油耗

目前每天上下班用车，单位附近都是工厂，上下班高峰期间，路上特别堵，红绿灯也多。如果碰上周一早上或者周五下午，走走停停，油耗在8.5个左右，如果是平时，油耗平均在7个左右。

保养

我保养用的是普通的矿物质机油，按照每5000公里保养一次的频率。买车时送的保养券还没用完，目前保养了3次。常规保养项目包括：换机油、机滤，检查胎压，车辆灯光，读故障码，升级车机，转动系统（车门，后备箱）部位润滑等。每次刚保养完，开起来还是有些不一样的，感觉方向盘会轻一些。

自驾游

平时自驾游比较多，只要是周末，都会带孩子出门玩。朗逸这款车后备箱还是容量挺大的，可以放很多用品，行李。如果是出去露营，可以带上露营车、帐篷、折叠椅、折叠桌、食品、孩子玩具等。

辅助驾驶配置

车子买的时候，在提车前，与4s店谈好了加装了倒车影像和行车记录仪，这两个都是非常有必要的。倒车影像可以起到很好的停车或者倒车辅助作用，行车记录仪也为用车安全增加了保障。

目前车子行驶38434公里，用车3年5个月的时间，下面继续分享一下车子的使用心得，还有近期的用车感受。 一、驾驶舒适度方面 朗逸虽说3年多的时间了，但是驾驶感受变化不大，底盘方面还是一样。就是时间久了以后，在过减速带或者路况不好的路段的时候，车子的胶套老化有异响，在质保期内索赔更换了胶套。差不多在车子2年多的时候，冬季车子右前方会有异响，经过检查发现是右前方的集雨板与车子之间有一个缝隙，在车速稍微快一点的时候，就会有震动的异响。我用一块双面泡沫胶给粘上了，异响消失。后来又车窗有异响了。朗逸这个车子开起来没的说，就是塑料件多，时间久了老化就各种异响出现了。 二、驾驶油耗方面 朗逸还是非常省油的，一如既往。车子平时上下班在7个多油耗，在环线上油耗会降到5个左右，高速油耗一般在5.2的样子。加满一箱油可以跑900多公里，还是很不错的。我的是1.5L的版本，加92的油也比较省钱。 三、车辆耐用性方面 整体来说朗逸没有什么大的毛病，就是近期刚过质保期，车子节温器坏了，能正常开，但是水温上去的慢，报发动机故障灯。好在经过维修更换节温器，车子恢复正常了。这个节温器的问题，我看很多朗逸车友都遇到了，报发动机故障灯，更换这个配件后恢复。除此之外，车子没有其他方面的维修，就平时正常保养，还是比较省心的。

再聊一聊朗逸后期维护费用怎么样，保养项目及费用情况给大家一个参考。 ①固定项目：每次保养都会做的常规保养套餐，包括车辆外观及内部检查，更换机油机滤、胎压检查、内部车机检查等。在4S店的费用组成为：发动机机油5W-40的232元一桶，机油滤清器47元/件，锁紧螺栓15.06元/件，工时单价为110元，一般需要2个工时即220元。合计普通保养一次费用在514.06元，一般在做活动的时候购买保养套餐，会比这个价格要便宜。比如说在买车的时候，可以199元购买一次保养。 ②易耗件项目：一般根据用车环境的不同，空气滤芯、空调滤芯在灰尘太多的情况下，需要更换。如果在4S店更换，滤芯差不多在80元左右一个。 ③根据公里数不同，需要进行的发动机清洗等项目，如果是与保养一起做，一般只需要材料费用。我在20000公里做了发动机润滑系统清洗，材料费用220元。公里数多了以后，会做一些其他部件的更换，比如说火花塞等，也在几百块。 ④洗车费用：保养车辆除了正常的机油保养，平时洗车、打蜡、玻璃水消耗等也属于保养车辆费用范畴，这个就根据个人情况了。我的实际情况是，办了一张洗车卡，200元洗10次，按照一个月一次的频率，一年就是差不多200元。 ⑤一年平均保养花费：按照一年2次的保养频率，500*2+80+220+200=1500元，实际用券折扣下来，一年的保养费用在800元左右。 总的来说，朗逸的保养费用不算贵。如果过了质保期，去外面保养，一次也就300多块钱，还是可以接受的。

