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巴中车友7051533: 我的性能轿跑,思域
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我的性能轿跑,思域

巴中车友7051533

思域 2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版

2023-03-17 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 13.49万
    裸车购买价
  • 2023-01
    购买时间
  • 德阳
    购买地点

最满意

之前开的大学刚毕业买的二手车,陪伴了我两三年,去年要回家相亲了,爸妈说让我买个好点的新车。于是购车计划就提上了日程。我喜欢轿车,回家跑长途什么的舒服点,就想着买个皮实耐用的轿车,看来看去,汽车之家上也对比了很多车,最后定了思域,开了也几个月了,虽然过年回家相亲没成功,但是这辆车买来还是不后悔,最让我满意的是这辆车的外观和油耗,外观我觉得是紧凑型轿车数一数二的经典款,运动又潮。油耗甚至有点小惊喜,磨合期也完全可以接受,当然,也有我开车比较柔的原因。

最不满意

最不满意的是空间,前后排空间也还行,主要是后备箱的空间,有点小,装不了多少,不过把后排放倒的话倒是完全够用。

空间
4

虽说是个紧凑型车,但是车内空间还是比较合适的,不管是宽度还是高度,在车内都不是很压抑

乘坐空间

前排空间最充裕,调整好座位,头部空间很舒服,视野也很好。腿部活动空间灵活

第二排空间

后排座椅的空间不如前排,但是坐三个成年人有些拥挤了,腿部横向空间略显局促,纵向空间还可以,差不多也有一拳多

驾驶感受
5

这辆车起步非常的轻盈,动力足,提速飞快,哪怕激烈驾驶,动力也一点都不虚

起步/加速动力

起步油门响应灵敏的很,轻踩车就窜出去了,性能轿跑名不虚传的,随踩随有,超车很轻松

跑高速

高速上提速还可以,声音也控制的挺好,就是后半段没有那么明显的加速感,需要油门踩深一点

弯路/并线稳定性

底盘调教了以后比我的老二手就舒服多了,过坑洼路段从容,没有左左右右,上上下下的坐船感,过弯支撑性足,车身倾斜程度不大

油耗
4

相较于我的老二手,城市路况油耗可以说很省了,就是堵车的情况下,油耗也完全能接受,平均7l,这还包括磨合期的油耗

高速油耗

高速油耗我开的很高,我看车友都差不多,但是我油门踩得深,高速平均车速高点,油耗差不多6l

外观
4

思域的整体做工中规中矩,接缝,车漆都是良好水平,毕竟这么多年的车型。整体外观相对于老款更加运动,看上去就很吸引人。

车头造型

车头采用了家族式的飞翼进气格栅,配两个长条形大灯,使得整个车头平整,大气。线条清晰,辨识度很高

腰线设计

侧面线条比较整,流畅,加上低趴的车身,运动感还是很强烈,双腰线设计很是独特,动感的同时让车身比较个性

车尾造型

车尾部分辨识度挺高,L型的大灯和车头对应起来了,形似小尾翼让整体车尾向上,显得很饱满,质感很好

内饰
4

内饰没什么味道,设计偏年轻,用了大面积的织物和皮革材料,中控台,仪表都还中规中矩

座椅舒适性

座椅材料用的是织物材质,手感摸起来很棒,整体座椅偏软的,包裹性也很足

第二排舒适性

第二排座椅靠背硬点,对背部支撑好很多,宽度适中,对大腿的支撑挺足,久坐不是太累

性价比
4

思域的性价比不用多说,这个价位兼顾了性能和油耗,这么多年的车型,口碑就是皮实耐用,保养维护简单,配件也多,用车成本油耗不高,成本就剩下必须的支出,还是可以接受

配置
4

智能化配置方面,APP远程控制非常的好用,很方便,其他的该有的也都有,液晶触摸屏,导航,车联网等,都比较实用。

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