最满意

个人认为同级别Panamera兼具运动感与家用，适合年轻人，最满意的就是颜值了，当这辆车趴在面前的时候，风骚是我想到的第一个形容词。动感的掀背造型，低伏的车身姿态以及精致的跑车型五官，完全达到了让人过目不忘的效果。

最不满意

最不满意的就是低速行驶状态下顿挫感有点明显，转弯半径偏大，车子本身也宽，去市中心拐弯抹角的地方不太方便，考验技术。

空间

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帕梅很宽，所以刚开始会有点不适应。整体空间完全够用，尤其是前排空间，恰到好处的包裹感和支撑感很舒服，但是因为是运动座椅，所以坐久了蛮难受的。开长途的话，需要多休息，同时因为是轿跑，它的座椅会偏低，导致视野会差一点，需要时间适应。后排只能说够用吧，一般就我自己开，很少坐满人。

驾驶感受

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PDK变速箱给了我很好的加速体验，油门随叫随到，各种爽歪歪。但是普通模式下怠速抖动有点厉害，只有开sport模式才不会抖，油门，刹车和方向盘是真的有点重的，感觉就是那种你脚放在上面不用点力车子都不会走。但是，这种厚重感我很喜欢，给我一种操控很稳的感觉，而且帕梅的刹车标定是我开过所有车里面最舒服的，每次红灯停车感觉都很舒服。

弯路/并线稳定性

如果激烈驾驶的话，除了有时候能感觉到车长带来的一点点拖拽感以外，其他的感觉就是开的是一辆跑车。那种底盘的贴地感，以及转弯的支撑感，真的能让人感觉到保时捷的技术沉淀和调教相当有味道。

油耗

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油耗倒是让我比较的惊喜，开到现在，市区差不多1公里一块，完全可以接受。

外观

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外观整体线条圆润流畅，没有任何棱角。车头修长且低趴，运动感很强，远看帅气优雅，侧身线条处理得简洁柔和，既优雅又动感，车顶稍微往后移的大溜背线条，照顾了车内后排的空间。车尾掀背式风格，既增加了运动色,又提供了足够的存储空间‼️

内饰

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内饰的豪华感依然在线。车内大面积包裹的真皮和做工，我只能说这钱花的真的值。微微上扬的中控台，用起来比较顺手，触控式的按键操作，科技感满满，用起来也没问题，有明显的力反馈，唯一问题是沾指纹。其余的，如果想要更好的质感，是需要钱来补上的。

性价比

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我觉得对我来说帕梅就是最好的，兼顾商务运动休闲 于一体，相当于一步到位了。

配置

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温度分区控制和车内的空气净化系统很实用，Carplay会用的话也很方便。其他的很多功能想要就得选配，很难受。