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开了半年的锐界PLUS，目前没有发现什么问题
锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座
2023-03-15 首次发表
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8688km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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29.88万裸车购买价
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2022-08购买时间
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苏州购买地点
最满意
我最满意的地方当然是它的动力了，说实话，当初之所以选择这款车，就是看上了它的动力，虽然说市面上2.0T的发动机很多，但是真的没几个比得上福特的发动机，尤其是中后段爆发，哪怕是高速路上80到120码的加速，它都能让我感受到实实在在的推背感。
最不满意
开了半年，动力能够满足我追求驾驶乐趣的需求，空间能满足全家人出行的需求，舒适性也没什么大问题，不到10L的油耗我也能接受，反正目前还没有发现哪里有问题，当然这也很正常，毕竟才开了半年左右，要是有问题那也太不靠谱了。
空间
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选7座车，主要是因为我们家里四代同堂，人口比较多，需要全家聚会，出去自驾游什么的，就需要7个座位才够坐。而且因为这车比较大，第三排的空间也不会太小，至少我父亲一米七六的身高，坐后排刚好合适。平时我一个人上下班代步，或者家里老人不出去玩的时候，我就把第三排的座椅放倒，这样后备箱也是很能装的，反正五座和七座可以根据需求来切换，实用性比较强。
驾驶感受
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锐界PLUS的转速上了2500转之后，爆发力很强，在市区开的话要悠着点，油门不要踩太狠，容易超速。跑高速比较快乐，尤其是后段加速的时候，能感觉到源源不断的动力袭来，这个阶段最容易超车了。
油耗
5
10L左右的油耗，虽然不算低，但对于锐界PLUS这么大的中型SUV来说，我觉得是在正常范围之内的，我也能接受。另外跑高速的油耗大概6L左右，也挺低的。
外观
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锐界PLUS的外观设计得比较沉稳大气，符合我们这个年龄段的人开。而且它的车身线条流畅运动，侧面肌肉感强，这种美系硬派风格是我喜欢的，还有下方的轮毂造型，看起来也很有质感。
内饰
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我觉得锐界PLUS的内饰看起来还是很有档次的，主要是因为它堆了很多皮质面料。我感受最深的是它的座椅，做得宽大厚实，座椅靠背也比较符合人体工程学设计，对腰背的支撑性够强。还有侧翼做得也宽大饱满，过弯时能很好的抑制人体侧倾，包裹感也不错。
性价比
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说实话，接近30万的价格确实不算便宜，但是锐界PLUS的配置都是给到位的，除了动力强劲，空间实用之外，它的车机功能也很好用，流畅程度比较高，用了这么久了，基本上不卡。还有辅助配置也高，360全景影像、全速自适应巡航等，智能驾驶辅助等级还达到了L2级别，算是对得起它的价格了。
配置
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配置这一块，我就说下它的语音功能吧。我觉得它的语音识别挺准确的，反应速度也快，平时要用导航功能的时候，我都是直接用语音控制的，直接跟车机说导航去哪里，然后车机很快就能给我提供多种路线让我选，挺方便的。
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