“无中生有”的幸福
荣威RX5 2023款 1.5T 优越版
2023-02-27 首次发表
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49km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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11.16万裸车购买价
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2023-02购买时间
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武汉购买地点
最满意
今天刚提车,实际感受并不深,但是最满意的恐怕还是找个价位少有的颜值和超预期的配置吧。选车一共就2天时间,一眼看上还是因为低趴范,还有同价位更丰富的配置。
最不满意
最不满意的恐怕也还是要说配置,本来以为SUV都是标配后备箱隔板的,结果RX5却只给高配车配,低配车主居然是不配拥有,这必须给差评。
空间
5
我们家都是正常身材,不高不矮,乘坐空间是超出预料的,不仅前后有很宽敞的称作乘坐空间,纵向也是很不错的,尤其后排坐满3个人也是没有任何问题的。
后备厢容积
后备箱空间只能说一般般吧,并没有特别出彩。
车内储物能力
储物能力还是不错的,尤其是采用了电子档把后,扶手箱被掏空后能放不少东西。
第二排空间
前排调整好后,后排的乘坐空间依然非常充裕。
乘坐空间
正常身材的5个人同时乘坐,不会有任何压力,前后空间、纵向空间、后排底板几乎全平、座椅填充较软,这都是乘坐舒适性的保证。
☆ 空间设计亮点
空间设计的亮点应该是备胎上方的工具格,非常规整,能放非常多的工具和杂物,这真的是非常用心的设计了。
驾驶感受
5
加速很快,给油就跑,刹车灵敏,变速箱匹配不错。
起步/加速动力
油门调教还是比较灵敏的,起步一点都不肉。
方向盘轻重
方向盘轻重可调,能满足不同人群的需求,尤其是很对女孩子口味的。
刹车灵敏性
刹车前端有点虚位,中段并不能算灵敏,应该叫线性把,但信心绝对是有的。
弯路/并线稳定性
弯路/并线相对而言还是比较稳的,这应该得益于低趴的设计,中心相对较低。
城市道路平顺
今天体验了一把城市拥堵路,频繁低俗启停,没有感受到强烈的顿挫感,有待后期继续观测。
油耗
5
目前开得并不多,一共就30km,但我听4s洗车店师傅说这个车油耗并不高,城市7个多,高速6个多,应该也差不多。
外观
5
相中的就是他的外观,低趴范十足,前脸攻击性也非常强。
车身做工
上汽做工还是相当不错的,甩东风风神几条街。
车头造型
车头下压,侵略性十足,腰线上扬,增添了不少气势。
车尾造型
车尾造型比较动感,尤其是贯穿式尾灯和流水转向灯,都是绝对的加分项。
腰线设计
上扬的腰线配合下压的车头,侵略性和动态十足。
内饰
5
同级别竞品相比,非常出彩,尤其是98%的软包材质,良心之选。
内饰用料
内饰做工用料都很足,水晶电子档把加分太多。
OTA升级
OTA升级目前只体会到了app,车机的还没有使用到。
座椅舒适性
座椅包裹性一般,但是用料不错,填充很柔软。
第二排舒适性
第二排的座椅也很软,中间地台几乎纯平,这是舒适性的绝对保障。
座椅加热
暂时没有机会体会,但是这个价格配座椅加热就已经加分了。
PM2.5过滤效果
这个还不知道怎么开启,试过再来评价,但应该对皮肤和呼吸道过敏人士非常友好。
性价比
5
性价比很不错,主要是配置很不错,该有的都有,低于指导价提车还是不错的优惠了。
购车优惠
落地全包126600,不算最低,但已经达到心里预期了。
销售态度
销售态度可以,但是服务一般,提车当天还在等车出库、洗车、刷车机,浪费太多时间,现金买车搞了一整天。
品牌评价
几个朋友开上汽的车,口碑反馈都很不错,所以我才鼓起勇气上。
配置
5
这个价位的配置算是非常的良心了,L2.99级别的辅助驾驶,上了高速才知道有多贴心,另外主流的高端配置有了一大半,绝对对得起这个价格。
360全景影像
这个360就是渣渣,白天都看不清,晚上就是纯瞎子。
App远程控制
这个还不错,现在主流的配置了,冬季和夏季都不遭罪了。
语音交互
准确度是不错的,但不够聪明,很多东西还是无法理解。
车机功能
虽然不是8155芯片,但是车载系统已经很流畅了,够用级别把。
车载导航
车载导航还是很不错的,能时时更新地图数据包。
车道保持
还是不错的,算是比较聪明的,高速上应该是非常的好用。
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