朗逸用车3年半以后，对于这款车两种动力类型的选车建议。 在合资车里面，首选的德系，考虑到的是底盘的稳定性和好操作性。作为新手司机，选择朗逸是很不错的，非常容易上手，方向盘比较轻，高速开到120码还很稳，没有飘的那种感觉，日常上下班开着很舒适，没有开车的疲惫感。但是1.5L的版本动力较弱，在城市日常代步是足够的，比如我是在武汉市区代步用，上下班开动力足够，动力的输出也比较平顺，油门和刹车脚感线性。在早晚高峰拥堵的情况下近距离跟车驾驶比较轻松，没有突兀的加速感。但是在高速超车、匝道并线提速、满载爬坡等场景下，动力会显得稍有不足，提速较慢。而1.5T的版本，动力显然更强，在高速上超车动力足够，提速快，驾驶更有激情，但是在市区道路发挥不出优势。 1.5L的般般是比较成熟的6AT变速箱，我实测在市区油耗7个左右，在高速上油耗低至5个左右，日常使用的燃油成本较低，而且可以加92号汽油，比较适合注重经济性的车主。1.5T的涡轮增压发动机，需要加95号汽油，7档双离合传动效率高，高速上一般油耗在5.9-7.6左右，在市区代步走走停停的话，油耗会更高一些。 选车首先看的是自己的用车需求，其次是预算，最后是自己喜欢的车型外观。如果是市区代步，偶尔跑跑高速，建议1.5L自吸就可以了，6AT变速箱，发挥稳定，使用维护成本较低；如果跑国道长途比较多，建议1.5T涡轮增压了，动力会更强一些。如果购车预算在10万左右 ，从个人使用体验来看，朗逸这款车还不错。

用车三年后，聊一聊朗逸的优缺点。 优点： 1.在合资车里面，首选的德系，考虑到的是底盘的稳定性和好操作性。作为新手司机，选择朗逸是很不错的，非常容易上手，方向盘比较轻，高速开到120码还很稳，没有飘的那种感觉，日常上下班开着很舒适，没有开车的疲惫感。 2.空间够大。家里有小宝宝以后，后排加装儿童安全座椅，出门会有大包小包的行李，乘坐一家5口刚刚好，后备箱容积也很大，放上儿童推车、各种行李非常轻松。 3.配置方面，相比老款，加了自动大灯、液晶仪表、后视镜加热、自动雨刮等，还有自动驻车，发动机启停功能，驾驶体验高分。 4.油耗比较低。首先是我的用车环境：主要是市区通勤和自驾游，工作日上下班单程15公里，早晚高峰走走停停堵车，红绿灯多；周末自驾走环线，比较通畅。日常上下班油耗在7-8个，走环线在5个左右。综合油耗在7个左右。我一直加两桶油的92号汽油，平均每个月油费在400元。这款车还是比较省油的，如果是比较好的路况，速度能提到平均60-70码，会特别省油，我跑过最低的油耗是4.9个。高速加满一箱油，可以行驶900km以上，从武汉开到湖南郴州无压力。 缺点： 1.内饰不满意。内部基本上是硬塑料的配置，无论看起来还是用起来，都有一股廉价感，塑料的档把和内部门饰板，捏起来很硬。 2.配置不满意。车辆没有标配胎压显示、前车雷达、后视镜折叠等功能。这些都是非常实用的，对行车和停车安全起到很大的作用。例如胎压显示，目前只有被动的胎压监测，不能提前预防，只能在胎压出现问题后告警。 优缺点总结：朗逸plus1.5L这款车，论性价比、空间、颜值、稳定性，日常家用代步，非常合适，够用又经济，还是很推荐的。在缺点方面，如果把一些简单又实用的功能配齐，这款车还是大有可为的。

