最满意

1. 有快充，外出不慌，没电的时候可以随时在快充桩补电，不用担心在外面趴窝。这也是我淘汰其他同价位微型车的理由。 2. 有远程控制，可以远程控制开启空调，冬天不冷，夏天不热。这点很意外，这个价位的小车配备这个功能很给力。 3. 有蓝牙钥匙，忘记钥匙的时候用手机也可以解锁汽车，正常行驶。

最不满意

1. 只有一把钥匙，据说是因为芯片短缺，吉利省钱真是省到骨头缝里了。蓝牙钥匙虽然也能用，但是只能应急，如果在地下车库或者隧道里面，没有网络蓝牙钥匙就不能用，还是不够方便。强烈要求吉利给熊猫mini配备两把遥控钥匙！！！！两把！！！两把！！！！ 2. 后备箱太小，放完2KW的随车充电枪就没空了。 3. 大面积的天幕没有遮阳帘，夏天怕不是要晒死了。

空间

5

前排空间没的说，我178，头部空间充足，特别是有天幕，空间感觉非常通透。 后排就捉襟见肘了，毕竟是2门的微型车，后排坐成年人也不是不行，牺牲一些舒适性。不过前排稍微靠前一点，后排坐个成年人也是没问题的，天幕排解了很大的压抑感。

☆ 空间设计亮点

跟我看过其他的同级车比起来，置物空间还算丰富不少，一个大长条，一个短的空间。门板上的杯架前后两个，很体贴后排。

后备厢容积

小，就是太小了，放不开啥东西。

驾驶感受

5

30kw电机够用，起步比油车轻快多了。市区内超车还是轻松的。整车的感觉还是不错的，不松垮，不过悬挂有点硬，在过减速带和颠簸路面的时候，震动很明显。

方向盘轻重

方向盘很轻盈，开到80整车也挺稳的。开完熊猫再开我的油车，感觉方向盘像没有助力一样，熊猫方向盘轻，但是又稳又准确，大爱。

刹车灵敏性

刹车和油车感觉差不多，不突兀，也不疲软，调教的的不错。 还有3级动能回收，L3回收最高，会有明显拖拽感，L1比较舒适。

开空调/满载加速

电动汽车，开空调没啥影响。2个大人2个孩子上陡坡无压力，今天从水坝下面开车上去很轻松。

弯路/并线稳定性

弯路和并线很稳

续航

4

油耗：冬天开空调，表显电耗百公里10.1KW，但根据充电电量和里程计算，实际电耗12KW左右，不开空调最低开到了9.2KW。新车标的9.8KW，比较真实。 冬天开空调续航基本打6折，开到94.3公里就剩26%的电，不敢再开了。不开空调打7-8折。我们这这几天最低气温-8度。

外观

5

新春版的这个配色特别满意，黑顶加黑色车灯和前脸非常有感觉，打算去贴个车贴。甚至想吧前脸全黑改成只有两个车灯黑色，这样看上去就更像一个熊猫了

内饰

4

绿色的内饰不太喜欢，特别是车门和换挡旋钮处的光面绿色板材还有暗点花纹，感觉特别掉价。

空调效果

空调制热效果不错的，开到最高档一会还觉得热的难受。空调的温度开关在右，风量开关在左，使用实体按下去或者抬上来的设计，感觉特别棒。

座椅舒适性

座椅比较单薄，而且前排座椅没法完全放倒，只能放到45度左右的样子，夜里想躺在车里透过天幕看星星是很难做到了。 后排座椅5：5分开放倒还是不错的。

性价比

5

5万6有快充，有天幕，有联网远程控制，有蓝牙钥匙，14寸轮毂，性价比超高。

购车优惠

666官网下定，4S没有一分钱优惠，只送了脚垫和贴膜，贴的时候才知道，只送侧后窗的膜，前挡膜还得自己掏钱。

保养项目

首保3个月，后面每年检查一下，5万公里更换油液，保养还是比较省钱的。

销售态度

销售对这辆车很多都不懂，都靠车友自己摸索。

智能化

4

车机系统可以连接手机，不过导航、喜马拉雅等需要联网的app都是通过手机连接汽车的wlan热点才能映射使用，车机自身没法上网，没有手机没法用导航。投屏的时候手机还不能退出互联界面，否则导航页面也停止。这个设定很鸡肋，如果有手机我还用车机导航干嘛？直接看手机不好吗？而且只支持自带的这几个app，其他的手机画面是没法映射到车机大屏的。

App远程控制

可以远程开启空调，锁车，解锁，寻车，查看车辆位置，行车日志。功能还是比较丰富的。 缺点就是没法查看充电情况，是否在充电，充电功率多少，电池温度多少，都没有状态显示。