最满意

底盘配置高，前双横臂后五连杆悬挂，比较运动的底盘，大主销内倾角，大阿克曼角，悬挂偏硬，跑山游刃有余。选皓夜有ACC和并线辅助盲区监测很好，尤其停车开门有电动车汽车靠近，氛围灯后视镜喇叭一起报警。ACC开高速很省心。座椅舒适包裹性好，选了座椅加热冬天方便，车也支持远程手机控制。外挂内饰不说了，同级别天花板了。空间非常大，后排也是，车看起来细长，但内部很宽敞，我184mm，调好座椅我坐后排膝盖距离前座还有距离，副驾驶后排座椅带老板键。

最不满意

首先是给1.5t的配置肯定不如2.0t！说出去不好听，虽然奔驰加速还可以，动力够用，但是真的就是比一般2.0t强，够用而已，0-40肉，40-60以后加速倒是非常快！典型1.5t涡轮迟滞问题。奔驰的调教不激进，属于安静的加速很快就120km/h，和同级别宝马奥迪凯迪拉克2.0t比不了…这个价位其实能再多给点配置，好在折扣力度大。底盘调校偏硬偏运动，但偏偏搭了个1.5t…

空间

5

整车比宝马三系长轴版长53mm，轴距短7mm。

乘坐空间

我184调好前排座椅，坐在后排，也就是说前后坐180-185的男性一点问题都没有。

后备厢容积

后备箱和美系车比不算大，但是和其他车比又不算小，够用还很宽敞。掀开盖板还有底层储物空间放工具。

驾驶感受

4

加速安静平顺，0-40肉，扣一分，40以后响应非常快，前悬挂支撑非常好，跑过山路，方向盘听话，可变转相比，低速方向盘软虚位还是有，随着速度提起来，方向盘会变重，说句实话操纵很精确，80-100跑山路下坡弯道，一拉就回来，侧倾小。城市路悬挂偏硬，自动启停超级安静。

跑高速

ACC用起来非常舒服，巡航期间油门可控用于超车，可以兼容旁车并道超车，实测堵车跟车也行驶很自然。开ECO关巡航，发动机熄火滑行，非常智能。

油耗

4

只有开ECO模式省油，带熄火滑行。舒适模式堵车费油10个油得。高速6个。120巡航转速1500。不算很省油。

外观

5

皓夜黑色套件好看。视觉更运动。

车尾造型

车尾带黑色鸭翼，很犀利。

内饰

5

内饰白天晚上都很能打，三个出风口像宇宙飞船喷射口，很科幻。

座椅舒适性

包裹性极好的座椅，不适合200斤胖子，头枕有点万向调节的感觉，比一般同级别车舒服。后排座椅偏软腰部支撑很好。前排电动腰托腿拖。

性价比

4

我买的时候5.4w折扣带6次保养。夏天其实6-7万折扣。年底装潢涨价，没买到7w折扣扣一分。

配置

4

ACC，并线辅助车道保持都有，并线辅助在停车开门还有氛围灯和声音安全提醒，很方便。

车机功能

车机使用起来像苹果手机，很简单，很多按键都是滑动操作，天窗，音量，界面切换，功能切换，都是滑动操作。很多设置语音可以控制，开天窗换氛围灯，非安全设置语音控制方便。导航很给力，高德定制的导航随着主题更换颜色，圣诞节和春节不一样的主题。进隧道车机主题换成暗色模式，下午黄昏时切换成黄昏色调，非常贴心。目前没遇到花屏黑屏，但是感觉一定会碰到！