朗逸1.5L的动力、功能配置、空间舒适度到底怎么样呢？下面详细聊一聊我的感受，希望对正在看这款车的朋友有所帮助。 ①动力偏弱，市区代步舒适度高，驾驶乐趣不足 1.5L自然吸气的发动机，给我的感觉就是在市区代步的时候，动力输出比较线性，起步和加速没有非常强烈的推背感，乘坐的舒适度比较高。缺点是动力偏弱，超车会比较困难，比如说在环线上，车子比较多，想要超车就需要非常快速的提速响应，不然就没有足够的超车距离，只能乖乖在后面排队走；从砸到并入快速路的时候，提速的响应速度也没有那么快，需要深踩油门，确保安全距离。 ②安全配置丰富，智能化表现欠佳 朗逸这款车子在A 级油车中的销量非常不错，在合资中也一直是前几名的存在，在安全配置方面还是不错的。舒适版有主动刹车、前方防碰撞预警，这些是比较实用的，尤其是对于新手来说；自动大灯、雨量感应雨刮的功能也能够确保安全视野；还有车窗防夹手、儿童安全锁等，都还是比较贴心的。但是智能化方面的功能基本上没有，车机相比其他车型，配置非常简陋了，连最基本的语音交互都没有，这方面的感受不是很好。 ③空间够用，后备箱容量大 朗逸的轴距是2688mm，内部空间还是够用的。我们家目前4个大人一个小孩子，出行刚刚好，前排空间不用愁，主副驾都比较舒适；后排左右两边的空间虽然不是很宽裕，但是久坐也不会很累，后排中间因为有凸起，坐个小孩子还可以，但是坐成年人会有些挤。值得称道的是后备箱有510L，家用携带行李非常方便。比如说我们回一趟老家，带一些特产，可以随便装，挺实用。

再来评价一下朗逸的空间及油耗表现。 一是空间方面。朗逸这款车的轴距2688mm，是紧凑型轿车。朗逸在A 级车里面，经过体验，空间感觉还是比较大的。前排还有很大可调节空间，后排正常乘坐，膝盖和头顶都有2拳左右余量，不会有憋得慌的感觉。尤其是后备箱510L的大容量，让行李装载非常方便，我甚至用朗逸搬过家。当时看车的时候，和家人也是觉得家里有小孩子，出门带的东西多，看中了朗逸的后备箱足够大的特点。 二是油耗方面。用车3年多以来，最满意的是朗逸的油耗，尤其适合这种短距离的上下班，小排量的油车，在市区道路，我的长距离平均油耗在6.2L/100km左右，高速油耗在5.2L/100km左右，开环线快速路，平均车速在70-80km/h的时候，油耗最低跑出过4.5L/100km，还是非常省油的。平时一个月油费在500元，高速的时候加满一箱油可以行驶900km以上的距离。今年春节期间，从武汉开到郴州，出发的时候加满油，到目的地行驶832km，表显还可以行驶160km，还剩最后2格油。 总体来说，朗逸这款车家用代步还是非常不错的，有操控好、油耗低、乘坐舒适等优点，1.5L的版本发动机稳定，车辆耐用，作为新手的第一辆车或者是家用上下班代步车，都是非常合适的，尤其是市区开的比较多，一年行驶里程在2万公里以下，选择朗逸不会有错。目前我的朗逸才行驶39000公里，未来会继续选择使用朗逸代步，向着10万公里迈进。

