最满意

从去年下半年就想换车，陆陆续续看了3系，奔驰c，ct5。偶然一次在赣州万象城看到林肯z上市在搞车展，一眼心动。外观内饰都无可挑剔，帅死了。过年期间准备订车，这代宝马3系烧机油，最先排除，然后看奔驰c，外观内饰也是无可挑剔，预算只够c260l运动，选装柏林之声等车半年以上，还是算了。然后到看ct5，这车操控是真好，当然是尊贵以上车型，但是看过奔驰c和林肯z之后再看凯迪拉克的内饰真的感觉不是一个年代的产物，那就没得挑了，当天订下林肯z i酷尊逸版。动力是真的好，全系2.0高功率，发动机很安静，车内隔音也是真的好，再加上锐威音响，音质没的说，同级别仅次于宝华韦健吧，开车真的是一种享受。车内空间应该也算是同级别最大了。

最不满意

车机芯片太老旧，还用的几年前的820a，居然不是8155，虽然现在不会卡顿但是也算不上流畅，几年以后会成什么样也难以想象，心里还是有些担心的。座椅填充可能不是很好，才用车半个月主驾驶座椅有一点点鼓包变形，这一点挺失望的。还有就是后排座椅放倒太麻烦，要在后备箱最里面去拉一个绳子才能放倒，相当麻烦，设计真的是反人类。

空间

5

乘坐空间

空间绝对是同级别最大之一，家用相当可以。

驾驶感受

4

方向盘轻重

方向盘虚位太大，指向性相当不行，方向盘动一动车身几乎没有反馈，完全是偏舒适的调教。

油耗

4

目前行驶一共580公里，综合油耗在9个多点，还算可以，城区高速一半一半吧，这个油耗可以接受。

外观

5

外观是特别满意的地方，回头率很高，当初也是被林肯z的设计一眼征服。

内饰

5

内饰用料不错，新车味道不大，一点点味道，对比我那个九年的蒙迪欧味道还轻，很满意了。内饰设计也是大气高档，符合豪华品牌的身份。

性价比

5

林肯z真的是性价比超高，特别是新出的尊逸版，辅助驾驶，锐威音响，自动泊车入位，360全景影像，该有的配置都有了，还比尊雅便宜，还好去年没有冲动买尊雅，当然背刺老车主显得林肯真的不够厚道。

配置

4

这么大的屏幕居然没有carplay就算了，用的百度的地图居然没有carlife，想不通啊。其他方面挺满意的，驾驶辅助系统特别好用，应该算在油车里第一梯队了吧。音响方面也特别满意，锐威的效果没的说。