立标C使用感受,强烈推荐
奔驰C级 2023款 C 260 L
2023-04-06 首次发表
-
500km行驶里程
-
8.0L百公里油耗
-
34.50万裸车购买价
-
2023-04购买时间
-
广州购买地点
最满意
看了一些相关视频之后,直接选择网购并到广州提车,等车牌竞拍大概一个月左右,期间在上海跑了好几家店都没见过立标实车。提车后直接托运回上海。整个过程来看还是很顺利的。 提车的时候第一感觉就是外形豪华,大气,并没有网上一些键盘侠说的撑不起立标云云。实际体验中内饰绝对是可以打满分的,基本是家用车天花板了,除了绚丽的氛围灯,还有很多设计的细节,就不一一阐述了。 动力充沛,城市超车轻轻松松,朋友也秀了下马路漂移(完事了轮胎一股糊味哈哈)。 美中不足的是动力响应有一秒左右的空滞延迟,然后才是逐渐增加的推背感,对于操控性要求比较高的车友显然是不理想的。 这种空滞感也体现在方向盘上面,连续小幅度的打方向盘也不会使得车辆偏移,反倒是增强了稳定性。 此外,音响方面出乎我的意料,因为标配只有五个扬声器且没有高音喇叭,我对音响根本没报任何期望,甚至已经约好了提车一个月后去改装音响。但是实际体验优秀,绝对是够用的,不必冒风险改装了。 总得来看,奔驰C级立标是一台充满艺术感的车,从外观到内饰甚至是出风口旋钮的滴答声,天窗开启关闭的机械轴音,都令人感到惊喜。很多网上的评论,包括气场不够,1.5T动力不行,内饰塑料感严重,音响拉胯等等描述都是严重失实的,希望感兴趣的车友自己去线下实际体验一下,不要被欺骗了。
最不满意
美中不足的是动力响应有一秒左右的空滞延迟,然后才是逐渐增加的推背感,对于操控性要求比较高的车友显然是不理想的。 这种空滞感也体现在方向盘上面,连续小幅度的打方向盘也不会使得车辆偏移,反倒是增强了稳定性。
空间
5
空间够用,老板键很爽,副驾驶的左腿稍微有点膈应
驾驶感受
4
动力滞后,城市超车轻轻松松 ,但是确实是弱点
油耗
4
开的不多,油耗不好评价,不过买这车的一般不算油耗
外观
5
立标完爆大标,没什么好说的,两者外观差了二十万
内饰
5
内饰同价位没对手,除了无敌的氛围灯之外,还有很多细节,并没有很多人说的塑料感,买了车的自己慢慢感受吧
性价比
5
立标版性价比完爆e级丐版,相比大标版跟A级没啥区别,这性价比不谈了
配置
4
配置一般吧,开过蔚来宝马,跟宝马差不多,比蔚来差
VR视角看口碑
-
奋斗十年,完成一个小目标,拥有我的第一辆奔驰
2023-07-22
-
奔驰C260L半年作业
2023-05-28
-
奔驰有的毛病他都有
2025-12-12
-
C260L操控特别跟手
2025-12-02
-
金秋十月,喜提奔驰C260L:一份优雅的出行新选择
2025-12-24
相关车系推荐
-
奥迪A5L25.58-30.98万-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -
-
宝马3系31.99-39.99万-
加速强劲
-
低速平顺性差
询底价 -
-
奥迪A4L28.98-36.28万-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
奔驰E级42.99-59.98万-
后排空间大
-
发动机噪音大
询底价 -