老公送的春节礼物，我开得很满意

阿维塔11 2022款长续航双电机版 4座购车经销商：阿维塔体验中心扬州五彩店

无锡车友4490277

阿维塔11 2022款长续航双电机版 4座认证

2023-03-23 首次发表

1340km

行驶里程
20.6kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
38.99万

裸车购买价
2023-02

购买时间
扬州

购买地点

最满意

新手女司机一枚，塔子是老公送的春节礼物，我最满意的是它的智能配置，尤其是智驾功能，只要地图够精细，它能自己按照导航规划的路线行驶，在哪个路口拐弯、走那条道都不用我操心。以前拿老公的油车练手时，每次转向我都要把速度减到很慢，然后等旁边车道的车过完了我才敢转过去，只是要被后面的车一直按喇叭催。也好得我是女司机，要不然后面的车早就开骂了吧，哈哈！现在有了塔子的智驾功能，需要变道的时候，它能自己打方向，而且动作比我熟练多了。遇到车子加塞，它能自己避让，基本上没我什么事儿。

最不满意

我开车喜欢听音乐，塔子的喇叭挺多的，但是听歌的时候，感觉音质不是很理想，不知道是不是我没有仔细调声场的原因，我也不知道这套音响的声场该怎么调才最好听，刷视频也没有发现有哪位大师来教这方面。改天有空我自己慢慢研究吧，实在不会就换一个牌子的音响试试。

空间

5

我买的四座版本，座椅布局挺特别的，前后排的座椅都是VIP级别的，功能也多，什么加热通风按摩都备齐了，有事没事往上面一躺，那叫一个舒服。只是座椅做得太大了，占了很多空间，所以别看这车大轴距长，其实车内乘坐空间一般。之前听别人说，一般豪华的车，车内空间都不大，估计也是座椅太宽大的原因吧。至于装载能力，虽然塔子的后备厢的空间不算大，但有前备箱，所以装载能力还是很不错的。

驾驶感受

5

车多的地方需要走走停停，塔子能充分发挥它作为电车的优势，起步轻快，动力没有任何的延迟，而且刹车调校灵敏，也不重，对我来说，频繁踩刹车也不累，就是有点烦。所以堵车路段我经常偷懒用智驾功能。当然，在车流量少的地段，我开车也是很暴力的，不知道其他女生开车是不是也像我这样，只要路况允许，我基本上是电门踩到底，快超速了才松开电门，塔子的双电机也给力，前期爆发性很强。我也跑了两次高速，一般从80km/h加到120km/h，塔子的后段爆发力也还是不错的，动力输出没有衰减，全程都是推背感，开起来挺爽的。

续航

5

影响续航的因素其实有很多，不同的驾驶习惯和不同的路况下，能耗肯定是不一样。和燃油车不一样，纯电车跑得越快越耗电，所以如果跑高速的话，纯电续航还要打点折。当然了，我大部分时间都是在市区跑，车少的时候跑得快，但大部分时间因为车都比较多，所以快不起来，再加上现在天气暖和了，基本上充一次电跑500公里左右是没有问题的。我觉得这个续航成绩已经不错了，毕竟是双电机版本，能耗肯定不会太低的。

外观

5

这台车的外观我是非常喜欢的，我觉得不论是车头、侧面还是车尾，塔子都充满了设计感。先说前脸吧，它的大灯造型就很独特，点亮后的视觉效果也是炫酷的，放在车流当中，我肯定是能凭它的车灯一眼就认出来的，车灯的辨识度就是这么高。还有它的尾部，有两条明显的线条，看起来很性感，这和其它车的差别挺明显的。当然，它的电动尾翼也好看！

内饰

4

和BBA之类的豪车相比，我觉得塔子的内饰才是真的豪华，车内用了大面积的真皮面料，手感那叫一个舒服。还有中控台上有3块屏幕，是对称的，左右两边的屏幕镶嵌在中控台上，这种设计我第一次见，感觉很有创意。还有车机用的是华为的鸿蒙系统，流畅程度一流，语音对话、屏幕的日常操控都很顺畅，只是音响的音质有待提升，不过问题不大。