最满意

最满意的有两点，一是驾驶乘坐的舒适感，二是油耗！ 舒适性方面，imax8全车双层隔音玻璃，后排车窗隐私玻璃。坐进车里，车门一关就隔绝了外界的喧嚣。因为隔音好，原车的音响效果也很可以，能听到很多细节。我的欢聚版还只是普通音响，如果是更高配置的有bose音响，效果应该更好！ 除了隔音，这车让人感到舒适的还有它的座椅，前中后三排都非常厚实，第三排的空间和座椅高度厚实度都非常足够，绝对不会有坐小板凳的感觉。 然后还有一点就是第二排座椅是活动扶手，比其他mpv的一众固定扶手更灵活，安装安全座椅非常方便，简直奶爸最爱。然后活动扶手拉上去后，上下车非常从容优雅，像固定扶手车型那样要以奇怪姿势躲开扶手。 舒适性还有体现在上下车的高度上，老人小孩都能轻松上下车。买车前也看过传祺的M8，地台高度比imax8高不少，上车要爬上去，下车得跳下来。买这车都是一家老小的，这样上下车，老人家可折腾不起。 油耗满意主要是这车的油耗远低于预期。买车前想着这么大的车，油耗怎么都得11 12个百公里，结果实际开下来油耗基本都在9个以内，我目前油耗是8.4百公里。22年疫情封控期间路上车少，开过几次百公里6升以内的油耗，最低的时候开过5.3L百公里，都赶上混动车的油耗了，真的是惊喜！而且这个车的油耗不单是我这样，车友群不少车友都有相同感受，反正就是超出预期的低。

最不满意

最不满意就是有玄学般的异响，车友群有车友反映主驾驶或者中门时而会有异响，我的车就是6千多公里的时候副驾驶偶尔会出现异响，然后没管他，到了9千多公里的时候，异响居然自己好了，谜一样！ 还有还需要加强的是经销商的服务，我贪便宜对比一圈后选了优惠最大的一个小4S店买，结果提车上牌经历一言难尽！然后最无语的是我22年8月提车，12月买车那个4S店就退网了，置换补贴还一直没拿到，目前还在等厂家帮忙解决。在此也提醒各位车友，这车是好车，但荣威整体车系卖的不算特别好，有些经销商日子不好过，大家买车一定要去大的经销商那里买，哪怕优惠少一些，免得后续出现退网引发纠纷。我就是吃了贪便宜的亏！

空间

5

我一米七八，在车里无论坐那一排都能很舒适。

☆ 空间设计亮点

中排活动扶手，方便上下车和安装安全座椅。第三排可以前后移动，在乘坐舒适性和车尾箱空间之间能找到很好的平衡。 有人会纠结第三排不能翻转不能像塞纳那样藏在地板下放平。但我觉得这个车主要用途是坐人，做成塞纳那样，第三排乘坐舒适性就大折扣了。偶尔需要拉大件的东西，把第三排挪到最前，其实也能放下很多东西。 我拉过最大的物体是一个嵌入式的消毒柜，当时把第三排的2个作为挪到了最前就放下了，第三排座椅都不用折起来。当时还坐了6个人一起，应该是我这车负荷最大的一次课。

驾驶感受

5

加速灵敏，响应快。起步的话想快要深踩油门，起步后提速还是很快的。刹车调教偏软，舒适取向。方向轻重适中，转向轻松。

油耗

5

我是经常往返城郊和市中心，佛系开车综合油耗8.4左右。疫情防控期间最低开到过5.3。油耗是很满意很惊喜的，然后加油只需要92，是个勤俭持家的好伙伴。

外观

4

车身做工扎实，提车时拿漆膜仪测过车漆厚度大概160 170的样子，比日系车厚不少。我选的是荣麟灰，这个颜色是真耐脏，一个月不洗车也依旧光亮能接受 车的外观就见仁见智了，我觉得这车外观给人的感觉是低调稳重的，符合中年大叔的品性。单就外观而言，传祺M8确实比这个车要大气一些。之前认识一个车友，自己是很喜欢imax8的，但因为家里都喜欢M8的外观，最后还是提了M8去了。

内饰

5

内饰用料没得说，网上有拆车对比，这车的用料妥妥的良心厚实。好用料的结果是提车通风几天后，车里就没什么味道了。家里两个娃，都还小，出门带小孩，车内环保无味还是很重要的。

性价比

5

性价比很可以了，基础保养一次大概四百多，又是一个勤俭持家的好伙伴！二保的时候用了50元优惠券，优惠后保养只花了383

配置

5

360非常实用，特别对于这么大的一个车，清晰好用的360很重要