最满意

我家里的人，只要有什么建议，我也会考虑，采纳，有老婆，有孩子，有父母，家里人都有意见，坐在那个小轿车里面确实有点拥挤了，一开始有了换车的想法，就上网查了一下，周末有空的时候，再去展厅试车，看了好几种车，最后大家都同意了，这辆车来之不易，我怎么就看上了呢？首先是外观，第一眼看到这辆车的时候，我就感觉到了它的霸气，给人一种很有安全感的感觉，而且整体感觉很流畅，不像是轻飘飘的，也不像是那种轻飘飘的感觉，所以大家都喜欢。看起来很稳重，给我很强的安全感。。其次，动力还是很足的，我对这辆车的动力并不是很大期望，但也比我想象中的要好得多，特别是在高速上，感觉很有爆发力，一脚油门踩下去，有一种推背感，我以前开的是代步车，排量不大，所以我开着这辆车，感觉动力十足，开起来感觉很有动力。所以买车的时候，还是要让全家人都满意才行。

最不满意

我对这辆车的印象还算不错，并没有什么特别不满意的地方，但是我不喜欢这辆车里的味道，尤其是家里还有两个孩子。最让人不满意的是，这辆车有智能启动功能，每次开车都会自动启动，如果不想开的话，还得手动关机。

空间

4

说起昂科旗，我最喜欢的就是它宽敞舒适的七个座位设计，越野性能也不错，它的加入让我们一家六口的生活质量得到了极大的提升。

乘坐空间

在选车的时候也看了不少七座车，这辆昂科旗看起来还不错，车身长度也可以，轴距也是不错，这是七座设计，三排之间的距离足够，坐两个人也不会觉得拥挤。毕竟是一辆大型越野车，里面有很多个储物空间，足以容纳日常生活用品，轻松进入第三排。不过坐后排感觉坐起来 视线不是太好，日常使用是够用了，还配备了两个超大全景天窗，坐在后排不会有空间压抑感空间大乘坐也比较舒服。7座车足以满足一家人满座的需要。而且外观高端大气。

驾驶感受

5

：昂科旗开起来还挺轻盈的，变道很利落，不会有大车那种笨重的感觉，跑高速的时候很稳，超车也很有力量，就算车里坐满了人开着空调，加速起来还是很有动力的。车子开起来很好，特别是在市区里，起步快，提速快，超车是很容易的事情。这辆车的动力很好，随叫随到。而且换挡的过程非常的顺畅，没有任何的顿挫。现在不跑高速了，一直在市区用车。先说这款车的动力是2.0T涡轮增压发动机，配合48 V轻混，动力比较强，行驶速度也比较省油，然后还有9 AT变速箱，提速确实很快，市区开车感觉不到顿挫感，高速行驶也很稳重

跑高速

高速上静音效果挺好的，比较不错，给人很安静的舒适感， 特别是在车上谈论啥事情之类的，都挺不错的 ，不受外界干扰，，

舒适感很好

舒适度比较好底盘很软，驾驶座也很宽敞，一开始我还觉得这辆车挺舒服的，关上车窗也不会发出太大的声响，开到减速带的时候，减震效果刚刚好，堵车的时候也不会觉得累，至少比同事的车舒服多了，座椅的材质也不错，座椅的材质也很用心，坐起来很舒服。

油耗

5

我个人觉得，这辆车的油耗不算太高，毕竟车身用料讲究，是一款比较厚实的车，而且是可变缸发动机，速度快切换四缸，慢速切换发动机，油耗很低，别克的这款车还是不错的。可旗的油耗比我高多了，在买昂科旗之前，我就是别克的忠实客户，我买了15年的昂科威，开了十万公里，试驾过昂科旗，换了一个品牌，说实话，我的老款昂科威也是20 T，油耗不会低于12，昂科旗空间大，车身重，油耗也比昂科威低，看来时代在进步，车企也在进步啊！非常满意，非常满意

城市油耗

城市油耗的话，九个多，开空调的话会再高点，高速用车的话，还挺好的，油耗比较合理，一般不会超过九个 。。

外观

5

低调中透着奢华，车头看起来很抢眼，在买之前，我就考虑过这辆车的外观，这辆车在我这个年纪开起来还不错，给人一种稳重大气的感觉。

车身做工

虽然不是很拉风，但是给人一种很舒服的感觉，可能是我年纪大了，喜欢低调。给人一种沉稳大气的感觉，车头比较宽大，给人一种比较稳重的感觉，车身线条比较硬朗，一看就是美国车，屁|股挺饱满的，轮胎是米其林轮胎，轮毂很大，静音效果不错，但耐磨性不是很好，开了一万多公里，轮胎已经磨损了。

内饰

4

内饰跟外观一样，简约大气，没有太多的花里胡哨。内饰还不错。

内饰用料

新车多少会有点味道，现在慢慢好多了。 座椅偏硬

性价比

5

不喜欢日系车，因为日系车的内饰太简单了，开起来没有质感，省油是省油，还是不错了，，昂科旗油耗不是很高，性价比还是很高的。车子开起来并没有什么问题，总体来说还是很不错的。买车的第二天，车子的屏幕突然黑了下来，然后开到店里给系统升级了一下，然后就再也没出过什么问题。当时买这辆车，除了外观和内饰之外，最重要的是这辆车的价格不算太贵，大概在30左右，算是我的预算了。

保养项目

送两次免费保养

配置

5

你能想到的配置，都能满足你，挺不错的。好多功能几乎都用不到。