最满意

1、2.0T宝马B48发动机带来的澎湃和源源不断的动力；2、方向盘指向精准；3、格特拉克DCT300七速湿式双离合变速箱换档快速且平顺，还支持滑行模式，节油表现优异；4、曜夜版外观，黑色双耳，亮黑中网，运动款前后包围，熏黑双边排气，使得外观运动感很强；5、熔岩红内饰，前排运动座椅，车内很时尚，家里领导表示很喜欢！6、虽然车长只有4.46米，轴距2.67米，但是后排空间够用。7、后备箱下沉式设计，空间还是很大的。

最不满意

1、副驾驶的座椅居然是手动调节；2、没有自动驻车模式，停好车还要手动提一下驻车按钮；3、车机系统属于第6代产品，有些功能不支持；4、无定速巡航功能

空间

3

1系属于A级车，车长4.46米，轴距2.67米，这个尺寸想要很大乘坐空间是不可能的，只能是空间够用！我身高1.78米，驾驶座椅调到舒适位置后，后排乘坐是没有问题的。很多车友对比落地同价位区间的雅阁、凯美瑞等B级车型，我想说的是看需求吧，如果是家里第一辆车可以考虑B级车，如果后排载人机会很少，喜欢宝马带给你的操控、动力，选125肯定没错！

☆ 空间设计亮点

前排座椅的背板和后排座椅头顶的顶棚进行了凹陷设计，增加了乘坐舒适度。宝马标配防爆轮胎，无备胎，后备箱下沉式设计让空间更加充裕。

车内储物能力

门板储物格、手套箱、中央扶手、中控下方储物空间充裕

驾驶感受

5

2.0T的B48发动机192匹马力，动力澎湃，超车有信心！方向盘握感很好，新手会觉得有点重，这是宝马车的一贯表现，指向精准！格特拉克7DCT300湿式双离合变速箱，换挡快速且平顺，这款变速箱还支持滑行模式，节油表现优秀。

油耗

5

提车一个多月，才行驶1000公里左右，市区、高架、国道、高速路况都有，综合油耗7.7左右

外观

5

宝马标志性的“双肾”中网，车身流线设计，因为是运动曜夜版，中网、后视镜、车窗饰条、轮毂都进行了黑化，车身和四个车轮都贴有宝马M标。

☆ 个性化运动套件

黑色双耳、前中网，前后运动包围。熏黑的双边单出排气，冬天可以看到两边的排气管同时“冒烟”，不存在一边“冒烟”一边“不冒烟的”尴尬情况。迎宾灯和拉手灯既实用还增加了车的高级感😄

内饰

5

白色外观配熔岩红的内饰，前排运动座椅，时尚、运动！

座椅舒适性

运动座椅包裹性和支撑性很好，前排座椅都有腿托，座椅可以多项调节，不过对于体型90kg以上的朋友来说，筒椅设计可能会觉得有些挤。需要吐槽的点：副驾驶座椅居然是手动调节…这一点上华晨宝马可谓是成本省到极致😂

☆ 氛围灯效果

125i运动曜曜配有7色氛围灯，不过因为氛围灯都采用隐藏式设计，视觉效果并不是特别明显，也有不少车友提车后在中控和门板加装了外露氛围灯。

性价比

5

家里有GLE53是SUV车型，本次给媳妇换车考虑轿车。20万左右的轿车销量比较好的是雅阁、帕萨特、迈腾、君威和蒙迪欧，媳妇觉得这几辆车太商务，要求车不能太大，停车和拐弯都方便。开始对比奔驰A级、宝马125i、奥迪A3，三款车都是四缸机，宝马125i是2.0T排量，超过奔驰A级的1.3T排量和奥迪A3的1.4T排量，这点就很加分！另外家里以前有奥迪A6L、现在有奔驰GLE53，论操控还是宝马最好，因此锁定宝马125i；在南通当地对比了两家4s店，都有装潢费用、服务费等，需要20W左右落地，果断找做汽贸生意的朋友，12月中旬提宝马125i运动曜夜版，指导价24.68万。提车价格：裸车价16.54万元、保险5800元、购置税7300元、板车费1100元，裸提无任何装潢，落地价17.96万元。不少人觉得买宝马1系只是买了个车标，因为他们觉得这车缺少了宝马的“灵魂”：后驱+8AT，对于这样的质疑我建议先去试驾看看，再给评论。前驱也有优势：传动效率比后驱高，整车制造成本降低了，再看17款和18款的宝马120i（同于现款125i四缸192马力）指导价28万左右，小30万落地，如今18万左右落地125i运动曜夜版不香嘛😄

配置

3

配备BMW第六代车机系统，液晶中控屏，指针式仪表盘，支持无线carplay和有线carlife，倒车影像和雷达，后视镜折叠、加热、记忆、倒车自动下翻，全景可开启天窗。

车机功能

10.25英寸可触摸中控屏，支持无线carplay且连接稳定，有线carlife连接相对繁琐。因为是第6代车机系统，不是所有宝马车机最新功能都能在该车机系统实现。可远程车控和互联驾驶，车辆定位很精准。

语音交互

支持简单的语音交互，可控制多媒体系统和电话。

倒车影像

屏幕像素尚可，图像定位准确清晰，夜视效果尚可，有倒车影像轨迹线显示。

配置不足方面

1、无车辆前雷达，无360环影；2、未标配定速巡航功能；3、车内只有6个喇叭，音响效果一般。4、未标配自动空调