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小铜线: 几何C开下来的一些体会
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几何C开下来的一些体会

小铜线

吉利几何C 2022款 400KM 出行版

2023-05-19 首次发表
  • 22100km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    春秋电耗
  • 386公里
    春秋续航
  • 370公里
    冬季续航
  • 13.68万
    裸车购买价
  • 2023-03
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

这个车最满意的地方就是它的续航能到96%以上,我买车主要是跑跑网约车,所以续航是我最看重的,我买车前粗略估算一下基本每天要跑300公里多一点,然后没必要买续航400以上的车,毕竟价格要贵出好多,所以就考虑能跑300公里以上的车就行,于是最后选择了几何C这款出行版,400公里的,价格合适,也能跑。

最不满意

放杯子的槽有点浅,杯子有时候不小心容易翻。

空间
4

座位这车空间是足够的,起码放小东西的地方都有,只要前面的人不使劲往后调座位,这车的乘坐空间是足够的。

乘坐空间

乘坐空间:乘坐空间是没问题的,我主驾位置调好后头部空间完全足够,然后后排的乘客也可以以一个非常舒服的姿势坐在座位上。

第二排空间

反正我开到现在也没见有人说第二排有些挤。

后备厢容积

后备箱开口大,能放不少东西,实际上我觉得这车家用也是挺不错的。而且下面还有个隐藏空间,能放不少小东西。

车内储物能力

这车的杯托,实在是太浅了,非常容易碰倒。扶手箱也浅,杯子只能放一半。门板上也能放,但是取出和放下的时候特别不方便,我还是习惯放在中间的位置。

驾驶感受
5

这车开起来蛮好开的,相比之前开的油车感觉轻快不少。而且踏板也设计成地板式的,长时间开车脚也不累。

起步/加速动力

这车动力非常足够,起步的时候但凡踩深一点轮胎能原地打转。

方向盘轻重

方向盘比较轻的,不然长时间开车能累死。但是虽然轻,指向性蛮准的,没有什么虚位啥的。

刹车灵敏性

刹车有点灵敏,稍微点一下就刹车感觉明显,需要适应一下。

弯路/并线稳定性

悬架支撑性挺不错的,快速转弯的时候车辆侧倾不严重。

续航
5

续航没的说,虽然我买车的时候天已经不冷了,但是有个朋友买的就是这个车,说冬天的时候续航能到90%以上,后来我实际开下来就现在这个20度左右的气温,续航能到96%!!!

充电时间

快充半小时能把20%冲到80%,慢充的话充满电大概需要8.小时。

外观
5

虽然是买来跑跑网约车的,但是这个车外观我也是喜欢的,像这种造型设计感觉这车就活力十足。

车尾造型

这个车尾部辨识度很高。晚上跟车后面一眼就能认出这个车。

内饰
5

跑跑网约车的,内饰黑灰的是最好的,耐脏,如果是家用的话就会觉得有些沉闷的感觉。

性价比
5

买车最关注的就是续航,所以我觉得没买错,性价比高。

销售态度

销售态度挺好的,刚开始跑的时候没经验,他们就介绍了个跑网约车的老师傅认识。教给了我不少的东西。

智能化
5

车辆控制都能通过助手实现,动动嘴就行。这个确实方便得很。

倒车影像

虽然老司机用不上倒车影像,但是有倒车影像确实安全不少,尤其是下雨天,后视镜压根看不清。

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