再来聊一聊朗逸这款车的长途驾驶感受，看看跑高速的舒适度怎么样。从武汉到郴州，全程高速714公里。 一、长途驾驶感受 其次是长途自驾的感受。从司机我来说，第一次开700公里以上，我们预计的时间大概是8个小时，早上6点出发，先开3个小时，休息一下，到了中午12点再找地方吃饭。我在驾驶室主要是长时间开车，胳膊有些难受，酸疼。我是习惯右手开车，朗逸档位处的收纳盒有些矮，如果高一些，可以把胳膊放在上面。其他感觉还好，操控很稳，有些路段跑到140码，也不会有明显的抖动。值得表扬的是，后排空间和后备箱空间都非常大，小朋友在后排坐着安全座椅，玩的挺开心，一路上没有怎么闹腾，可以专心开车。下午3点多到郴州，差不多9个小时，中途休息了一个多小时时间。 二、高速油耗 再就是油耗方面，上高速前加满一箱油，跑了一段路程后，表显可以行驶820公里，这时候1.5L的优势就出来了，真的是相当省油。平均5.3L/100km的样子，从武汉到郴州，也就350块钱的油就搞定了。最低油耗，我在高速上跑过4.9L，还是非常不错的。 三、朗逸跑高速体验总结 综合体验，驾驶方面操控稳，胳膊比较疼；空间大，乘坐舒适度较高；提速一般，高速够用；非常省油，油耗点赞；长途自驾前的车况检测必不可少！

朗逸维修费用怎么样呢？ 用车3年多以来，自费维修了一次，就是车子的节温器坏了，能正常开，但是车子水温上去的比较慢，油耗会增加。经过检查以后发现是节温器坏了，在外面的维修店花了500块钱维修好了。下面分享一下朗逸节温器维修的费用和情况。 最近在开车的时候，发现车子水温上去的比较慢，要开十几公里，水温才到70度，我开始以为是天气比较冷的原因，就没有去管它。但是在一次跑高速的时候，发现车子行驶了200多公里，水温还是在70度，到下高速的时候水温才上升到90度，在下高速后等红绿灯怠速的时候，水温又掉到了70度。同时发现这次高速的油耗也比之前高1个左右，感觉有点不太正常，但是车辆没有抖动，也正常行驶。但是返程的时候，在高速上突然亮起了发动机故障灯，还是能够正常行驶。在回到武汉以后，立马联系了熟悉的维修店进行维修。 经过诊断，是节温器的故障，与我自己的判断一致。更换节温器会漏一些防冻液，顺便需要更换防冻液。整个维修的方案就是更换节温器总成，更换防冻液。 （1）所需要的材料和工具：21款朗逸的新节温器，扳手、套筒工具，密封胶、新的垫圈，防冻液，接水盘、手套等 （2）维修步骤：首先需要等车子发动机完全冷却，避免烫伤，然后断开蓄电池的负极线，防止电子风扇意外启动；然后排放冷却液，拆卸遮挡节温器的部件，如正时皮带盖板。再拆除连接节温器的下水管，取出旧节温器以后，更换新的节温器，装回水管等部件，重新加注冷却液。最后是测试运行，启动发动机，看看仪表盘的水温是否能够正常上升到90度并稳住在这个温度，清除发动机故障码。修好以后，我测试了几天，基本上3-4分钟，水温就上到了90度并能够保持住。

再来分享一下朗逸的内饰配置及舒适度、隔音方面的使用感受。 【配置内饰】 车子的配置和内饰一般，比如我想要的胎压数显，后视镜折叠，定速巡航这些功能，我买车的时候都没有，好在现在新出的朗逸有了一些新的配置。后视镜折叠我后来自己去4S改装了一个，很好用。内饰也是要吐槽的，当时中控基本上是硬塑料，看起来不是很高级，摸起来咯吱响。我觉得，起码得弄个软包，高级感才能出来。 【舒适度及隔音】 舒适度整体来看，还是不错的，我今年春节，连续开了800多公里高速，配了腰枕，感觉没有那么疲劳，就是胳膊有些疼，车上的家人乘坐感觉也还好。隔音效果一般，高速上噪音感觉很大，这方面需要加强；在其他路段，速度不快的时候，还好。不过整体不会影响车内的交流。 【提车价格】 落地价13.2万，办理了2年分期免息。裸车开票价11.39万，保险3125元，购置税10080元，上牌800元，办理分期收了3000元服务费，双保1288元，加了液晶仪表、自动大灯、自动雨刮、倒车影像、行车记录仪。提车过程比较顺利，其中的服务费是走贷款4S店都会收的吧，感觉我的有点贵了，上牌费更是离谱，建议大家只需要在4s打个临时牌照，自己去车管所上牌，在网上看看流程，去了也很简单的，一般不需要怎么排队。

