最满意

一个字：便宜，两个字：真便宜。3.0T 大V6，9at变速箱，底盘升降，空气悬挂，打3折，裸车29万，全部落地32万多，北京4s店提车，三年十万公里质保，这尼玛还要什么自行车，买个奥迪A4都得小30w，还是2.0T的小机头动力。驾驶质感吊打目前主流市面上所有五十万以下的车子，完全是降维打击，这车完全就是当年18款gls400的驾驶感觉，不是略微区别，而是一模一样。

最不满意

这么大的车没有前雷达，因为奔驰的NTG车机系统被减配用的国产系统，难用至极，卡的无法忍受，倒影画面反光根本看不见。后期必须复原奔驰系统。

空间

5

空间整体还行，很多人说第二排太靠前那是因为这车本身是7座，预留了第三排座椅的空间，北汽把第三排座位拆除变成了5座，所以后备箱大的吓人。回头加个三排座椅，妥妥的奶爸专用车，满足一家人出行。

第二排空间

第二排为第三排预留了空间，等上完牌把第三排加上，妥妥的标准7座。

驾驶感受

5

本身就是换壳gls，地盘厚重感十足，行驶质感吊打目前50W以下所有车子，一种降维打击的感觉。车子起步怠速虽然有点肉，但是舍得给油门动力就立马体现出来，源源不断的推背感。车子开起来就像是在开船，整体操控还是非常不错的，就是噪音有点大。比我现在开的A6L转向精确度稍微差一点，毕竟车子确实太大了。

起步/加速动力

奔驰的V6双涡轮增压发动机，这车的核心，真心喜欢，工业上的艺术品。 复原奔驰系统后就可以清晰地调节地盘的升降模式。行驶过程中车速到达120时速时地盘会自动降到最低来减少风阻，也就是-1位置。从0到+1则可以手动随意调节

油耗

3

这几天开了十几公里，感觉油耗挺高，18个左右，毕竟3.0T 2.5吨的大型SUV加上是奔驰的老牌发动机，所以油耗这方面基本上也能接受。

车头低调霸气

切割的内饰条，为了移动座椅开关

外观

4

车子外观大气沉稳，车头其实比gls看着低调稳重，虽然是gls换壳，但北汽的设计师应该有认真的的设计过这个车头，略显优雅，车尾的大灯是方块形状，比较简练端正，不像现在大部分车都是贯穿式尾灯。 上完牌跟一台霸道停一起，比它整整大了一圈，真的太大了！

内饰

4

内饰做工整体有点粗槽，像门板上的内饰条，方向盘调节下面的缝隙都非常大，组装工艺很一般。估计北汽工程师给这车换壳的时就没有好好注重品控。

性价比

5

买这车图的是什么？不就是性价比，V6 9AT 底盘升降 可以复原7座，30万能买什么油车？丰田塞纳都要小40万，入门级的BBA也得30多，普遍2.0T的肉鸡动力。电车特斯拉毛豆Y一开始考虑过，但是bj90特价以后就直接忽略了，主要不是7座也改不了7座，而且油车比电车更耐用更皮实。

售后服务

四儿子提的车，三年十万公里质保，坏了能给修所以不担心，使劲开就行了。

配置

5

除了没有前雷达不能忍，其他还算满意。毕竟这么大的车子没有前雷达真心怕刮蹭。整车带前后座椅加热，底盘升降，20寸轮毂，当年指导价99万虽然虚高但是现在29万真心便宜，感觉就跟捡漏一样。本身也是买车无数，从来没有一台车能够像BJ90那种让我觉得跟捡到宝一样，提车快一个月了，据说车价还涨了2万，这辈子第一次买车还能增值，醉了。

车机功能

从未用过这么垃圾的系统。屏幕画面在白天反光完全看不清，提车后果断改了奔驰GLS系统和原厂倒影。