提车八周，开60出国自驾游用车感受分享

北京BJ60 2022款 2.0T 十一版五座购车经销商：沈阳鑫顺通

老铁双击666啊

北京BJ60 2022款 2.0T 十一版五座认证

2023-02-01 首次发表

4977km

行驶里程
12.2L

百公里油耗
27.98万

裸车购买价
2022-12

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

Bj60的整体造型，刚中带柔，第一眼看上去野性十足。方盒子高大威猛，剽悍有劲，特别让男人动心。第二眼仔细观察就会发现局部细节的亮点，黑色下保险杠造型搭配银色护板非常亮的，然后还有大灯的新设计，贯穿融合进五孔格栅的两侧。灯光开启，特别的有辨识度。所以，60车的整体造型让我非常的满意。

最不满意

bj60是新车，提60的车友们遇到的小毛病也是不少，我最不满意的就是车子启动键，按下去不能到位，车子猛的打了一下火又熄火，然后又得重按。这个问题，其他车友反应的也最多，希望厂家和店里能给看看是啥原因，好好解决一下。

空间

5

买这台车主要因素之一就是为了享受宽大空间。整车高大，空间自然够敞亮。我平时呢上下班自己开紧凑车，假期出游带着一家人，自然得需要一辆大空间车。Bj60这个大五座的设置太舒服了，比对着七座的规格来的，一样的尺寸一样的空间，五座自然更宽敞，拉六个人是绰绰有余，每排座椅都有储物格可以放小物件，很方便实用。而且后备箱打开，后排座椅可以放平，相当于一个大床车的空间了。我身高187，体重200，坐在主驾位置那也是活动空间宽松，头部离车顶距离还有一拳左右的富余。整体空间是相当的大。之前一家人去西安参加活动，后备箱塞了三个大行李箱，这次去泰国出游，因为路程远，许多备用的物件都塞进去了。又是满满的三大行李箱，空隙还赛进了越野救援用的装备。实话，60太能装货了。到夏天我就改装成流动集市卖冷饮去。

驾驶感受

5

开了四千多公里了，整体用下来是比较满意的。空间，动力，操控都符合预期。起步如果是经济模式下10秒稍显肉一点，加速动力响应不错，推背感很强。跑高速我用的是运动模式，开起来特别爽。我之前的越野车是老致敬版，方向盘有点笨重，现在60的比40的轻，过弯并线的时候转向精准，稳定性也好，刹车的灵敏度也高。

油耗

5

跑了4977公里了，平均百公里油耗12.2，刚提车的时候油耗磨合不到位，城市油耗13.5个，高速要达到14个多，通过这将二月的磨合，现在油耗下降的还不错，平均保持在12.2个左右了，期待继续下降，争取到11个。

外观

5

对于外观个人认为非常优秀，在前面最满意一项已经说了，整体造型四平八稳。宽大的车身做工，烤漆都是专业精致，车头是北京越野经典的家族脸谱，腰线比较硬派，车尾的备胎非常有喜感，越野车的专属标志，小书包上的摄像头是360的。不怕被偷哈哈。也要提一下60的前后杠造型风格一致，让人看了非常舒服。我在泰国出游的这几天，可以说车只要上街，就引来路人的注目礼，我的心理也是自豪感满满，国产车出国，自豪啊

上牌存图

街上最靓的仔

内饰

5

60整体的造型风格决定了车的内饰一定要豪华才能相配。方向盘是四辐式设计，稳重霸气，方向盘和座椅都采用的是皮质，虽说座椅并不是真皮材质，但是这种皮质摸上去质感细腻，触感很舒服。10.25英寸液晶仪表盘和12.8中控显示屏储存了丰富多样的车机配置信息。档把设计也是一大亮点，做工很精致，三把锁和ATS全地形系统旋钮都集中在这个地方，只是一些功能我还在摸索中。概括来说内饰的所有用料和做工是相当不错了，可以称得上豪华的级别了。

性价比

5

我这车不到28万，完全超出我的预期，之前我以为得过三十万呢。提车前我也对比过好几款车型，我弟的牧马人我也开过，说实话跟咱这60比，差多了，而且内饰用料和舒适性也差60太多。所以就冲这经典的外观，优质的配置，豪华的内饰，强悍的动力，性价比在我眼里是杠杆的。

配置

5

这款车的配置是非常丰富的，作为越野车，这台车的调教和配置完全满足我们车友的驾驶：分时四驱，三把锁，高同过角，ATS全地形系统，蠕行模式等。常规配置比如说前后驻车雷达和360度全景景象带来的是实用的效果。还有上面说的那些高级的配置，比如说透明底盘，这个好像其他的车型并没有，算是北京越野家的独创，这对新手来说开车途中确实方便省心了好多，还有全速自适应巡航系统，都挺高级的，L2级别的驾驶辅助，可以带我轻松从家到我想去撒野的地方，这不，都出国游了哈哈。总之，操控配置非常多，我呢，也在摸索中，很多的新功能也是一边啃说明书一边实践，一边跟车友们共同交流学习。