朗逸这款车子怎么养呢？下面聊一聊春夏换季，这款车子需要做哪些养护。 【去玻璃油膜】 车辆挡风玻璃和侧面车窗玻璃上的一层油膜，在我刚买车的时候，困扰了我很久，每次到了雨季，尤其是晚上视线不好的时候开车，前车尾灯的炫光让人睁不开眼。下雨的时候，雨刮器不仅会异响，而且还越刮越模糊。我试过很多种去除油膜的工具，类似去油膜湿巾、加到玻璃水里面的浓缩剂、像洗发水一样的乳胶、像泡沫一样的喷剂、隔离水的喷雾，洗洁精等。 经验总结：去油膜不能着急，并不像短视频里面那样，涂上油膜去除剂，轻轻一擦就干净了，需要用海绵，慢慢打圈揉擦，持续十几分钟，才能彻底去除。耐心很重要！ 【去轮胎逢石子】 各位车主有没有在开车的时候，打开车窗，会听到轮胎与地面之间传出“哒哒哒哒”的声响。轮胎逢中的石子卡的太深，在高速运转的轮胎上，也掉不下去，而且还高出轮胎纹与地面发生摩擦。轮胎上的很多伤口，都是这么来的。我习惯在听到这种响声的时候，在停车后，把这种大石子给扣下来。我用到了图中的轮胎去除石子，很好用。 经验总结：卡的很深的石子要及时去掉，尤其是在上高速之前检查一下很有必要，小心驶得万年船。 【车辆清洁消毒】 我一直保持着每周对车辆内部进行消毒的习惯。主要还是因为家里小宝宝只有1岁多，在乘车的时候，封闭环境，而且喜欢到处摸了以后，把手放到嘴里。用的消毒喷雾是选择的无色无味、孕婴可用的抑菌表面消毒喷雾，在下车后，车内各个方向喷一下就好，不需要擦拭即可达到消毒效果。 经验总结：在特殊时期，坚持封闭环境消毒，是对健康的尊重。 【补充胎压及复位】 我在用车的过程中，遇到过一次胎压报警，车辆在过一个坑以后，突然仪表上显示“识别到压力损失”，我以为轮胎破了，停车下来检查了一下，从外表看，轮胎还有气，可能是某个轮胎气不足了，或者是误报。我使用车上自己配的充气泵，将4个轮胎的胎压检查了一遍，发现其中一个轮胎的胎压与另外三个不一致。找到了原因，顺便将4个轮胎的胎压都调整到2.5,。然后在车机上将胎压复位，报警故障消除。 经验总结：日常胎压监测很重要，可以在车上备一个小型充气泵，以备不时之需。

用车4万公里，再来聊一聊朗逸的外观、驾驶、空间方面的感受。 一、外观感受 朗逸的外观设计是其一大亮点，它采用了家族式的设计，前脸标准大气，侧身线条流畅，尾部饱满且富有层次感，这种时尚又不失沉稳的外观，在路上有很高的回头率。尤其是23款以来，朗逸家族增加了星空脸的版本，也让年轻车主有了更多的选择，流量满满。我想很多车主在买车的时候，跟我一样，首先看的是外观在不在自己的审美上，比较看起来舒服，是自己主观上非常在意的东西，朗逸的前脸及外观，加了很多分。 二、驾驶感受 作为主打10万级家用市场的国民家轿，定位是给有家用需求的人开的，皮实耐用，开着省心是关键。我的是21款的朗逸，目前2年多，也行驶了26200多公里，各方面的性能都还不错，各种路况、乡村道路都开过，非常耐打，除了扎过轮胎，未出现过其他故障。春节期间在乡村小路、草地、泥巴路上开，都感觉比较平稳，底盘调教好，比较舒适。 三、空间感受 一般家用车，除了需要用车经济性要高，还需要空间够大，能够满足一家人的日常出行、代步使用。我的朗逸，除了日常的上下班代步，更多的是周末自驾游和节假日全家人出行。朗逸的后排空间较大，乘坐3个人还比较宽裕，后备箱容积达510L，放全家人的行李或着全套的露营装备，都还很宽松。我们家出行一般是4个大人和一个小孩子，5个人刚好合适，空间方面没有紧促感，适合一个小孩子的家庭出行。

