最满意

在C级车销量市场中，一二线豪华品牌都拿出了有力的产品，但销量最多竞争最激烈的莫过于56E。这一代产品既有着宝马的极致操控，也有不输奔驰的豪华质感，但是价格却比以上两款更实惠，同时综合素质很高，且宜商宜家。还有我老婆上一辆车是A4L，整体操控感受我也比较喜欢，这次试驾优先选的就是A6L，其次A7L。

最不满意

对待这个价位的车，我们也理应更加苛刻，路噪风噪隔音不如5和e，转向手感不如5。品牌力不如宝马和奔驰。

空间

5

作为c级车，空间不必要担心，1米82的身高，80公斤的体重，调好前排，后排依然有接近三拳的空间，用奢侈来形容也不为过。后备箱空间也还可以，日常两三个登机箱不在话下。

驾驶感受

5

作为一辆长轴距行政级轿车，还能有如此强的运动性十分难得。此车操控非常好，高速转弯侧倾小，并线灵活不啰嗦，过坑悬挂滤振干脆一步到位，底盘高级感非常好。油门和刹车非常跟脚，实测7秒的加速也能超越大部分燃油车，制动力信心也很强。转向手感也比较好，从低速到高速的随速增益很合适。虽然是双离合变速箱，但是已经调得足够平顺，日常驾驶很难感受到换挡顿挫。

油耗

4

这么大一辆车，配备双离合变速器，高速百公里油耗可以做到6.5升左右，高速开冷空调对油耗增加不多，城市工况百公里油耗可以做到10升，城市开冷空调加1个左右，还是非常优秀的，相对上一代产品有了长足的进步。

外观

5

整体外观设计典雅，时尚，科技，沉稳，前脸大嘴非常吸睛，看起来高级、科技，商务范十足，以往的官车形象深入人心，因此很适合商用，我买这辆车也是有接送客户的需求。买这辆车必须买黑色，黑色相比白色会保值很多。

车尾造型

尾部翘起的小尾翼，两根贯穿式的镀铬装饰条，使得层次感分明，视觉看起来更宽。

内饰

5

内饰豪华程度堪比e，说比自家a4高了整整二级也不算夸夸其谈，中控钢琴漆面板质感豪华与科技兼备，屏幕触感及反馈都是好评。座椅材质用料不错，翻毛皮的使用，触感非常舒服，前排座椅包裹性强，后排的靠背角度也比较合适，坐垫长度一般。

性价比

4

在这个级别销量较多的产品中，优惠力度大，性价比高，对于像我这种换车之前已开过多款汽车，既有驾驶需求，也有商务接待需求的用户来说，这款车可以说是不二的选择。

配置

4

配置一般，很多配置还是需要选装，这个价位的车依然没有L2、抬显等，我只花了3200选装我认为更好看的轮毂样式，虽然这在BBA当中是常见现象，但是该吐槽的地方也绝不能客气。车灯很亮，远光照射很远，灯厂果然名不虚传，但缺点就是据车友群已更换车友反馈，更换车灯会比较贵。