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家用超跑的代表
福特电马 2021款 GT
2023-03-07 首次发表
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2689km行驶里程
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17.9kWh春秋电耗
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480公里春秋续航
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36.99万裸车购买价
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2022-12购买时间
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南昌购买地点
最满意
福特的电马新能源也是我的第一辆车，我当时预想就是不仅要舒适还要有动力，而且还要配置高，这不福特的电马就满足我了，先说它的配置，让我比较喜欢的配置就有座椅加热、全速自适应巡航、电动尾门、和方向盘的加热，这些都是我比较喜欢用的，再说它的动力，我经常开着它下赛道，很多人都喜欢和我崩直线，记得有一次有个朋友开了个日产的GTR跟我比直线加速，起步直接就给我秒杀了，简直太给力了，0-100只需要3.65秒，基本上很多时候我都不敢重踩油门除了下赛道，有一说一啊真是快如马啊，最后就是它的舒适性，仿皮做的座椅质量也非常的不错，摸起来质感也都是跟真皮感觉没啥区别，特别是座椅加热让我每次开车的时候都是暖和的，也是体会到了开车也是享受了。
最不满意
比较不满意的还是它的续航了，每次跑赛道的时候续航掉的就比较快，基本上对不上官方给的续航里程，但是如果不下赛道的话基本就还好。
空间
5
空间的话也是比较大的，我基本都没很多东西，我经常放一些小包大包放在前备箱那里，因为每次放看起来就很酷。
驾驶感受
5
提速快、提速快、提速快重要事情说三遍，每次开着它下赛道的时候真的就特别的激动，不仅给我带来速度与激情，还带我走进来很多跑车的俱乐部，人家跑车都是两座或者是小四座，而我这个就是大五座的车，简直不要太爽。
续航
4
续航就比较不耐久的感觉了，基本上都对不上官方给的标准续航，相差的续航还是有点大的，但是我还好是在城区开的还是能接受的。
外观
5
外观简直就是酷毙了，外观设计就是增高版的野马GT一样，然后看侧面你就会发现它的外观既然没有门把手设计，但是仔细看就可以看出来，既然是个按钮，就说酷不酷吧。
内饰
5
内饰看起来就特别的简单了，除了个中控大屏基本就没啥了，做工非常的不错，用料也很足，特别是座椅的质感，摸起来跟真皮一样，虽然不是真皮包裹的，但是摸起来也是差不多的。
性价比
5
性价比算是很不错了，这个价位买到的动力比很多跑车都要高，而且舒适性也是很不错的，不仅可以当家用车还能当跑车，直接就是拥有了两台车一样。
智能化
5
最好用的还得是它的app远程控制功能，不仅可以控制方向盘加热、座椅加热、还能把它的大灯给提前开，这样的话我走夜路都不会怕没光的，而且有时候忘记带钥匙都没问题的，直接手机app上面启动车子跟打开车门就搞定了，简直太方便了。
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