【新能源车主】北京新X7颜值能打,配置过硬,可惜动力太拉胯

北京X7 2023款 1.5TD DCT超享+版探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

GKD_高原

北京X7 2023款 1.5TD DCT超享+版认证

2023-05-06 首次发表

暂无

行驶里程
12.99万

参考价格
2023-05

探店时间
合肥

探店地点

新车好评

提到北京汽车，很多人第一时间想到的是BJ40、BJ60这些BJ系列的硬派越野车型。不过我们今天在安徽车展现场看到的却是更偏家用SUV细分市场的另一款车型“北京新X7”，这台车的感受到底如何呢？先看看它值得令人称赞的地方： 1）从舒适性提升的角度看，新增的专属女王副驾绝对是同级少有的存在。而且这个副驾驶席座椅提供最大50°的可调腿托，配合座椅按摩、腰托功能，让自家媳妇坐在副驾享受到头等舱待遇 2）顶配车型后排两侧座椅配置丰富，配备有加热、通风和按摩功能，配合豪华扶手、中央控制开关，让后排乘客享受不一样的乘坐乐趣。 3）新款外观颜值相当能打，在科技感上有明显的提升。

新车槽点

说到这台车的槽点，那依然还是动力问题。北京新X7的动力总成采用的是1.5T发动机，搭配上7速湿式双离合变速箱的组合，这种组合我个人认为属于要被淘汰的那种，毫无亮点。旧款的北京X7就是小马拉大车，新款X7虽然扭矩有所提升，不过提升并不明显，所以这套动力总成真的不怎么期待。如果换成是混动系统，结果可能就完全不同了。另外虽然和宝马X7都叫X7，不过整车的豪华感还是无法和宝马比拟的。

空间

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说到北京新X7的空间，我们少不了先说说它的车身尺寸。新车长宽高分别为4745/1892/1715mm，轴距为2800mm，依然定位为紧凑型SUV。新车的车身长度在较旧款增加了40mm，在紧凑型SUV这个内卷十分严重的领域带来了非常不错的空间优势。前排与后排空间都十分充裕，就算满载情况下，驾乘人员也都能有较好的体验。特别是座椅配置方面的升级令人满意，座椅舒适度非常不错，填充物也很柔软，不过侧翼会稍硬一些，不过不影响乘坐，乘客的头部和腿部空间都很富裕。相对于乘坐空间的惊艳，储物空间感觉就中规中矩了，没有什么特别需要介绍的地方。

驾驶感受

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在安徽车展现场，并没有提供北京新X7的试驾环节。北京新X7搭载了新一代北汽魔核1.5T的发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩305牛·米，相比老款的发动机扭矩提升了一些，搭配的是7速湿式双离合变速箱，可是这套动力配置真的是毫无亮点。所以我对驾驶感受并没有特别高的期待，回头有机会拿到试驾车，也是为大家主要体验一下换挡的平顺性，以及提速超车够不够用吧，之前有坐过朋友的旧款X7，感觉换挡有顿挫感，不知道这个问题是否解决了。

油耗

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北京新X7拥有可变截面涡轮技术、高压喷射等技术的加持，燃油经济性有了较大的提升。官方WLTC综合油耗从旧款的每百公里8.2L降低到了现在每百公里7.66L。从数据上看，应该是更省油了，不过实际上路的表现估计依然是在百公里8 – 9L/100KM左右，数据仅供大家参考。

外观

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在外观方面，虽然北京新X7是作为升级改款车型登场的，但外观设计却相比旧款车型有了较大的变化。在整车多处使用了类似新能源车的设计元素，外形和BJ系列的硬派SUV有很大差距，很时尚，更偏家用。前脸采用的是麒麟翼式前进气格栅，并且是采用类似新能源车常用的无边界式设计，格栅相比前款变化较大，却营造出了一种沉稳低调，但不失运动风的视觉感受。而无边界式格栅上方则是时下非常流行的贯穿式灯组，在灯组内部进行了熏黑处理，第一眼看上去，科技感很强。车身侧面则没有进行太大的改动，不过采用了隐藏式门把手的设计，加上黑色的悬浮式车顶以及镀铬饰条的装饰，看上去非常精致。至于车尾部分，同样变动不小，传统牌照区域下移到了后保险杠处，后门显的更加空旷。而尾灯采用当下常见的贯穿式设计，不过宽度还不小，并且在贯穿式尾灯的中部加入了北京的英文字母，显的尤为时尚。而最下方双边共四出的排气布局得以保留，运动型丝毫不弱，感觉这一切都是为了当下年轻人的喜好而量身定做。新款比旧款要在外观上新颖了不少，同样也简洁许多，显的更加大气。

内饰

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北京新X7在内饰方面的设计则依然是简约并有科技感的风格。车内采用了环抱座舱设计，双联屏和触控式的空调控制面板实现了三屏联合，科技感很足。中控台的设计更加简洁，贯穿式的空调出风口被隐藏在一圈镀铬饰条中。方向盘依旧是平底设计，并且使用了皮质包裹，手感不错，不过旧款的镀铬装饰被换成了钢琴烤漆面板，手感更好也更运动一些。对比旧款可以发现，新款的内饰细节更加精致。全景天窗的采光面积和可开启面积都非常可观，一直到了第二排乘客的头部，所以整个座舱是非常通透的。并且还有遮阳帘，在炎热的夏季也可以更好的隔绝热量。前排的两个座椅都配有座椅加热、通风以及按摩功能，副驾驶有女王座椅，顶配车型后排座椅同样带加热、通风以及按摩功能。第二排座椅靠背角度支持调节，这些亮点都值得称赞。

价格政策

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北京新X7于今年4月16日正式上市，共计推出3款车型，售价11.99万元到13.99万元。购车政策方面，官方推出购车0压力：首付7元起，5年享0息，无惧资质放心贷。而增换购享受至高7000元的补贴，同时老车主转介绍成交同享现金好礼。另外新车享受终身免费质保以及终身免费基础流量，提车时间预计在1个月左右。

配置

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科技感方面，12.3英寸的中控屏内置了北京汽车最新的车机系统，还引入了火山车娱、华为应用商城等软件，娱乐配置较旧款有了很大提升。智能化方面新车还搭载了车载Wi-Fi、追踪定位、远程车控、智能语音交互和FOTA远程在线升级等功能，实用性更强。而搭载的FACE ID智慧视觉系统，则简化了我们习以为常的系安全带、调方向盘、踩刹车、开走等繁琐操作。另外，还搭载着疲劳、分神监测，这个功能看起来微不足道，其实对于行车的安全是很有必要的。至于AR全息实景导航、IACC全速自适应巡航系统、APA一键自动泊车，L2级自动驾驶辅助等功能，也同样没有缺席，配置方面，北京新X7还是颇让人满意的。