【新车口碑】百万级豪华SUV：全新保时捷卡宴

Cayenne 2024款 Cayenne 欧洲版探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

潍县迷路王

Cayenne 2024款 Cayenne 欧洲版认证

2023-04-20 首次发表

暂无

行驶里程
94.80万

参考价格
2023-04

探店时间
上海

探店地点

新车好评

自从2017年年底保时捷发布了现款卡宴后，今年是第五个年头，盲猜这可能是现款卡宴的最后一次重大改款升级。外观的变化不算太大，主要在前后车灯、车牌位置、下包围上有肉眼可见的调整，最大的改变则在内饰，给人焕然一新的感觉。作为奔驰GLE车主，作为卡宴的对手，它的中期改款车型，本次也在上海车展首次亮相，热度与保时捷卡宴相当，不过卡宴妥妥的豪华气质抓住了我的目光。

新车槽点

1、新卡宴换挡位置的改变是令很多老司机感觉不适应的,直接换到了仪表盘右边,以换挡拨片形式,通过上下拨动进行换挡，保时捷你在尝试一种很新的东西……在这方面，对手奔驰GLE还是规规矩矩的保持传统，维持了大部分司机原有的驾驶习惯。新卡宴这样的变动，不知道是会吸引一批客户，还是会劝退一批客户。 2、上一代卡宴很多人吐槽起步肉，说是红绿灯几乎可以被五菱小面超车，这一代卡宴虽然发动机没有变化，继续延续3.0T的同时马力有所提升，但是车身重量也有所增加，目前还不知实际试驾情况如何。无论外观多么大气、内饰多么豪华，车的本质是用于行驶的代步工具，百万级别的豪车动力上不该挑得出毛病。

空间

4

1、主副驾空间：本人身高160cm，在座椅调至开车最舒适的高度（基本上也就是最高了）情况下，头顶还能够有2拳的空间，不过用我这样小体型的人来感受空间，多少的有点有失偏颇，具体还是建议大家亲自试乘试驾进行感受； 2、先说后排左右两个位置，腿部空间很充裕，当然不能跟长轴距的轿车例如奔驰S级、宝马7系等相比，但是在SUV里属于表现不错了。对我这样身高的人不限于跷二郎腿、葛优瘫等动作，而且座椅的倾斜度超舒服。 3、大BUG是：后排中间位置基本等于浪费，这是有四驱车型的车不能避免的设计，中部凸起太高，成年人腿放上去是蜷缩状态，奔驰GLE也没比卡宴好多少，双方打成平手。

驾驶感受

1

车展现场不提供试驾的环节，只能静态感受，大家感兴趣的可以在新款到店后，到当地4s店进行试驾体验。

油耗

1

目前油耗信息官方还没有公布，在这儿就不进行猜测了，油耗不是评判它好坏的重要数据，以未来的官方数据为准吧。

外观

5

毕竟不是大的改款换代，整车外观的变化不大，细节之处有所调整。 1、从正前方看，车前头变得更加方正，车灯没有上一代那么扁平，上扬的丹凤眼变成了更圆润的大眼睛，线条感更锐利突出，引擎盖上添加了两条粗壮的加强筋，视觉冲击力变强了，更加符合现在的设计潮流；车身侧面来看，基本上与上一款卡宴别无二致，还是一贯的优雅流利；车尾部的贯穿式尾灯也是依旧时尚美观。 2、从车身尺寸来看，新款卡宴与奔驰GLE完全一样的车身长度，而卡宴更加宽而扁，突出体现运动感，GLE则依旧是商务风的典范。尽管GLE也有体现运动属性的时尚型车型，但是整体风格不如新款卡宴定位明确。如果在预算允许的情况下，想要更运动、更吸引眼球的话，考虑新款卡宴。

内饰

5

新款卡宴的内饰是本次变化最值得讨论的一个方面。全新的设计语言已经是22款的Taycan所展示过的，包括： 1、新增一键启动按钮，安置在方向盘左前侧； 2、换挡拨杆位置迁移到方向盘右侧，紧挨着中控的左沿； 3、三块大屏充分体现科技感，保时捷这次是把新能源汽车的内饰设计移到了一辆纯油车型上，这是一种很新的尝试，也符合所谓的电控时代汽车设计的演变趋势； 4、有一点新款卡宴做的非常好，就是保留了实体的空调控制按钮，这绝对是开车行进中最方便、直接和安全的调整方式，个人认为是强于触屏操作的。奔驰GLE也是保留了空调的实体按钮，更加说明了它的实用性。

价格政策

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大家猜的没错，配置高了——价格也涨了！目前新款卡宴已经启动了中国市场的预售，官方指导价为94.8-250.8万元，换句话说，入门车型和顶配车型价格分别上涨2.5万元和6万元。不过根据配置的更新情况来看，我认为新款卡宴配得上这个涨幅，而且，能够买得起百万豪车的人大概率也不差这寥寥几万块了吧（捂嘴偷笑）！

配置

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卡宴这一代改款在配置上还是下了挺大功夫的，容我细数： 1、上一代的机械仪表升级了曲面屏的液晶仪表，副驾还可以选装娱乐屏幕，加上中控屏，一共三块大屏幕看起来真的很爽，奔驰GLE的两块屏幕远不及新款卡宴的观感,也难怪大家说保时捷卡宴是“把妹神器”，哪个妹子看了这内饰不眼花缭乱的； 2、车大灯从单透镜升级成了四透镜，官方称照射距离最远能达到600米。一里多地啊，我滴个乖乖，展馆里看车我只能凭想象它的实际效果，那不得跟高速上的防疲劳射灯一样了？ 3、和奔驰GLE一样，新款卡宴主驾驶也可以选装抬头显示，不过面积更大了一点、系统也进行了优化； 4、网上的旧款卡宴车主不是常吐槽底盘硬吗？你们的声音厂家听到啦，新款卡宴全系标配了带有双腔双阀技术的自适应空气悬架系统，也就是说新款卡宴在遇到颠簸路段时舒适度会更高。不过我还没有进行动态体验，这只是对于更新的一种猜测，具体还要在它新车进店后进行试驾体验。