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续航足、行驶品质好
腾势D9 2022款 DM-i 970 四驱尊荣型
2023-02-28 首次发表
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1587km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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20.3kWh冬季电耗
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137公里冬季续航
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40.58万裸车购买价
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2023-01购买时间
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杭州购买地点
最满意
续航比我预想的要好，在高速行驶路况占比不多的情况下，满电能跑到150、160km才会切换到纯电模式，大部分时候我都能直接充电来用。
最不满意
车尾的设计有些太简单了，没有车头那么有冲击力，这地方我认为能再优化下。配置上面，前排座椅按摩是要选装的，都这个价位了，不知道为什么不直接给配上。
空间
5
在保证我178cm身高坐在第二排能有20公分左右的腿部空间的同时，坐进第三排，我的腿部空间剩余依然有个15公分的样子，活动范围够大，坐着很宽松。车内的储物格很多，每一排都设置了杯架，前排的扶手箱、手套箱，第二排的抽屉等等，能放东西的地方很多。
驾驶感受
5
驾驶和电动车的感觉差不多，踩下油门，速度提升悄无声息，整体又非常轻快。因为坐姿高、车头不长，所以对于前方位置能很好把握。D9的转向还很自然，力度轻重合适，不重手，也不会轻飘飘，开起来很舒服。底盘方面，它用了自适应阻尼悬架，舒适性挺好的，走一些烂路依然非常平稳，没有明显生硬的冲击。再加上全车都使用了双层玻璃，隔音效果也是一流。
续航
5
我是市区低速下用电居多，平局电耗19kwh左右，满电续航大概160km。跑长途出远门的话大部分时候我会选择加油，反正油耗也低。
外观
4
以往我觉得MPV的设计都是比较传统的风格，但第一次看到D9我瞬间觉得眼前一亮，那霸气的造型、富有力量感的车身轮廓，在一众MPV中给我感觉很不一样。特别是前脸，中网设计太让人喜欢了，整个气场都完全显现了出来。就是车尾没那么吸引人眼球，显得相对平淡了些。
内饰
5
中控的屏幕尺寸超大，边框还很窄，科技感是非常到位的。双色的内饰搭配、亮面的烤漆和木质的饰板，不管是颜色还是用料上，给我的层次感都很强，视觉感受非常丰富。新车刚提回来时，内饰没有明显异味，说明用料环保性方面腾势也很注重，看不见的地方同样下本了。
性价比
4
先进的插电混动系统、巨大的尺寸、宽敞的空间，卖这个价我认为没毛病。就是在配置上，前排座椅的按摩需要选装我觉得不太给力，直接标配多好。
智能化
5
买车时我就试了下它的L2智能驾驶辅助系统，跟车行驶很聪明，还能自动检测到即将并线进来的车辆并及时减速，整个驾驶过程都很平稳。另外，对于这么大一辆车来说，并线辅助对我日常的操控也很有帮助，不用担心视野盲区，安全性有所提升。
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