爱它就要接受它的不完美-宝马320li驾驶心得

宝马3系 2022款 320Li M运动套装购车经销商：宝马滨州宝通店来自：汽车之家iPhone版

哈0751

宝马3系 2022款 320Li M运动套装认证

2023-05-12 首次发表

6600km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
28.00万

裸车购买价
2022-06

购买时间
滨州

购买地点

最满意

始于颜值，最满意的当然是颜值啦。买三系的大部分车主一定比较过bba同类的三款车，综合下来还是觉得3系既兼顾了外观，又考虑了内饰，其内饰颜色比较独特，当时倾向于红色内饰，比较有朝气有活力，到现在想想更加推荐摩卡棕色内饰，比较低调沉稳，显得人更有品味和内涵。此外，由于个人并不喜欢新3系的大连屏和星幕进气格栅，所以赶了老3系的末尾，在出新款前买了老款。漂亮的外观和精致的内饰让人更有驾驶欲望，且更有使其保持整洁的动力。其次，正如销售所说，该车的操控性能好，高速行驶时车辆很灵活，极具驾驶乐趣。试驾时试驾员转弯刹车都没有踩，体验感很强，但实际情况下并不建议如此操作。动力方面，行对于日常通勤来说也足够。

最不满意

买车时大意了，没有仔细研究车辆配置，车子没有无钥匙进入，总是要找钥匙，就不太方便；也没有主动刹车，同价位的车科技设施要比320好的多。如果想要带无钥匙进入主动刹车氛围灯等设备和更大马力的话，最好还是在经济可接受范围内选择325或者更高配置，买车到现在也一直因为没有选择325而遗憾，一定三思而后行。开到现在，个人感觉最大的一个问题是低速顿挫且近期尤为明显。刚起步加速换挡或者高速刹车减速时，就会有卡顿，像点头一样，感觉很不舒适。

空间

4

个人比较喜欢宽敞的空间，虽是长轴版，但还是感觉有点紧凑，如果不是特别高(1.9m以上)，后排腿部空间还是比较宽敞的，后备箱比较大，整体空间适宜

驾驶感受

4

起步动力不足，低速顿挫；速度提上来之后动力足够，超级好开，方向盘也灵活，车辆操控感好，踏板灵敏，尤其是刹车；车辆稳定性好，高速不飘～

油耗

3

日常通勤使用，跑高速较少，匀速行驶时间较少，平均油耗较高，目前百公里9.5

外观

4

扁平的车头，具有层次性的车身，车头鹰眼大灯和金属风的格栅看起来极具活力，但后尾部塑料感略强，比较憨，转向灯也比较普通，更喜欢流水型转向灯。车无完车，整体是比较漂亮的。

内饰

4

内饰平平常常普普通通，很喜欢这个配色，但是鸡腿档把有点突兀，新款拨片要好看些；皮质座椅，摸起来很舒服，坐着比较舒服，但相对四个圈的翻毛皮座椅要差一些，夏天吸热性强，很烫，另外:千万不要粘上果汁饮料或者水果的汁液，很难处理掉；空调大风力时调温速度快，但噪音也大，小风力升温降温慢；后排空间中规中矩，舒适度也不错。