用车3年后，聊一聊我当时选择朗逸的3个理由 理由一：外观大气，沉稳有型 21款的朗逸外观大气沉稳，家族式经典前脸识别度较高，镀铬的格栅配上现代化的“VW”大标，一眼就能看出来是朗逸。LED的大灯，看起来炯炯有神。车身修长，腰身有一些简约的褶皱，就像是肌肉线条，显得非常有力量感。还有就是非常喜欢朗逸的尾部，后备箱盖子微微翘起，有运动的感觉。当时看车一眼就相中了朗逸的外观，提车以后开到公司，同事们也都觉得朗逸的外观非常不错，耐看。 理由二：底盘稳定，操控舒适 我的朗逸是1.5L的版本，搭载的是6AT爱信变速箱。德系的地盘调教非常稳，在路况较差路段、急转弯路段，朗逸行驶都非常稳，没有明显的颠簸感。自吸的发动机，换挡顺滑无顿挫，尤其是在爬坡退档提升动力输出的时候，也是比较丝滑的，没有顿挫的情况下，可以感受到动力的增强。新手操作也很容易上手，方向盘比较轻，刹车和油门灵敏度高，基本上有动作就有反馈，操控起来比较舒适。这个车子，好开！ 理由三：配置丰富，安全感足 这款车标配的一些辅助功能比较齐全，主动防碰撞刹车系统，转弯辅助灯、车窗防夹手、自动大灯、后视镜加热灯功能在驾驶的时候都特别实用。我还设置了后排的儿童安全锁，平时开车用的最多的功能还有雨量感应雨刮等，都是在驾驶安全方面下功夫的配置，给驾驶员的安全驾驶保驾护航。目前行驶近3万公里，感觉这些配置不可或缺。

马上到夏天了，现在气温也来到了30度以上，朗逸的油耗表现怎么样呢？下面来看一看我的市区用车实测。 ①用车环境：为了验证日常上下班，早晚高峰在市区用车的油耗情况，在一个加油周期内，每天早上上班和晚上下班用车，单程11km，路况为武汉市区道路，平时开车只有我一个人，后备箱是空的。天气炎热，上车就开空调。 ②油耗起点：我是在7月13日，油表显示还剩2格，续航里程70km，总行驶里程18593km的时候，早高峰上班的路上，加注中石化92号汽油200元，26.08L，此时仪表显示的自启动起，平均油耗8.8L/100km。加完200元92号汽油以后，表显可以行驶420公里，也就是就目前的油耗来说，26.08L的油，可以行驶350km。 ③实际行驶距离记录：我在7月21日这一天，油表显示还剩2格，续航里程还剩70km，总行驶里程18931km，自上次加油起行驶338公里。此时的自启动起油耗为12.3L/100km。 ④车机油耗记录：自上次加油起，加注中石化92号汽油26.08L，用车9天，行驶里程338公里，平均时速32km/h，平均油耗7.6L/100km。 【油耗分析】 ①夏季油耗：进入夏季之前，不开空调的时候，每天也是相同的路程上下班，平均油耗为7.2L/100km，加200元的油，可以行驶364km（忽略油价涨跌几分的影响）；进入夏季以后，每天开空调，平均油耗上升为7.6L/100km。同样200元的油，可行驶里程从364km下降为350km，减少26公里。 ②用车成本，进入夏季以前，加油200元可以行驶15天左右，一个月加油费用为400元，进入夏季以后，加油200元可以行驶9天左右，一个月差不多要加油3次，花费600元，用车油费增加200元。

