开的里程不多，车是好车

福克斯 2022款两厢 EcoBoost 180 自动竞速版购车经销商：格林威太仓

南通车友9001493

福克斯 2022款两厢 EcoBoost 180 自动竞速版认证

2023-04-08 首次发表

1500km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
12.00万

裸车购买价
2023-03

购买时间
苏州

购买地点

最满意

最满意的就是外观了，买车时候就对颜值方面有一定的要求，首先线条方面和-钣金装配工艺方面必须要好一些的，这款车在这两个方面都表现的不错，细节上也是花了很多心思去设计，也把整车那种高级感和豪华感都体现的淋漓尽致，加上前后的大灯组合也是使用了全新的高科技材质，点亮以后的辨识度是非常高的了，也是赚到了不少的回头率

最不满意

不太满意的是减震调教算是偏硬不少的，尤其是走那种连续的烂路时候不是很友好，车内也能明显感觉到多余的左摇右晃，作为一款家用车来说这样的调教会牺牲不少整体的舒适性，后面如果改款的话希望可以调教的偏软一些

空间

5

车内的乘坐空间整体上是非常够用的，我们家目前是一家三口，后面还准备要二胎的，所以买车时候需空间也是做了一定的考虑，这款车的整体轴距尺寸算是同级前列的表现，家伙是哪个设计师内部不错的优化，展现出来的空间会比同级好多车子都有优势，坐进去以后的头部空间利顶棚还有好几拳的距离，买车回来这么久车顶棚都是非常干净的，腿部空间方面做的也是非常不错，家人坐进去以后翘腿乘坐都是可以非常轻松那种，车身的宽度也表现的很优秀，后排坐满过几次，也是丝毫不会感觉拥挤

驾驶感受

5

车子的底盘做工非常扎实了，走那种飞铺装路面时候能明显感受到整体的紧致底盘，完全没有那种松散的样子，开几年以后也很让人有信心，底盘的整体设计非常平整了，一眼看过去都是特别税局的设计手法，该有的重点部位保护也是做的非常到位，车子的整体说明也进一步加强，离地间隙方面也满足了日常驾驶所遇到的各种路况，偶尔应急需要走坑洼烂路的时候也是可以满足的，减震在用料方面还是很足的，就是整体在调教方面还是偏硬一些的，尤其走那种连续的坑洼路段时候，车内会明显出现多余的弹跳，左摇右晃的程度也是比较大的，以后改款的话希望可以调节的偏软一些