XT4豪华运动版选择的没错，依旧喜欢

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱豪华运动型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

金钱毁灭人性zz

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱豪华运动型认证

2023-01-11 首次发表

60000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
25.00万

裸车购买价
2019-01

购买时间
保定

购买地点

最满意

用车过程中比较满意的地方。外观的颜值，内饰的用料都是我很满意的地方，还有他那发动机2.0t的发动机也是很满意的。最重要的是他的底盘减震系统很舒适，在城市的道路上。给我的感受噪音也比较低，舒适度很高。我购买的车型是豪华运动版，当时看中了他的。细节设计，所以买的这个车行内饰最喜欢的地方是真皮方向盘，还有方向盘加热的这个功能。我们这边冬天比较冷。早上上班儿去的时候有点儿遭罪，开启方向盘加热，真的是让我的双手很舒服他的主驾驶座椅和副驾驶座椅都支持座椅加热，这个是很不错的，在冬天的表现。

最不满意

不满意的地方，这个车开到现在已经开了四年了，四年之内。不满意的地方就是目前有点异响。在中控台方面也不知道是哪里的原因，还有方向盘比较重吧开国产车的时候，感觉他们的方向盘好轻，不过这个重我还是能接受的。老人开着说重，

空间

5

空间的表现是非常满意的。正常出行以及平常上下班接送朋友出去玩，这个空间表现在我这里是足够用了，第二排的空间表现在很多紧凑SUV当中不算突出，但是也够用，坐上三个大人应该感觉不到太拥挤。目前四年之久后排座椅几乎没有做过多少个人，主驾驶空间表现也很不错，我也比较满意。调到适合自己的坐姿，很舒适。车内的储物空间能力也很不错吧，很多小地方都能放储物空间，中控台，手扣箱的位置。很深，也能放很多东西。后备箱容积还是不错的。它的后排座椅支持放倒比例式的那种很平，能放很多东西，开这个车出去自驾游过一回，后备箱放了很多的东西也都能盛得下。三个人的东西，我和孩子还有媳妇儿。有一个大的行李箱，超大的那种。

驾驶感受

5

驾驶感受，起步比较平顺，没有顿挫感，在我身材油门的状态下，他的提速表现是非常不错的。这种车型超车也是非常的顺畅。我比较喜欢他的这个驾驶乐趣，超车和红绿灯起步的那种状态。开空调满载的情况下没有什么太大的影响，有一点的影响。是完全可以接受的，毕竟这个2.0t的大心脏还是很给力的。我很喜欢。拐弯和并线的稳定性是不错的表现。我们这边也有山区，在弯路山区的道路上行驶下。他的稳定性很强，也没有很大的倾斜角度。

油耗

5

在市区的油耗最高的时候达到了13个左右，这个车车身是比较重的。城市的道路中13个左右的油耗也可以接受，目前这一年我老跑村里，维持在十个，12个之间。这样的油耗表现是我完全可以接受的，跑高速的油耗，记得前两年。大概在十个左右吧，高速的省油性还是很好的。开空调和不开空调，我感觉是差一个油左右。这吨位的XT4我是可以接受的。

外观

5

虽然我买的是运动版，但是他给我的运动套件没有太多的抢眼的地方，就有一个熏黑式的后尾灯，跟他们那种不相同，他们那种都是红色的，我这个后卫灯是透明熏黑的样子。不过这一点我也是很满意的，他的车身做工也是不错的。整体做工比较精致，精细。整体的车身造型我是很满意的，大气的前脸设计有一种沉稳的感觉。也透露出很强的豪华气质。侧身的腰线设计也是比较的硬朗。有一定的运动风格，它的轮毂设计的很让我喜欢。尾部造型的话也是比较满意的，我特别喜欢那个凯迪拉克的标志，非常的漂亮。尾部也有一个类似于消费一的东西。双边排气筒设计真的很漂亮。

内饰

5

内饰的颜色和做工都比较精美。摸着的舒适度很强，尤其是真皮方向盘的舒适度。那种手感我不知道怎么表达出来，是很舒适的那种感觉，座椅的舒适性也不错，中控台的触摸效果反馈也是很好的。四年下来整个的内饰磨损程度也很小，他的空调按键那种感觉有一定的高级感和方向盘上的按键都有显露出一种那种特别强的高级感，我很喜欢这种感觉。中控台的皮质材质很细腻，整个内饰透露出的是一种豪华低调的感觉。