最满意

我是一个颜值控，但是家庭条件有制约，所以买车只能冲着实用性出发。当时选车选了很久，最终看中了纳瓦拉，感觉它的外观炫酷，越野性足，适合年轻人。而且车的承载重量最大是609千克，符合我的预期，能帮我搬运不少水果。车里头还有很多小的储蓄格，像扶手的设计就够意思，有深度，能装。买皮卡车，主要就是载货用的，图的就是一个实在，纳瓦拉的货箱尺寸够，长宽都超1米5，平时我们公司的各种家具，能够装里头，给客户送过去。车子的越野性也OK，底盘够硬，通过性强，去工厂验货，走各种凹凸路、水泥路的都在线，皮实耐厚的。再就是，意外发现这款车颜值还挺高，车头车侧看起来都有越野气质，符合我的气质了。

最不满意

隔音效果一般，记得有一次大雨天的，我能听得到的雨水滴答滴答打在车上的声音。

空间

5

空间感，每一个人的乘坐都不一样，大伙可以去实地体验一下。我1米75的身高，你可以参考一下，坐驾驶证，头部有三指多，腿部有两拳。我是属于那种55分的身材，还算舒适。如果你比较高一点，可以把座椅调低一点，当然要注意视野感。毕竟开车，安全性很重要。再就是装载能力，挺OK的，我平时能装卸好些水果和蔬菜。而且它的底盘挺耐用的，不容易生锈。但是我是还会搞个隔板，尽量避免水分滴下去。

☆ 空间设计亮点

空间中规中矩够用，我1米75，坐前排不会碰顶，而且座椅可以靠背调节和上下调节，高度能让自己拿捏，以便获得更好的视野宽敞度。腿部的话，我坐着大概有1拳头多的距离。再就是储蓄空间挺足的，反正谈业务、谈工作，各种各样的票据和合同是能放得下，而且不会显车里头太乱。后仓的实用性就更不用说了，长宽高摆在那里，搬运家具比较轻松。这里说一下，它的最大承载重量是609kg，在皮卡里算高的。

驾驶感受

5

纳瓦拉是2.5L的自然吸气发动机，动力的储蓄很多，基本不用担心，超车也是很快的，而且它的后悬有搭配钢板弹簧，通过性会比较强。但是时速一上来，颠簸感和噪音还是有的，可能皮卡脱离不了这个问题吧。我是觉得也不会很大大声，在自己的接受范围内，就开一下音响，中合一下吧。

油耗

5

7月份刚买的，磨合期油耗会高一点，现在好些，大概是11个点。我就想，这么大的皮卡，平时空调又是任意开的，这个油耗是在我的接受范围内。这里补充一点，纳瓦拉是符合环保标准，国VI的。

城市油耗

平时载的都是大件物品，走的又是各种浪路，真的是跟着我风里来，火里去的，油耗平均11个点，作为一台皮卡，它已经够给面子了。而且这车子为了提高通过性和安全性，它本身的重量就很大。再就是纳瓦拉不挑食，吃92的油就行了，也给我省了一笔钱。

外观

5

外观乍一看，给人的视觉冲击感比较大，属于野性十足的，看起来像个野兽。车灯很犀利，是我喜欢的风格，不过用的是卤素灯，好在照明效果OK。但是考虑到安全，大伙还是开纳瓦拉不要走太暗了的、没有路灯的夜路。

车身做工

我其实对外观的需求不大，我给我感觉就挺大气的。中网的造型有点夸张，大灯的造型有些犀利，照明效果普普通通，不过每天晚上在我们村里头开来开去，回头率还是很高的。而且它耐造，车子不矫情，不会说一磕磕碰碰就起划痕。

内饰

5

内饰潮流时尚，用料不会太下档次，日常家用是够的。而且在细节上有一些小配置，像后排有出风口，前排有无钥匙进入，我自己试过几次，没有出错过。但是大家还是钥匙多揣兜里吧，万一有个万一呢。还有它的外透视镜有电动调节，这个挺方便的。

性价比

5

任何一款车子，都没办法达到完美，纳瓦拉的载物能力OK，空间宽敞，颜值高，那它肯定在一些地方上就会有缺陷。我就觉得整体能让我家用安心，工作舒心，偶尔出去玩也能不耽误。对于我而言，这就是一款很实在的车了，性价比高。

配置

5

在皮卡中，纳瓦拉的配置算丰富的，也因此它获得了比较好的口碑。我比较喜欢它的上坡辅助，因为平时经常去爬坡，之前开朋友的车会溜车，吓了我一跳，纳瓦拉就不会。还有它的空调是自动空调的，制冷效果比较快，尤其是热天，它能给你更多的舒适感。另外，它的离地间隙比较高，有208毫米，平时走一些颠簸、下坡的路段，你不用担心把底盘割坏了。