直观的动力和方向盘，强劲又精准

EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line 购车经销商：其他经销商

南通车友2431194

EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line认证

2023-04-05 首次发表

1000km

行驶里程
25.70万

裸车购买价
2023-03

购买时间
南通

购买地点

最满意

最满意的就是驾驶感受，最为直观的就是方向盘，操控的时候足够的灵活和精准，其次还有一点就是它的动力状况，比较有力量，所以在需要强动力的时候它可以迅速的支撑的起来。

最不满意

首先就是觉得价格有一点贵，所以不得已长这么大了还得跟父母要点钱，其次就是整体的配置也没有我想象中的那么的智能和全面，有待提升。

空间

5

目前对它的空间情况还是挺认同的，在前面开车的时候，腿部基本上可以达到伸直的状态，而且如果是个子比较矮的女孩子操控的话，可能需要把座椅往前调节一下，后排的空间也比较宽敞，乘坐的时候没有什么拘束感，乘坐时间长了有空间进行伸展，不会觉得拘谨，不会因为空间的问题而出现任何不适的状况。

驾驶感受

5

驾驶的时候还是挺容易掌握的，没有什么明显的难度，都是比较容易挑战的类型，而且这个方向盘在转动的过程中还十分的柔顺和丝滑，没有任何的沉重感，这也是让我为之心动的一点，操控起来不费劲，可以围绕着我想要的状态不断的去输出，动力也不差，跑高速的时候动感还是挺明显的。

油耗

5

整体的油耗围绕在8.0个，如果看数据的说话的话，下降的幅度还是挺大的，而且现在跟以前一样，平常加油习惯性一次就直接加200块钱的，明显的能够感受得到现在用的时间要比以前长多了。

外观

5

外观设计的还是挺精美的，远距离观看的话就有一种很强烈的氛围感，近距离观看也能感受得到它的许多精致之处，尤其是整体的车型设计的比较到位，不大不小，刚刚好，视觉上不会过于的笨拙，而且体型也不是特别大的类型，所以用在生活中就不会显得过于的突兀和夸张，比较合适，可以应对一切的社交场合。

内饰

5

内饰的做工还是蛮精致的，在触摸的时候手感比较细腻，也正是因为自己真正的、实际的去接触了，所以才对它的品质格外的放心，使用了大概也有两个月的时长了，感觉就跟刚提的车一样，完好无损，内饰的颜色也是我喜欢的，比较中性，没有那么的暗沉，而且有一些撞色设计，看起来不会过于的单调和老气。

性价比

4

只能说是我们家经济条件比较一般，自己工作也一般，所以在购车的时候才会造成一定的经济压力，也是自己没有提前衡量好，再加上特别想要这辆车，所以最后就决定跟父母要了点钱，最后拿下了它，不过自己的积蓄也差不多全都搭进去了，就觉得会有一些经济紧张吧，会有一些小负担，但站在另外一个角度去思考，毕竟是有了自己的代步车，用起来也是心安理得的，生活品质提升了不少。