兽版三元锂认证

2023-01-06 首次发表

1500km

行驶里程
12.0kWh

冬季电耗
350公里

冬季续航
10.19万

裸车购买价
2022-12

购买时间
泰州

购买地点

最满意

1.整体用料非常扎实, 同级唯一的全铝车身, 安全增加的同时又能做好轻量化, 对于电车来说太完美了 2.科技配置高, 高通61 55的加持确实很难想象是出现在微型车上面. 3.续航比较实, 我选的408版本使用的是40.3 干瓦时的三元锂电池, a00级能做到400+的续航实数难得, 满意的地方还很多; 以后慢慢补充吧

最不满意

1.毕竟是初代产品, 小问题还是有的, 奇瑞新能源之前可能并没有太多涉足智能化领域,车子优化的空间还很大, 6155和毫米波雷达感觉使用效率并不高 2.价格有点贵了, 虽然懂行情的知道原材料上涨和电池价格因素这款车确实没什么利润,但是过10W的微型车市场竞争力一般. 3. 都给了这些硬件配置了, 竟然不上L2,奇瑞的研发部门还需努力，智能化的配置用力过猛了，空间表现应该总结为够用吧。

空间

4

空间表现应该总结为够用吧, 本人身高185驾驶位头部还有两指左右,冬天穿了厚重的衣服前排乘坐两个健壮的男性还是稍微有点拥挤, 二排是为孩子或者体型小一点的乘客准备的,我自己能做, 但是不能久坐, 当然, 二排本来就是应急用, 不需要奢求太多, 后备箱对比小蚂蚁有一定提升, 但是还是有限, 微型车就不要纠结储物能力了 , 聊胜于无. 对比同胞兄弟小蚂蚁各方面的升级基本上可以说是质的提升, 后排支持放倒 , 在第二排不坐人的情况下后备箱储物能力相当大的。

驾驶感受

5

起步响应还是有电车应有的速度的, 70kw 的电机并没有调教的很激进, 估计厂家为了安全考虑吧, 电车开空调不影响动力, 但是暖风会掉20公里的续航, 江苏的冬天不算冷,空调开的不多,方向盘感觉比我的油车硬一点, 需要适应吧,刹车说实话一般,偏软,希望厂家重视, 之前小蚂蚁用户反应的低速会颠的情况我目前没有在无界上发现, 可能是厂家调试过了。

续航

5

目前提车一个月, 又是冬季,众所周知是电车最不擅长的季节, 不过这款车续航还算扎实目测408冬季能开到320左右的续航吧, 我并没有特意去观测续航, 还是忍不住大脚踩,奇瑞目前的续航是带自学习功能的, 上次充满电表显只有360的续航,不过如果黄金右脚会越来续航越多, 开了180的实际续航表显只掉了 150多 , 很难想象这是在气温零度上下的冬天跑出来的, 夏天续航肯定会多的, 毕竟奇瑞新能源的续航一直比较实