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nicholaswo: “无中生有”的幸福
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“无中生有”的幸福

nicholaswo

荣威RX5 2023款 1.5T 优越版

2023-02-27 首次发表
  • 49km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 11.16万
    裸车购买价
  • 2023-02
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

今天刚提车,实际感受并不深,但是最满意的恐怕还是找个价位少有的颜值和超预期的配置吧。选车一共就2天时间,一眼看上还是因为低趴范,还有同价位更丰富的配置。

最不满意

最不满意的恐怕也还是要说配置,本来以为SUV都是标配后备箱隔板的,结果RX5却只给高配车配,低配车主居然是不配拥有,这必须给差评。

空间
5

我们家都是正常身材,不高不矮,乘坐空间是超出预料的,不仅前后有很宽敞的称作乘坐空间,纵向也是很不错的,尤其后排坐满3个人也是没有任何问题的。

后备厢容积

后备箱空间只能说一般般吧,并没有特别出彩。

车内储物能力

储物能力还是不错的,尤其是采用了电子档把后,扶手箱被掏空后能放不少东西。

第二排空间

前排调整好后,后排的乘坐空间依然非常充裕。

乘坐空间

正常身材的5个人同时乘坐,不会有任何压力,前后空间、纵向空间、后排底板几乎全平、座椅填充较软,这都是乘坐舒适性的保证。

☆ 空间设计亮点

空间设计的亮点应该是备胎上方的工具格,非常规整,能放非常多的工具和杂物,这真的是非常用心的设计了。

驾驶感受
5

加速很快,给油就跑,刹车灵敏,变速箱匹配不错。

起步/加速动力

油门调教还是比较灵敏的,起步一点都不肉。

方向盘轻重

方向盘轻重可调,能满足不同人群的需求,尤其是很对女孩子口味的。

刹车灵敏性

刹车前端有点虚位,中段并不能算灵敏,应该叫线性把,但信心绝对是有的。

弯路/并线稳定性

弯路/并线相对而言还是比较稳的,这应该得益于低趴的设计,中心相对较低。

城市道路平顺

今天体验了一把城市拥堵路,频繁低俗启停,没有感受到强烈的顿挫感,有待后期继续观测。

油耗
5

目前开得并不多,一共就30km,但我听4s洗车店师傅说这个车油耗并不高,城市7个多,高速6个多,应该也差不多。

外观
5

相中的就是他的外观,低趴范十足,前脸攻击性也非常强。

车身做工

上汽做工还是相当不错的,甩东风风神几条街。

车头造型

车头下压,侵略性十足,腰线上扬,增添了不少气势。

车尾造型

车尾造型比较动感,尤其是贯穿式尾灯和流水转向灯,都是绝对的加分项。

腰线设计

上扬的腰线配合下压的车头,侵略性和动态十足。

内饰
5

同级别竞品相比,非常出彩,尤其是98%的软包材质,良心之选。

内饰用料

内饰做工用料都很足,水晶电子档把加分太多。

OTA升级

OTA升级目前只体会到了app,车机的还没有使用到。

座椅舒适性

座椅包裹性一般,但是用料不错,填充很柔软。

第二排舒适性

第二排的座椅也很软,中间地台几乎纯平,这是舒适性的绝对保障。

座椅加热

暂时没有机会体会,但是这个价格配座椅加热就已经加分了。

PM2.5过滤效果

这个还不知道怎么开启,试过再来评价,但应该对皮肤和呼吸道过敏人士非常友好。

性价比
5

性价比很不错,主要是配置很不错,该有的都有,低于指导价提车还是不错的优惠了。

购车优惠

落地全包126600,不算最低,但已经达到心里预期了。

销售态度

销售态度可以,但是服务一般,提车当天还在等车出库、洗车、刷车机,浪费太多时间,现金买车搞了一整天。

品牌评价

几个朋友开上汽的车,口碑反馈都很不错,所以我才鼓起勇气上。

配置
5

这个价位的配置算是非常的良心了,L2.99级别的辅助驾驶,上了高速才知道有多贴心,另外主流的高端配置有了一大半,绝对对得起这个价格。

360全景影像

这个360就是渣渣,白天都看不清,晚上就是纯瞎子。

App远程控制

这个还不错,现在主流的配置了,冬季和夏季都不遭罪了。

语音交互

准确度是不错的,但不够聪明,很多东西还是无法理解。

车机功能

虽然不是8155芯片,但是车载系统已经很流畅了,够用级别把。

车载导航

车载导航还是很不错的,能时时更新地图数据包。

车道保持

还是不错的,算是比较聪明的,高速上应该是非常的好用。

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