用车朗逸3年半的时间，聊一聊朗逸一年的费用情况怎么样，工薪家庭养一辆朗逸需要多少钱呢？ ①燃油费用 作为家用代步车，每天上下班都在开，正常情况下是10天左右加一次油，每次加200元，一个月油费600元，一年中五一、十一、春节、端午等假期，会跑一下长途，多耗费5箱油，在1800元，算下来一年的油费：600*12+1800=9000元。 ②保险费用 目前我的保险除了交强险760元，还有就是买了车损险708.73元，三者300万是720.17元，车上人员及医保外用药112.86元，车船税360元，买保险的时候谈了一下优惠，参加续保活动，总体算下来，保险费用是2368元。 ③保养费用 现在我保养是购买的4S店保养套餐，500元/次，这种是普通矿物质机油，我进行了机油升级成全合成，可以一年或者10000公里保养一次，升级全合成增加费用230元，一年保养的费用在730元。以后我也是准备按照全合成机油来保养，省时间也省钱。 ④停车费用 有了车以后无论是出门还是回家，都会产生停车费。目前我们小区，我租了一个地下停车位，原价是280元/月，我按照年租，优惠后是2900元/年；工作单位可以免费停车；外出自驾游或者办事，临时停车一般是3元/小时，一年差不多在700元左右。合计下来，停车费一年要3600元。 ⑤其他费用 以上4项是车辆的固定支出，其他还有车上的一些小物件购买、洗车等费用。我洗车办的是洗车卡，200元洗10次，差不多可以用一年，再就是买一些车上的香薰、挂饰、消毒喷雾、玻璃水、雨刮器等，费用在100元左右。其他费用支出一年在300元。 【用车账单总计】 燃油费9000元，保险费2368元，保养费730元，停车费3600元，其他费用300元，开一台朗逸，一年总计需要花费15998元。

开朗逸这款车，有哪些强迫症呢？下面聊一聊我的经验。 ①上车点火关自动启停 刚开始开车的时候，发现在路上每次踩停车子以后，车子就熄火了，松油门又自动点火，从理论上说，这是不错的省油节能方式，但是对于我们这种市区上下班代步的短途选手，开车半小时，红绿灯十几个的路况，车辆电瓶充的电还没有点火放的多，太伤电瓶寿命了。我习惯上车就关闭自动启停，已经养成了一种强迫症，不关闭自动启停，就不起步。 ②停车先拉手刹再挂P档 老司机应该都发现了，停车以后，先回空档，拉首杀，再挂P档的顺序，与直接P档，再拉手刹的方式，停车后的感觉是完全不一样的。主要区别还是在于驻车的时候受力点不同，在停车以后，让受力点在手刹上，对于变速箱来说更安全。就算是有时候忘记了先空档在拉手刹，已经熄火了，我也会再点火，重新按照流程走一遍，这也是第二个用车强迫症。 ③锁车以后，再拉一下门把手才放心 每次停车锁车以后，还是感觉不放心，怕车门或者车窗没有锁好，再拉一下车门把手，确认已锁车后，才放心离开。 ④保持车身和车内干净 有人说买车年限久了以后，就不再关注车子干不干净了，洗车全靠下雨。我有点不一样，总感觉车子无论是外观还是内饰，干净整洁，车子才开的舒服。车内和后备箱整理有序，车内尽量不放杂物，车子外观只要脏了，只要自己有时间，都会去洗干净，让车子保持好的形象。 ⑤开车前绕车一周 可能是我车子经常停在外面，并且有一次车子尾灯在停在外面的时候被弄破了，还找不到肇事者。现在养成了一种每次启动车子之前，都先绕车一周进行检查确认，也让车身周围保持安全。我认为这是一个好习惯，对于用车安全是很好的强迫症。