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尼克ABMer: 拿铁DHT-PHEV真的很不错
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拿铁DHT-PHEV真的很不错

魏牌 拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯 购车经销商: 其他经销商

尼克ABMer

魏牌 拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 四驱超大杯

2023-04-10 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 5.4kWh
    春秋电耗
  • 1000公里
    春秋续航
  • 24.60万
    裸车购买价
  • 2022-08
    购买时间
  • 嘉兴
    购买地点

最满意

最满意的就是内饰的用料,真的很用心,完全没有刺鼻的气味。皮质座椅真的很舒适。

最不满意

车机及智能辅助方面有待提升。小魏同学语音识别不是很准确,而且车机有点卡顿哦。车机的娱乐功能比较少,希望系统可以升级哦。

空间
5

我觉得后排空间还挺宽裕的,因为有次我坐在后排体验了一下,并没有感觉不适,而且后排座椅很舒服,承托性也很好。前方储物盒和储物格很多,地方足够你用,但是对于我来说有点浪费,好多我都用不上,在档把下方还有一个超大的储物空间并且还为我们准备了充电接口,实在是方便。后备箱空间不算太大,出远门想要带备胎的话估计得加装车顶行李箱。

驾驶感受
5

我对拿铁DHT-PHEV的动力系统很是满意。对于高速辅助驾驶总体比较可靠,车道保持比较稳。目前发现一点就是开ACC的时候限速识别有点问题,走主道的时候会把下匝道的限速牌识别,希望这点可以升级。

续航
5

拿铁DHT-PHEV可油可电,纯电续航184公里,实际可以到200左右都没问题,整体续航超过1000公里,一点都不虚。

外观
5

外观方面见仁见智,萝卜青菜各有所爱。我比较喜欢设计上面的小细节,比如前后呼应,贯穿式尾灯的设计,车灯在夜间很有辨识度的。车轮毂我也很喜欢,像一朵盛开的花朵一样。

内饰
5

车内饰真皮座椅的质感很不错,但是对腿部支撑略显不足。内部设计低调中又不失豪华,几乎手能摸到的位置都是采用了真皮包裹。内饰的两块大屏幕一块14.6英寸一块9英寸,上方的屏幕负责娱乐和驾驶有关的配置,下方的屏幕则取代了传统的空调物理按键,同时它还兼具了座椅调节功能。全景大天窗视野极好。

性价比
5

性价比在国产车里还算不错,但是有的人认为有点小贵,可是它都是真材实料啊,每一处都是真金白银呀,所以我觉得性价比还不错。

智能化
5

小魏同学的人机互动有点过于单调了,车机系统为了确保行车安全过于保守,可用的软件有点少,希望后期OTA可以升级加入更多的软件。抬头显示功能很丰富,而且这个功能还是比较实用的。360全景有点延迟,其实可以做的更好,也许是我对拿铁DHT-PHEV的要求有点高,但是没关系我们一起进步嘛。

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