当前位置：首页 > 中大型SUV> 途昂> 途昂口碑> 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

途昂 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

D豁达致远L：途昂2023款380TSI尊崇旗舰版用车感受

44730

快速回复

发表口碑

2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版口碑

途昂2023款380TSI尊崇旗舰版用车感受

途昂 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版购车经销商：大连兆远汽车

D豁达致远L

途昂 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版认证

2023-03-03 首次发表

2086km

行驶里程
11.7L

百公里油耗
35.00万

裸车购买价
2023-01

购买时间
大连

购买地点

最满意

外观大气，空间足够大，操控功能强大，先进的控制系统基本上应有都有了，车的内饰前操控台、座椅、门窗等做工质量精细，整车用料厚道，主动和被动安全措施比较可靠。

最不满意

1.电瓶容量配置太小，停车整理一会车辆就会提示12伏电源将耗尽，同时会自动关闭车辆供电系统，在接下来的行驶过程中很长时间自动启停不会自动启停工作（可能是因为车辆电瓶电量低）。2.车机自动控制软件比较差，一是导航不能设置不启动，每次接通电源都会在后台工作；二是说明书上说按rest或set键可以设置加1或减1公里巡航车速实际不好用，微调巡航车速很不方便，等等。

空间

5

空间足够大，在同类车中是相当不错的空间设计、做工和配置，座椅的巧妙折叠设计使得车内空间有了很大的提升，是我选这款车的主要原因。

主副驾驶座椅有很大的前后高低调整空间。

后排座椅前后空间很大。

后排座椅放倒纯平的大空间。做床车自驾的首选。

驾驶感受

5

大众大品牌，车辆生产比较厚道，调教的操控性不错。我用过大众的不同车型，对大众汽车的操控性比较满意，开大众途昂心里比较有低。只是车减震有些硬朗，稍显过坑地方较硬。

方向盘和中控屏，比较漂亮。

中控台，操控方便。

21R的大脚很扎实。

油耗

4

油耗可以接受，这么大的车在市内比较堵车的时段跑平均11.7个油左右可以接受，跑长途在8个油左右。

实际油耗截图。

外观

5

外观设计大气，中规中矩比较稳重，灯光设计很有特点，值得大赞。整车做工到位，缝隙空间均匀，有较高的质感。

大气外观后视图。

大气外观前45度视图。

大气外观后45度视图。

内饰

5

内饰设计得不错，做工精细，大屏显示，星空装饰等做工都很好很有质感，不象有些畅销车进入一看孔洞较大，做工粗糙。

做工精细座椅。

性价比

5

大众汽车比较亲民，技术先进价格厚道，这么大的车，配置比较先进的操控系统，价格是比较合理的。

使用灵活设计配置较好。

操控灵活，使用方便。

配置

5

大众途昂380尊崇旗舰版，配置比较先进齐全，当前主流的先进技术基本都有。也是我选这款车的主要原因。

前排手机无线充电。

购车2个月后新车质量评价 | 2023-03-16

2760km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车5个月后追加口碑 | 2023-06-25

10003km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
800.00元

花费

油耗

油耗可以接受。这么大的车在市内比较堵车的时段跑平均11.7个油左右可以接受，跑长途在7-8个油左右还是不错的。当前行驶10003公里，平均油耗10.5个，每公里0.8元钱，基本是3000公里高速，7000公里城市道路。在获得如此大的空间和全时四驱的可靠驱动力，拥有这样的油耗是完全划得来的。

平均油耗

城市路段表现

动力够用，车比较大要适应一段时间车辆的路感。

正脸

尾部

侧45度

高速路段表现

适应中国的交通规则高速动力足够，车辆十分平稳，驾控感很好。时速120公里时发动机转速就两千转多一点，有足够的动力空间。

侧45度

横向车形

扎实的大轮毂

保养

2023年1月提的车到目前跑了1万公里，也算是跑的不少了。按规定共保养了两次，一次是5000公里首保，用的是4S店提供的免费机油；第二次10000公里保养用的是自己买的保养套餐，使用大众黑钻级全合成机油；平均每次保养费800元，含机油、机滤和工时检查费。得到较好的服务和质量技术保障是很不错的。

机械抽油法换油

检查底盘

故障

到目前为止没有出现故障。

吐槽

综合感觉大众途昂比较亲民厚道。大众途昂380TSI四驱尊崇旗舰版，配置比较先进齐全，当前主流的比较先进的辅助操控系统等基本都有。价格是比较合理。发动机动力、变速箱，悬挂操控性等都很成熟可靠比较好，这款车最大的亮点是同等车的大小它能给你的使用空间更大。但也存在不足之处。1.电瓶容量配置太小，停车整理一会车辆就会提示12伏电源将耗尽，同时会自动关闭车辆供电系统，在接下来的行驶过程中很长时间自动启停不会自动启停工作（可能是因为车辆电瓶电量低）。2.车机自动控制软件比较差。一是导航不能设置不启动，每次接通电源都会在后台工作；二是说明书上说按rest或set键可以设置加1或减1公里巡航车速实际不好用；三是驾驶模式设置显示混乱，将驾驶模式设置“经济”后显示E档能正常使用，当关闭车辆再次启动时仪表下方的图标显示依然是经济模式，档位却显示是D档。