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有档次的赛那，一入手就迷上了
赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 至尊版
2023-03-11 首次发表
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5800km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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37.98万裸车购买价
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2022-11购买时间
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重庆购买地点
最满意
中控屏是我比较喜欢的一个部分，赛那的中控屏尺寸比较大，并且内部界面的显示比较清晰，可以看出细腻的屏幕效果。另外赛那的驾驶感觉挺好的，方向盘是真皮的，手感比较细腻，别看车子这么大这么长，但是操作起来也比较灵敏，辅助驾驶配置还是蛮多的，所以驾驶便捷性和驾驶乐趣都有所保障。
最不满意
这款车的排量是2.5L的大排量加电机的混动组合，而且车子的动力输出是不弱的，但是整体油耗我认为再降低一点会更好，现在百公里差不多9个油耗左右了，有点高了，不过随着驾驶里程数的提升，油耗表现确实有所降低，不知道未来的水平会怎么样。另一个方面就是这款车的底盘有点低，我觉得这比较影响车子的越野能力，如果是一些凸起较大的路段，我就不太敢开了。
空间
5
不仅前排的驾驶位具有比较不错的空间，车子的第三排的空间也是可以的，还有一个足够大的侧窗，这极大的提升了第三排的采光程度，进而使得第三排看起来更大了。车内的储物格子是比较丰富的，而且能储物的地方也挺多的，这很好的提升了车内空间的整体利用率。
驾驶感受
4
借助这些智能化的配置，赛那的上手难度并不高。坐在车内感觉盲区并不多，并且车子方向盘调校的比较精准，转弯时不存在虚位。除了底盘有点低之外，这款车驾驶起来还是很灵活且顺手的。
油耗
4
我觉得赛那的油耗还有进一步降低的空间，毕竟我看很多车友才7、8个油耗，我就要9个左右了，目前在市区的拥挤路段上，车子的油耗表现的不是特别好，但是整体经济性还是有所保证的。
外观
5
分层的车头设计让车头显得更有层次，并且前大灯与中网的契合度很高，看着视觉效果不错。车尾的后翼子板很锋利，比较有运动感，也很好的提升了车子的整体气势。
内饰
5
内饰看着比较沉稳，整个内饰的布局也很有高端感，每个区域的分类也是比较明显的，搭配着悬浮式的中控屏和木纹纹理的材料，让整个内饰看起来还是非常大气的。
性价比
5
赛那该有的配置都已具备，并且车子的品质是比较突出的，这款车的后期保养费用也不高，在性价比这一块我觉得应该为赛那点赞。
配置
5
配置还是可以的，智能化程度也比较高。辅助功能还是蛮多的，还支持L2级别的辅助驾驶功能，并且在充电口等一些细节上做得也是可以的。车子的影像系统做得比较清晰，引导线也很精准，这对于倒车等操作帮助很大。
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