最满意

首先，它十分适合市区上下班代步，本人开车从不飙车也不会当移动路障🚧🤓，最多不过5L/100Km，因为电起步，所以很轻柔，家人也没觉得不适，平时上下班表显油耗也就4个多；其次，后排比较宽，放了我儿子的安全座椅之后再坐两个常规体重的成年人也不会觉得拥挤；再者，清晰的360影像十分适合我夫人这种新手司机安全感十足；最后，不到15万的价格对于它而已已经很良心了，外形设计圆润，功能齐全，更重要的是它省油…省油…省油…（重要的事情说三遍😅😅😅）

最不满意

最不满意：第一，原厂喇叭📣像电鸡一样，后期必须换掉；第二，车速上来了噪音很大，估计后期换回米其林会有所改善，但原厂的隔音确实糙，第三，转弯侧倾控制得不是很好，后排比较晃，之前开福特系的车所以对于操控很敏感，还有倒车方向打尽的时候有“duang”一声细微响声，听说是通病；最后，无线CarPlay经常无端端掉线，还是用有线稳妥一点

空间

3

后排空间度可以，但后备箱就稍微差了点了，加上电池包占用了空间

☆ 空间设计亮点

前排副驾有个小挂钩挺贴心的

乘坐空间

空间确实可以但支撑线欠缺

第二排空间

因为是前驱车所以中间地台隆起高度不大

后备厢容积

一般般，电池组占用了一部分

驾驶感受

4

运动模式下加速还是杠杠滴

方向盘轻重

对于我之前开惯美系车的人来说确实要重新适应一下，太轻了，即使调到运动模式也很轻

油耗

5

城市油耗

4个多点，算比较省油了

高速油耗

高速油耗要看速度，100左右的话6个，120的话会要到6.5左右

开空调油耗

空调油耗其实没什么区别上下浮动不超过1个

外观

5

除了轮胎🛞窄了一点其他无可挑剔，这么大一个车才穿225的鞋，有点不协调

车尾造型

圆润，确实符合我的审美，但唯一美中不足的就是后挡风玻璃视线太狭窄了，因为我开车习惯看内后视镜，所以觉得它后挡风视线太差了

车身做工

车身做工有点糙，有些缝隙大小不一

车头造型

机盖线条确实增加了肌肉感，但对于刚开它或许不经常开的司机来说确实有点不好看位，还好360弥补了这一缺点

内饰

3

异味确实有点大，最近多晒太阳和通风，喷了一瓶光触媒，好了很多

内饰用料

这个价位，不要奢求软包了，手所到之处基本上都是“哐、哐”声了

座椅加热

座椅加热挺好但有方向盘加热和通风选配就更完美了

性价比

5

之前开的福克斯真的很好开，但是上下班12个油真遭不住，每个月都要1千多的油费，还没包含停车费等等，所以换车首选省油的，PHEV因为没有车位所以不用考虑，而日系车一直不在我的选择范围之内，我最讨厌日本车，看过吉利星越L DHT，一看三缸，马上劝退，花将近20买台三缸我脑袋被驴踢了才买吧（个人不反感三缸，而且对三缸的接受程度也挺高，但是价格是过不去的坎）、后来又看了传祺影酷DHT，其他都挺好，就是接受不了那个激进的外观

配置

5

其实这个价位能给到你的配置，H6已经堆满了

手机映射

无线CARPLAY有点无脑，经常无端端掉线，会被360影像挤断连接🔗，最好用有线CarPlay吧

车机功能

试过2次黑屏，应该是嗮太阳后CPU散热不及所以黑屏了，熄火开车门再点火就可以了