整体表现让我非常满意的一款昂科威plus

昂科威 2021款昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型购车经销商：润华别克匡山店

哭到最后匪

昂科威 2021款昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型认证

2023-02-10 首次发表

5639km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
26.39万

裸车购买价
2022-07

购买时间
济南

购买地点

最满意

作为别克旗下的一台中型SUV，这台车子所带来的用车体验其实是非常不错的，首先这台车子在价格上面是一个比较合理的，可以说在同级别的这些合资车中，这个价格可以说是相当实惠了，同时它本身的动力这块也是比较可以的，它所搭载的2.0T高功率发动机在动力的表现中确实非常不错。而且我也非常喜欢它这样的外观设计，看上去特别的有档次，同时还带了几分运动的感觉。整个车子的内饰和用料也是非常棒的，我很喜欢这个按键式的换挡结构，不仅仅看上去有科技感，而且实际的操作体验也是一级棒。

最不满意

这台车子的优点非常突出，同时缺点也是比较明显的，首先就是车内在做工这块比较粗糙，想必这也是很多美系车共同的缺点吧，因为没买这款车之前我的上一台车也是一个别克的凯越，内饰看上去也是差不多，朋友买的韩系车内饰还不错，现在我换了一台相对更高档的昂科威，这个内饰所带来的质感也没有当时了解的途观L和冠道那么优秀，还有就是昂科威这台9AT的变速在动力平顺性上也是稍微差了一些，尽管说变速箱的档位很多，但是在低速行驶进行自动换挡时，还是会有一点顿挫感，这一点还是做的不够好。

空间

5

我这款昂科威plus是一款五座的版本，在空间上面是足够了，因为我家里人口也是五口人，不算特别多，在实际的用车过程中，这台车子的空间表现也确实给了我们全家人更好的体验，车内的实际空间也是相当的宽敞，全家人出行时父母带着孩子坐在后面有着充裕的活动空间，我一米七五的个子坐在驾驶位更是绰绰有余，还有后备箱的储物能力也很强，对于我们全家来说，我觉得这个空间整体的适用性是非常强的。

驾驶感受

5

这台2.0T高功率的发动机动力储备相当充沛，再说还有48轻混系统的辅助，所以它的动力响应从始至终都非常的积极，包括这台车的底盘调教也是软硬适中的，整体的支撑性非常强，通过性也很高，美中不足的就是这款9AT变速箱在进行低速换挡工作时会出现顿挫现象，所以这台车相对于动力平顺性来说稍微差了一点，不过不是特别影响日常在路上的驾驶。

油耗

5

毕竟这是一台2.0T高功率版本的车子，本身的排量也比较大，性能动力这块也比较猛，所以从理论上来说，这台发动机的油耗是要更高一些，加上车子本身也比较大块，重量也摆在这儿，所以从主观用车的角度看，我们平时市区代步时综合的油耗表现为百公里10.5L左右，某个时段跑高速频繁一点的话平均油耗在9L左右，总体的油耗表现其实在我的预期范围内，所以我对这个昂科威plus的动力总成的燃油经济性还是比较满意的。

外观

5

其实在买车之前我也有看过别的车型，像本田的冠道和大众的途观L，这两款车的口碑其实是挺不错的，但跟昂科威plus相比的话它们的外观风格还真不是我喜欢的那款，相比之下我个人还是更偏向美系车的霸道与稳重，虽说这辆车没有棱角分明的线条，但是庞大的提个以及饱满的车身依旧很有气势，而且车漆也更厚实细腻，钣金也比较硬，整个外观看着还是很高级的。